The utility model discloses a vehicle rear side assembly wheel hubcap bulging die, which comprises an upper die and the lower die. The upper die comprises a die shank, upper plate, upper plate and bulging die, bulging die inside is arranged between the upper pressure feeding block, in the bottom of the pressing block by unloading the material on the bolt and the unloading spring is installed on the discharge block, wherein the discharging spring pressing block at the bottom of the bolt body unloading bolt in the blind hole; the discharging block and on the upper pressing block at the bottom of the blind hole clearance with the lower flange and the material pressing block. At the bottom of the form to the upper limit; the lower die comprises a bulging die, under the plate and a lower template, the bulging under sliding mode is provided with a top internal intermediate material block, bulging die, bulging die, pressure loading and unloading block and a lower ejector block consists of a wheel hub cover bulging cavity block. The utility model enables the billet to be subjected to continuous and stable external bulging pressure and discharging thrust during bulging, and ensures the appearance, shape and regularity of the hub lid and stability of strength and performance.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后轮边总成轮毂盖胀形模具
本技术属于机械加工设备领域,涉及一种轮毂盖胀形模具,特别涉及一种汽车后轮边总成轮毂盖胀形的模具。
技术介绍
后轮边总成轮毂盖安装在后轮边总成上的转向节总成上且处于后轮边总成的最外端,主要作用是对后轮毂单元上的磁感应圈及内密封圈等起到防灰尘、防水、防锈的作用,并让汽车看起来更美观。轮毂盖传统的生产方式分四道工序进行加工,其先采用单点剪板机实施工序一下料加工,接着采用单点开式汽动压力机实施工序二落料加工,然后采用单动闭式液压机实施工序三拉深成型加工,最后采用单动闭式液压机实施工序四胀形加工。使用传统生产工艺进行工序四胀形加工,生产耗时较长,生产效率较低。本技术正是基于现有技术中生产的可优化性考虑,设计一种轮毂盖胀形模具,不但能提高生产效率,而且还能使产品胀形及卸料的全过程稳定,保证工件外观形状规整,这样通过设计一种能满足生产轮毂盖的胀形模具,提高产品的生产效率、提升产品的质量稳定性,就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种汽车后轮边总成轮毂盖胀形模具。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案 ...
【技术保护点】
一种汽车后轮边总成轮毂盖胀形模具,包括上模与下模,其特征在于:所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板和胀形上模,所述胀形上模的内部中间设有上压料块,上压料块的内底部通过卸料螺栓及上卸料弹簧安装有上卸料块,其中,上卸料弹簧套在卸料螺栓的栓身上位于上压料块底部的盲孔内;上卸料块的上部与上压料块底部的盲孔间隙配合,下部凸缘与上压料块的底部形成向上限位;所述下模从上至下包括依次紧固连接的胀形下模、下垫板和下模板,所述胀形下模的内部中间滑动设有下顶料块,下顶料块的下部设有下顶料杆,下顶料杆与下垫板及下模板的中间过孔内滑动连接;所述胀形上模、胀形下模、上压料块、上卸料块 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后轮边总成轮毂盖胀形模具,包括上模与下模,其特征在于:所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板和胀形上模,所述胀形上模的内部中间设有上压料块,上压料块的内底部通过卸料螺栓及上卸料弹簧安装有上卸料块,其中,上卸料弹簧套在卸料螺栓的栓身上位于上压料块底部的盲孔内;上卸料块的上部与上压料块底部的盲孔间隙配合,下部凸缘与上压料块的底部形成向上限位;所述下模从上至下包括依次紧固连接的胀形下模、下垫板和下模板,所述胀形下模的内部中间滑动设有下顶料块,下顶料块的下部设有下顶料杆,下顶料杆与下垫板及下模板的中间过孔内滑动连接;所述胀形上模、胀形下模、上压料块、上卸...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹函滔,朱华昌,邱世征,
申请(专利权)人:江西江铃底盘股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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