一种通孔式轻量化液压油缸缸筒制造技术

本发明专利技术公开了一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，其结构包括：伸缩缸体、法兰、衬套、O型圈，法兰设于伸缩缸体前后两端，法兰外部设有旋转螺纹纹路，法兰与伸缩缸体通过旋转螺纹纹路相连接，衬套设于伸缩缸体内壁，衬套体积与伸缩缸体体积相同且相配适，0型圈设于伸缩缸体前后两端缸口处，所述0型圈直径与伸缩缸体直径相同。有益效果：通过设有伸缩缸筒，在使用时弹簧感受到来自缸筒的压力便会弹开，使得缸筒完成伸张动作，扩大容量的使用。

A hole type lightweight hydraulic cylinder cylinder

The invention discloses a through hole type lightweight hydraulic cylinder, the structure comprises a telescopic cylinder, flange, bushing, O ring, a telescopic cylinder flange and the two ends of flange is arranged outside the rotating threaded flange and cylinder telescopic lines, connected by rotating the threaded bushing is arranged on the telescopic connecting lines, the inner wall of the cylinder liner, volume with the telescopic cylinder and the same size matched, before and after the 0 type telescopic cylinder ring which is arranged on both ends of the cylinder mouth, the 0 type telescopic cylinder diameter circle diameter and the same. Beneficial effect: by setting a telescopic cylinder, when it is used, the spring will feel the pressure from the cylinder, then it will open and play, so that the cylinder can complete the stretching action and expand the capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种通孔式轻量化液压油缸缸筒
本专利技术是一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，属于液压油缸领域。
技术介绍
缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。现有技术公开了申请号为：CN201620578396.2的一种整体式液压油缸缸筒，本专利技术公开了一种整体式液压油缸缸筒，包括缸筒(3)和缸座(2)，它还包括连接板(1)，所述的缸筒(3)、缸座(2)和连接板(1)通过锻造整体成型而成，缸座(2)为实心体结构，并且缸座(2)的外侧具有用于与外部连接件连接的连接板(1)，连接板(1)位于缸筒(3)的中心轴线上。采用以上结构后，在后续装配时无需进行将这个通孔进行焊接填堵的操作，也不存在该填堵处仍然存在泄漏的风险，从而油缸的密封性能更强。但现有技术存在使用时，缸筒筒体容量固定无法扩张容量，在特殊情况下需要更换设备才可以使用，造成使用不便捷。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，以解决现有技术传统在使用时，缸筒筒体容量固定无法扩张容量，在特殊情况下需要更换设备才可以使用，造成使用不便捷。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，其结构包括：伸缩缸体、法兰、衬套、O型圈，所述伸缩缸体为通孔式圆管状且伸缩缸体内部设有旋转螺纹纹路，所述法兰设于伸缩缸体前后两端，所述法兰外部设有旋转螺纹纹路，所述法兰与伸缩缸体通过旋转螺纹纹路相连接，所述衬套设于伸缩缸体内壁，所述衬套体积与伸缩缸体体积相同且相配适，所述0型圈设于伸缩缸体前后两端缸口处，所述0型圈直径与伸缩缸体直径相同，所述伸缩缸体由内缸筒、内缸筒底盘、弹簧、固定板组成，所述内缸筒设于伸缩缸体内部，所述内缸筒与伸缩缸体通过套筒方式相连接，所述内缸筒底盘设于内缸筒底端，所述内缸筒底盘与内杠筒通过法兰相连接，所述弹簧设于内缸筒底盘下端，所述弹簧与内缸筒通过螺丝螺栓相连接，所述固定板设于伸缩缸体内臂且位于弹簧底端，所述固定板与内缸筒通过电焊相连接，所述固定板与弹簧通过螺丝螺栓相连接。进一步地，所述伸缩缸体为圆管状，其内部设有三节分缸筒，所述分缸筒呈阶梯式相连接。进一步地，所述法兰设有2个，所述法兰设于伸缩缸体前后两端且法兰接口处直径与伸缩缸体直径同等。进一步地，所伸缩缸体内部设有活塞，所述活塞为大腔和小腔组成。进一步地，所述O型圈其直径大小与伸缩缸体内壁直径相吻合，所述O型圈设有沟槽。进一步地，所述伸缩缸体为不锈钢材质。