燃料电池发电车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池发电车，包括：驱动单元，包括燃料电池系统、动力电池、第一直流电源、车载动力系统和储氢装置，用于控制驱动所述发电车；对外供氢单元，连接至所述储氢装置和所述车载动力系统，用于对被供给对象加氢。以氢气作为燃料为救援车(发电车)提供动力能源，为救援车提供足够的行驶驱动力，此外，救援车上的储氢装置中储备的氢气可以通过对外供氢气单元为被供给对象(被救援车辆)加氢气，从而为其提供动力能源，与现有技术相比，救援车无需承载大量的动力电池，既能为被供给对象(被救援车辆)提供能源，保障其有充足能源行驶，又能够减少运输成本，此外，救援车使用氢气燃料作为动力能源，减少对环境的污染，绿色环保。

Fuel cell generator

The utility model discloses a fuel cell car, comprises a driving unit, including fuel cell system, power battery, DC power supply, the first vehicle power system and hydrogen storage device for controlling the drive of the generator car; external hydrogen supply unit connected to the hydrogen storage device and the vehicle dynamic system. Is used to supply object hydrogenation. Using hydrogen as fuel for the rescue vehicle (the TRAM) to provide power, provide enough driving force for rescue vehicles, in addition, reserve rescue vehicles on the hydrogen storage device of hydrogen for hydrogen through foreign unit is supplied object (by rescue vehicles) with hydrogen from and to provide power, compared with the prior art, rescue vehicles without carrying a large number of power battery, can be supplied to the object (by rescue vehicles) to provide energy, ensure the sufficient energy driving, but also can reduce the cost of transportation, in addition, rescue vehicles using hydrogen fuel as power energy, reduce environmental pollution, green environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
燃料电池发电车
本技术实施例涉及氢燃料
，尤其涉及一种燃料电池发电车。
技术介绍
纯电动车具有绿色环保的优点，而被大范围商业推广。然而，纯电动车的车载动力电池容量有限，限制了其连续行驶里程。同时，动力电池容量受环境温度特别是低温的影响较大，行驶里程也伴随外界温度变化而发生变化，例如，在一些恶劣环境下，纯电动车的行驶里程严重受到限制，从而也限制了纯电动车的使用领域、范围，进而限制了纯电动车的推广应用。目前，纯电动车多数以氢气燃料电池供给电能，一旦氢气燃料耗尽，电动车的动力电池的即可能面临无能源供给而行驶里程受到影响。但是随着纯电动车的商业化普及，氢站建设往往滞后于纯电动车的普及，这导致电动车很有可能在有限的能源供给下出现燃料不足，最终导致动力电池电能不足的情况。为了应对纯电动车道路救援充电，目前所使用的是采用燃油车装载数量巨大的动力电池用于救援。而一些移动加氢车往往采用燃油驱动，而这却违背了纯电动车环境友好性的初衷。
技术实现思路
本技术提供一种燃料电池发电车，实现对纯电动车的道路救援，且绿色环保。具体地，本技术是通过如下技术方案实现的：一种燃料电池发电车，包括：驱动单元，包括燃料电池系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池发电车，其特征在于，包括：驱动单元，包括燃料电池系统、动力电池、第一直流电源、车载动力系统和储氢装置，用于控制驱动所述发电车；对外供氢单元，连接至所述储氢装置和所述车载动力系统，用于对被供给对象加氢。

【技术特征摘要】
2017.01.20 CN 20171004587761.一种燃料电池发电车，其特征在于，包括：驱动单元，包括燃料电池系统、动力电池、第一直流电源、车载动力系统和储氢装置，用于控制驱动所述发电车；对外供氢单元，连接至所述储氢装置和所述车载动力系统，用于对被供给对象加氢。2.根据权利要求1所述的发电车，其特征在于，还包括：对外供电单元，连接至所述动力电池，用于对被供给对象充电。3.根据权利要求1所述的发电车，其特征在于，所述储氢装置包括至少一个氢气瓶、安全控制阀组、受氢控制阀组和加氢口，其中，所述安全控制阀组连接至所述至少一个氢气瓶；所述受氢控制阀组一端连接至所述加氢口，另一端连接至所述至少一个氢气瓶，所述加氢口通过所述受氢控制阀组向所述至少一个氢气瓶加入氢气，所述受氢控制阀组控制所述至少一个氢气瓶的受氢量。4.根据权利要求1所述的发电车，其特征在于，所述对外供氢单元包括车载压缩机、对外加氢控制组件和加氢枪，所述车载压缩机的一端连接至所述储氢装置，另一端连接至所述车载动力系统，其中，所述车载动力系统通过所述第一直流电源向所述车载压缩机供能，使所述车载压缩机对氢气进行压缩；所述对外加氢控制组件的一端与所述车载压缩机连接，另一端与所述加氢枪连接，经过所述车载压缩机压缩后的氢气流经所述对外加氢控制组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘全全，吴晓核，曹宏宇，周鹏飞，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11