A valve seal pressure equipment, for the end of the valve seal pressure to the valve guide, valve oil seal pressing device comprises a bracket, a handle, a linking plate, a guide column and a guide tube, the bracket is fixed on the guide cylinder, a guide channel formed hollow guide cylinder, the guide column from the guide tube insert at the top of the guide cylinder, the lower end of the guide pillar in the guide channel, the upper end of the guide post in the guide channel, the guide cylinder bottom openings, one end of the link plate and the guide column is hinged with the upper end of the first point, the other end is hinged with the handle end link plate, second hinged support and the handle end the drive guide channel moves down to the end of the valve seal pressing to the valve guide along in a guide cylinder through the operating handle.
【技术实现步骤摘要】
气门油封压装设备
本技术涉及汽车零部件安装
,具体涉及一种气门油封压装设备。
技术介绍
气门油封用于发动机缸盖气门导管的密封,可以防止机油进入进气管和排气管,防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏,防止发动机机油进入燃烧室。气门油封需要在高温下与汽油和机油相接触,其装配质量影响发动机整机的性能。在发动机缸盖的气门油封压装过程中,气门油封装配一直都是非常重要的步骤和关键所在,特别是气门油封,它体积小,不容易装配,装配后需要保证气门油封的中心孔与气门导管同轴。随着发动机的试制试装不断增加,对发动机在试制过程中的装配质量及效率提出了更高的要求,气门油封在装配过程中容易出现压装不到位或过度压装,压歪等情况,导致翘曲、气门油封失效,重新翻修等问题,使得发动机试制装配时间长,效率低,现有技术是装配工人在主观判断下装配气门油封,需要时间进行调整对中,装配时间长,且装配工人容易发生失误,不仅浪费时间和金钱,还影响装配质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高发动机气门油封压装效率、且能精确定位的气门油封压装设备,以解决现有气门油封压装过程中装配时间长、压装不到位或过度压装及压装歪斜所带来的问题。本技术解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。本技术提供一种气门油封压装设备,用于将气门油封压装至气门导管的端部上,气门油封压装设备包括支架、手柄、链接板、导柱和导向筒,支架固定于导向筒上,导向筒内形成中空的导向通道,导柱从导向筒的顶部插入导向筒内,导柱的下端位于导向通道内,导柱的上端位于导向通道外,导向筒的底部开口,链接板的一端与导柱的上端铰接,链接板的另一端与手柄端 ...
【技术保护点】
一种气门油封压装设备,用于将气门油封(21)压装至气门导管(31)的端部上,其特征在于,所述气门油封压装设备包括支架(11)、手柄(12)、链接板(13)、导柱(14)和导向筒(15),所述支架(11)固定于所述导向筒(15)上,所述导向筒(15)内形成中空的导向通道(152),所述导柱(14)从所述导向筒(15)的顶部插入所述导向筒(15)内,所述导柱(14)的下端位于所述导向通道(152)内,所述导柱(14)的上端位于所述导向通道(152)外,所述导向筒(15)的底部开口,所述链接板(13)的一端与所述导柱(14)的上端铰接,所述链接板(13)的另一端与所述手柄(12)端部的第一点铰接,所述支架(11)与所述手柄(12)端部的第二点铰接,通过操作所述手柄(12)带动所述导柱(14)在所述导向筒(15)内沿所述导向通道(152)向下移动以将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上。
【技术特征摘要】
1.一种气门油封压装设备,用于将气门油封(21)压装至气门导管(31)的端部上,其特征在于,所述气门油封压装设备包括支架(11)、手柄(12)、链接板(13)、导柱(14)和导向筒(15),所述支架(11)固定于所述导向筒(15)上,所述导向筒(15)内形成中空的导向通道(152),所述导柱(14)从所述导向筒(15)的顶部插入所述导向筒(15)内,所述导柱(14)的下端位于所述导向通道(152)内,所述导柱(14)的上端位于所述导向通道(152)外,所述导向筒(15)的底部开口,所述链接板(13)的一端与所述导柱(14)的上端铰接,所述链接板(13)的另一端与所述手柄(12)端部的第一点铰接,所述支架(11)与所述手柄(12)端部的第二点铰接,通过操作所述手柄(12)带动所述导柱(14)在所述导向筒(15)内沿所述导向通道(152)向下移动以将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上。2.如权利要求1所述的气门油封压装设备,其特征在于,所述导柱(14)在所述导向筒(15)内的下止点位置就是所述气门油封(21)压装到位的位置。3.如权利要求1所述的气门油封压装设备,其特征在于,所述手柄(12)包括铰接段(121)和握持段(122),所述铰接段(...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋恩杰,李双清,王瑞平,
申请(专利权)人:贵阳吉利发动机有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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