进一步地，所述弹簧为弹簧钢材料，所述弹簧上设有减震器。有益效果本专利技术一种通孔式轻量化液压油缸缸筒的有益效果：通过设有伸缩缸筒，在使用时弹簧感受到来自缸筒的压力便会弹开，使得缸筒完成伸张动作，扩大容量的使用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种通孔式轻量化液压油缸缸筒的结构示意图；图2为本专利技术一种伸缩缸筒的结构示意图；图3为本专利技术一种伸缩缸筒的工作状态示意图。图中：伸缩缸体-1、法兰-2、衬套-3、O型圈-4、内缸筒-101、内缸筒底盘-102、弹簧-103、固定板-104。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1与图2，本专利技术提供一种通孔式轻量化液压油缸缸筒技术方案：其结构包括：伸缩缸体1、法兰2、衬套3、O型圈4，所述伸缩缸体1为通孔式圆管状且伸缩缸体1内部设有旋转螺纹纹路，所述法兰2设于伸缩缸体1前后两端，所述法兰2外部设有旋转螺纹纹路，所述法兰2与伸缩缸体1通过旋转螺纹纹路相连接，所述衬套3设于伸缩缸体1内壁，所述衬套3体积与伸缩缸体1体积相同且相配适，所述0型圈4设于伸缩缸体1前后两端缸口处，所述0型圈4直径与伸缩缸体1直径相同，所述伸缩缸体1由内缸筒101、内缸筒底盘102、弹簧103、固定板104组成，所述内缸筒101设于伸缩缸体1内部，所述内缸筒101与伸缩缸体1通过套筒方式相连接，所述内缸筒底盘102设于内缸筒101底端，所述内缸筒底盘102与内杠筒101通过法兰相连接，所述弹簧103设于内缸筒底盘102下端，所述弹簧103与内缸筒102通过螺丝螺栓相连接，所述固定板104设于伸缩缸体1内臂且位于弹簧103底端，所述固定板104与内缸筒101通过电焊相连接，所述固定板104与弹簧103通过螺丝螺栓相连接，所述伸缩缸体（1）为圆管状，其内部设有三节分缸筒，所述分缸筒呈阶梯式相连接，所述法兰（2）设有2个，所述法兰（2）设于伸缩缸体（1）前后两端且法兰（2）接口处直径与伸缩缸体直径同等，所伸缩缸体（1）内部设有活塞，所述活塞为大腔和小腔组成，所述O型圈（1）其直径大小与伸缩缸体（1）内壁直径相吻合，所述O型圈（1）设有沟槽，所述伸缩缸体1为不锈钢材质，所述弹簧103为弹簧钢材料，所述弹簧上设有减震器。本专利所说的伸缩缸筒通过缸体设有弹簧，在使用过程中，缸筒可自动伸缩，扩张（缩小）缸筒体积。在进行使用时，弹簧103受到内缸筒101的压力时，会伸张弹簧向弹，内缸筒底盘102受到来自弹簧103的压力时，便会扩张缸筒，完成伸张。本专利技术解决现有技术缸筒筒体容量固定无法扩张容量，在特殊情况下需要更换设备才可以使用，造成使用不便捷，本专利技术通过上述部件的互相组合通过设有伸缩缸筒，在使用时弹簧感受到来自缸筒的压力便会弹开，使得缸筒完成伸张动作，扩大容量的使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，其结构包括：伸缩缸体（1）、法兰（2）、衬套（3）、O型圈（4），其特征在于：所述伸缩缸体（1）为通孔式圆管状且伸缩缸体（1）内部设有旋转螺纹纹路，所述法兰（2）设于伸缩缸体（1）前后两端，所述法兰（2）外部设有旋转螺纹纹路，所述法兰（2）与伸缩缸体（1）通过旋转螺纹纹路相连接，所述衬套（3）设于伸缩缸体（1）内壁，所述衬套（3）体积与伸缩缸体（1）体积相同且相配适，所述0型圈（4）设于伸缩缸体（1）前后两端缸口处，所述0型圈（4）直径与伸缩缸体（1）直径相同；所述伸缩缸体（1）由内缸筒（101）、内缸筒底盘（102）、弹簧（103）、固定板（104）组成，所述内缸筒（101）设于伸缩缸体（1）内部，所述内缸筒（101）与伸缩缸体（1）通过套筒方式相连接，所述内缸筒底盘（102）设于内缸筒（101）底端，所述内缸筒底盘（102）与内杠筒（101）通过法兰相连接，所述弹簧（103）设于内缸筒底盘（102）下端，所述弹簧（103）与内缸筒（102）通过螺丝螺栓相连接，所述固定板（104）设于伸缩缸体（1）内臂且位于弹簧（103）底端，所述固定板（104）与内缸筒（101）通过电焊相连接，所述固定板（104）与弹簧（103）通过螺丝螺栓相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种通孔式轻量化液压油缸缸筒，其结构包括：伸缩缸体（1）、法兰（2）、衬套（3）、O型圈（4），其特征在于：所述伸缩缸体（1）为通孔式圆管状且伸缩缸体（1）内部设有旋转螺纹纹路，所述法兰（2）设于伸缩缸体（1）前后两端，所述法兰（2）外部设有旋转螺纹纹路，所述法兰（2）与伸缩缸体（1）通过旋转螺纹纹路相连接，所述衬套（3）设于伸缩缸体（1）内壁，所述衬套（3）体积与伸缩缸体（1）体积相同且相配适，所述0型圈（4）设于伸缩缸体（1）前后两端缸口处，所述0型圈（4）直径与伸缩缸体（1）直径相同；所述伸缩缸体（1）由内缸筒（101）、内缸筒底盘（102）、弹簧（103）、固定板（104）组成，所述内缸筒（101）设于伸缩缸体（1）内部，所述内缸筒（101）与伸缩缸体（1）通过套筒方式相连接，所述内缸筒底盘（102）设于内缸筒（101）底端，所述内缸筒底盘（102）与内杠筒（101）通过法兰相连接，所述弹簧（103）设于内缸筒底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑全坤，刘家美，
申请(专利权)人：湖北浩顶液压科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42