具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，包括电动千斤顶和固定连接于电动千斤顶底部的单腿支撑机构，所述单腿支撑机构包括基板，所述基板底部的中部固定连接有支柱，该支柱的外表面从上至下分别套接有定块和定位管。本实用新型专利技术改进了电动千斤顶的支架结构，能够在单腿支撑机构的作用下，缩减电动千斤顶支架整体的体积，让使用者直接手持支架使用电动千斤顶，简化电动千斤顶的使用步骤以及电动千斤顶支架的整体结构，降低了电动千斤顶的使用难度以及电动千斤顶支架的整体体积，让电动千斤顶的整体更加轻巧使用更加便捷，有利于该电动千斤顶支架大幅度推广使用。

【技术实现步骤摘要】
具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架
本技术涉及电动千斤顶支架领域，具体为一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架。
技术介绍
电动千斤顶又称为电动液压千斤顶，它是由液压缸和电动泵站组合而成的，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，电动千斤顶的工作原理为液压传动，电动千斤顶广泛使用在电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面，随着现如今电动千斤顶的使用越来越广泛，随着科技的不断发展，市场上出现了不同种类的房车用电动千斤顶支架。但是，目前市面上的房车用电动千斤顶支架，电动千斤顶支架的整体体积庞大，使用步骤繁琐，电动千斤顶的使用难度大，难以满足市场以及人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，包括电动千斤顶和固定连接于电动千斤顶底部的单腿支撑机构，所述单腿支撑机构包括基板，所述基板的内腔开设的槽口内埋置有拱状支片，基板底部的中部固定连接有支柱，该支柱的外表面从上至下分别套接有定块和定位管；所述定块的底部与定位管的管口固定相连，定块的顶部环形分布有从下至上依次向外张开的四根弧形加固杆，该四根弧形的加固杆外表面通过圆环形限位杆相串接于一体，且加固杆的顶端与基板的底部固定相连；所述定位管的底端固定连接有底座，定位管的外表面间隔设置环形分布有四组增稳块，该增稳块的底部通过紧固螺栓与底座顶部固定相连。优选的，所述基板顶部的中部开设有供电动千斤顶安装的圆形千斤顶安置槽，且基板的顶部密集分布有加强筋。优选的，所述定位管的内管壁涂覆有耐磨层，且定位管的管口与定块底部相接触位置设有磨砂层。优选的，所述增稳块的底部与底座顶部相接触位置设有齿块，且增稳块的侧面与定位管外表面固定相连。优选的，所述底座底部的中部开设有拱形凹面，且底座的俯视外形呈圆形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过单腿支撑机构的设置，改进了电动千斤顶的支架结构，能够依靠基板、支柱、定块、加固杆、定位管和底座相配合所组成的单腿支撑机构对电动千斤顶进行稳固支撑，利用拱状支片能够提高基板整体的承载力和抗负荷性能，极大地降低电动千斤顶在使用时对基板产生的磨损，有利于基板长期对电动千斤顶进行稳固支撑，从而延长电动千斤顶支架的使用寿命，通过加固杆、限位杆、定块和增稳块的配合，能够增强单腿支撑机构整体的结构牢固性和稳定性，提高电动千斤顶支架整体的结构牢固性，使得支架与电动千斤顶牢固结合，让电动千斤顶与支架在使用时始终处于稳固结合的状态，大幅度提高支架与电动千斤顶的连接稳固性，有利于支架对电动千斤顶进行稳固支撑，并在单腿支撑机构的作用下，缩减电动千斤顶支架整体的体积，使得电动千斤顶支架整体更加轻盈，能够让使用者直接手持支架使用电动千斤顶，简化电动千斤顶的使用步骤以及电动千斤顶支架的整体结构，降低了电动千斤顶的使用难度以及电动千斤顶支架的整体体积，让电动千斤顶的整体更加轻巧使用更加便捷，从而有利于该电动千斤顶支架大幅度推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的A处结构放大示意图；图3为本技术基板的俯视结构示意图；图4为本技术图1的B-B剖视结构示意图；图5为本技术图1的C-C剖视结构示意图；图6为本技术图1的D-D剖视结构示意图。图中：1电动千斤顶、2单腿支撑机构、21基板、211拱状支片、212千斤顶安置槽、213加强筋、22支柱、23定块、24加固杆、25限位杆、26定位管、27底座、271拱形凹面、28增稳块、281齿块、282紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，包括电动千斤顶1和固定连接于电动千斤顶1底部的单腿支撑机构2，单腿支撑机构2包括基板21，基板21的内腔开设的槽口内埋置有拱状支片211，利用拱状支片211能够提高基板21整体的承载力和抗负荷性能，基板21底部的中部固定连接有支柱22，该支柱22的外表面从上至下分别套接有定块23和定位管26。