一种防通风管路结冰堵塞的装置和汽车发动机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种防通风管路结冰堵塞的装置和汽车发动机，涉及汽车技术领域。该防通风管路结冰堵塞的装置包括热胀冷缩机构、加热保温电路和加热保温层；所述热胀冷缩机构与所述加热保温层均与所述加热保温电路连接；所述加热保温层用于包裹在曲通管路外侧；所述热胀冷缩机构的膨胀和收缩能够控制所述加热保温电路的断开和闭合，以实现在所述加热保温电路闭合时对曲通管路进行加热。所述汽车发动机包括上述防通风管路结冰堵塞的装置。本发明专利技术解决了现有技术中存在的易加速曲通管路老化、结构复杂和控制复杂的技术问题。

An Anti-icing and Blocking Device for Ventilation Pipeline and Automotive Engine

The invention provides an anti-icing blockage device for ventilation pipeline and an automobile engine, which relates to the automobile technical field. The anti-freezing and blocking device of the ventilation pipeline comprises a thermal expansion and contraction mechanism, a heating and insulation circuit and a heating and insulation layer; the thermal expansion and contraction mechanism and the heating and insulation layer are connected with the heating and insulation circuit; the heating and insulation layer is used to wrap the outside of the curved pipeline; the expansion and contraction of the thermal expansion and contraction mechanism can control the opening and closing of the heating and insulation circuit. In order to realize heating the curved pipe when the heating and insulation circuit is closed. The automobile engine comprises the device for preventing the ice blockage of the ventilation pipeline. The invention solves the technical problems existing in the prior art that are easy to accelerate the aging of curved pipe, complex structure and complex control.

【技术实现步骤摘要】
一种防通风管路结冰堵塞的装置和汽车发动机
本专利技术涉及汽车
，尤其是涉及一种防通风管路结冰堵塞的装置和汽车发动机。
技术介绍
为满足的排放法规要求和提高经济性，现代汽车发动机都采用强制性曲轴箱通风设计，此系统利用进气系统的抽吸作用抽吸发动机窜气，有利于提高发动机经济性，亦可减轻环境污染。但是在低温环境下，尤其是在高寒环境下，如果曲轴箱通风管路没有保温或加热层，管路中的水蒸气可能会遇冷凝结成冰花附着在曲通管路内壁上，严重时可造成管路完全堵塞，导致强制性曲轴箱通风系统功能失效，引起曲轴压力升高，造成曲轴油封冲出等故障。因此必须对曲通管路进行保温或加热保护，保证曲通管路畅通，防止曲通管路结冰堵塞。为解决曲通管路结冰问题，目前主要有两种方式，一种方式是利用发动机本身的热辐射(例如：排气歧管处、增压器处等)来加热曲通管路，防止曲通管路结冰堵塞，但这种加热方式会一直加热曲通管路，尤其是夏季高温时会对曲通管路造成较大的热辐射，造成曲通管路加速老化。而在高寒环境下，由于曲通管路的布置空间影响，总有一部分曲通管路不能被加热，有可能在未加热的部分，尤其是管接头部位产生结冰现象，造成曲通系统功能失本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防通风管路结冰堵塞的装置，其特征在于，包括热胀冷缩机构、加热保温电路和加热保温层；所述热胀冷缩机构与所述加热保温层均与所述加热保温电路连接；所述加热保温层用于包裹在曲通管路外侧；所述热胀冷缩机构的膨胀和收缩能够控制所述加热保温电路的断开和闭合，以实现在所述加热保温电路闭合时对曲通管路进行加热。

【技术特征摘要】
1.一种防通风管路结冰堵塞的装置，其特征在于，包括热胀冷缩机构、加热保温电路和加热保温层；所述热胀冷缩机构与所述加热保温层均与所述加热保温电路连接；所述加热保温层用于包裹在曲通管路外侧；所述热胀冷缩机构的膨胀和收缩能够控制所述加热保温电路的断开和闭合，以实现在所述加热保温电路闭合时对曲通管路进行加热。2.根据权利要求1所述的防通风管路结冰堵塞的装置，其特征在于，所述加热保温电路包括传递机构、第一接触电极、中间电极、第二接触电极和气动伸缩机构；所述传递机构的一端与所述热胀冷缩机构连接，另一端与所述第一接触电极连接；所述第二接触电极与所述气动伸缩机构连接；所述中间电极设置在所述第一接触电极和所述第二接触电极之间；所述传递机构，用于使所述热胀冷缩机构的膨胀时控制所述加热保温电路的断开，所述热胀冷缩机构的收缩时控制所述加热保温电路的闭合。3.根据权利要求2所述的防通风管路结冰堵塞的装置，其特征在于，所述传递机构包括杠杆和支点；所述杠杆的一端与所述热胀冷缩机构连接，另一端与所述第一接触电极连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：代玉虎，王严，田生虎，张贵强，汪名月，赵福成，王瑞平，
申请(专利权)人：贵阳吉利发动机有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52