本技术在单腿支撑机构2的作用下，缩减电动千斤顶支架整体的体积，使得电动千斤顶支架整体更加轻盈，能够让使用者直接手持支架使用电动千斤顶1，简化电动千斤顶1的使用步骤以及电动千斤顶支架的整体结构，降低了电动千斤顶1的使用难度以及电动千斤顶支架的整体体积，让电动千斤顶1的整体更加轻巧使用更加便捷，从而有利于该电动千斤顶支架大幅度推广使用。定块23的底部与定位管26的管口固定相连，定块23的顶部环形分布有从下至上依次向外张开的四根弧形加固杆24，加固杆24能够对基板21进行不同方向的加固，防止基板21在使用时出现歪斜摇晃的情况，该四根弧形的加固杆24外表面通过圆环形限位杆25相串接于一体，且加固杆24的顶端与基板21的底部固定相连；定位管26的底端固定连接有底座27，定位管26的外表面间隔设置环形分布有四组增稳块28，该增稳块28的底部通过紧固螺栓282与底座27顶部固定相连，增稳块28的使用能够增加定位管26整体的稳固性，使得定位管26与底座27牢固结合于一体，有效防止定位管26在使用时出现歪斜的情况。基板21顶部的中部开设有供电动千斤顶1安装的圆形千斤顶安置槽212，且基板21的顶部密集分布有加强筋213，加强筋213的使用，能够大幅度增强基板21的结构强度，降低基板21在使用时出现断裂情况的概率，从而延长了基板21的使用寿命。定位管26的内管壁涂覆有耐磨层，耐磨层的使用能够提高定位管26的耐摩擦系数，降低定位管26在使用时所受支柱22的接触磨损，从而延长了定位管26的使用寿命，且定位管26的管口与定块23底部相接触位置设有磨砂层，磨砂层的使用能够提高定块23与定位管26之间的连接稳固性，从而有利于定位管26与定块23牢固结合，使得定块23在定位管26上方始终处于平稳的状态。增稳块28的底部与底座27顶部相接触位置设有齿块281，齿块281的使用能够提高增稳块28与底座27顶部之间的连接稳固性，且增稳块28的侧面与定位管26外表面固定相连。底座27底部的中部开设有拱形凹面271，拱形凹面271的设置能够利用拱形的特殊结构，增强底座27整体的承载力，降低底座27在长期使用时发生断裂情况的机率，且底座27的俯视外形呈圆形结构。工作原理：使用时，依靠基板21、支柱22、定块23、加固杆24、定位管26和底座27相配合所组成的单腿支撑机构2对电动千斤顶1进行稳固支撑，使用者灵活的手持单腿支撑机构2所形成的支架，进行电动千斤顶1的使用即可。综上所述：本技术通过单腿支撑机构2的设置，改进了电动千斤顶1的支架结构，能够依靠基板21、支柱22、定块23本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，包括电动千斤顶（1）和固定连接于电动千斤顶（1）底部的单腿支撑机构（2），其特征在于：所述单腿支撑机构（2）包括基板（21），所述基板（21）的内腔开设的槽口内埋置有拱状支片（211），基板（21）底部的中部固定连接有支柱（22），该支柱（22）的外表面从上至下分别套接有定块（23）和定位管（26）；所述定块（23）的底部与定位管（26）的管口固定相连，定块（23）的顶部环形分布有从下至上依次向外张开的四根弧形加固杆（24），该四根弧形的加固杆（24）外表面通过圆环形限位杆（25）相串接于一体，且加固杆（24）的顶端与基板（21）的底部固定相连；所述定位管（26）的底端固定连接有底座（27），定位管（26）的外表面间隔设置环形分布有四组增稳块（28），该增稳块（28）的底部通过紧固螺栓（282）与底座（27）顶部固定相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有单腿支撑机构的房车用电动千斤顶支架，包括电动千斤顶（1）和固定连接于电动千斤顶（1）底部的单腿支撑机构（2），其特征在于：所述单腿支撑机构（2）包括基板（21），所述基板（21）的内腔开设的槽口内埋置有拱状支片（211），基板（21）底部的中部固定连接有支柱（22），该支柱（22）的外表面从上至下分别套接有定块（23）和定位管（26）；所述定块（23）的底部与定位管（26）的管口固定相连，定块（23）的顶部环形分布有从下至上依次向外张开的四根弧形加固杆（24），该四根弧形的加固杆（24）外表面通过圆环形限位杆（25）相串接于一体，且加固杆（24）的顶端与基板（21）的底部固定相连；所述定位管（26）的底端固定连接有底座（27），定位管（26）的外表面间隔设置环形分布有四组增稳块（28），该增稳块（28）的底部通过紧固螺栓（282）与底座（27）...

【专利技术属性】
技术研发人员：路春华，
申请(专利权)人：浙江耀欧汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33