一种S型弹簧自动固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种S型弹簧自动固定装置，包括机架，所述机架的台面上设置有用于固定限位背铁台的定位机构，机架的两侧部分别设置有由驱动机构驱动升降并用于使S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台侧壁上的L型固定片夹紧固定的夹紧机构，机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧还设置有用于使另一S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台后侧的L型固定片夹紧固定的压紧机构。该装置不仅结构简单，而且方便用于S型弹簧快速固定在背铁台上。

A S type spring automatic fixing device

The utility model relates to a spring type S automatic fixing device, which comprises a frame, the frame surface is provided with a positioning mechanism used for fixing and limiting back iron Taiwan, the two sides of the frame are respectively provided with a driving mechanism drives for lifting and ends of S type spring clamping mechanism clamping type L fixed film fixed don't be arranged on the side wall of the back iron Taiwan, the two sides of the rear frame and positioned clamping mechanism is also provided with a pressing mechanism clamping type L fixed film fixed to both ends part of another S type spring is arranged on the back iron don't Taiwan back. The device is not only simple in structure, but also convenient for the fast fixing of the S type spring on the iron back platform.

【技术实现步骤摘要】
一种S型弹簧自动固定装置
本技术涉及一种S型弹簧自动固定装置。
技术介绍
S型弹簧是汽车前排背架座椅重要部件，S型弹簧决定座椅的静弹性特性和动弹性特性，可以提高乘坐的舒适性、又能保证足够的支撑，同时重量上没有增加太多；通常人工将S型弹簧安装背铁台内、用铁锤敲击L型固定片、将S型弹簧固定至背铁台上；人工安装S型弹簧强度大、容易疲劳；且生产效率会随着时间延长而降低。为此，需要一种S型弹簧自动固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种S型弹簧自动固定装置，不仅结构简单，而且方便用于S型弹簧快速固定在背铁台上。本技术的技术方案在于：一种S型弹簧自动固定装置，包括机架，所述机架的台面上设置有用于固定限位背铁台的定位机构，机架的两侧部分别设置有由驱动机构驱动升降并用于使S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台侧壁上的L型固定片夹紧固定的夹紧机构，机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧还设置有用于使另一S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台后侧的L型固定片夹紧固定的压紧机构。进一步地，所述定位机构包括设置于机架的台面前侧的支撑块，机架的台面后侧的两侧部分别设置有支撑定位块，机架台面的两侧部分别设置有用于背铁台限位的限位块。进一步地，所述夹紧机构包括竖直设置于限位块外侧的支撑板，所述支撑板的上部前后并排设置有一对卧式气缸，所述卧式气缸的伸缩杆端部分别铰接有一连杆，所述支撑板的内侧中部前后并排设置有一对横向定位块，所述连杆的中部与相应的横向定位块的内侧端相铰接，连杆的下端还设置有用于压紧设置于背铁台侧壁上的L型固定片的顶块。进一步地，所述驱动机构包括设置于机架侧部的固定板，所述固定板上竖直设置有带阀气缸，所述带阀气缸的伸缩杆上设置有与支撑板固定连接的固定块以驱动支撑板升降，所述支撑板的内侧设置有与限位块的外侧壁相配合的导轨滑块组件。进一步地，所述压紧机构包括设置于机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧第二支撑板，所述第二支撑板的内侧竖直设置有伸缩杆朝下并用于压紧设置于背铁台后侧的L型固定片的立式气缸。与现有技术相比较，本技术具有以下优点：该装置不仅结构简单，而且方便用于S型弹簧快速固定夹紧在背铁台上；省力、快速，降低劳动者的劳动强度，提升生产效率。附图说明图1为背铁台的结构示意图；图2为本技术的结构示意图一；图3为本技术的前视图；图4为本技术的俯视图；图中：10-机架21-支撑块22-支撑定位块23-限位块30-夹紧机构31-支撑板32-卧式气缸33-连杆34-横向定位块35-顶块40-驱动机构41-固定板42-带阀气缸43-固定块44-导轨滑块组件50-压紧机构51-第二支撑板52-立式气缸60-背铁台61-L型固定片62-L型固定片71-第一S型弹簧72-第二S型弹簧73-另一S型弹簧。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本技术并不限于此。参考图1至图4一种S型弹簧自动固定装置，包括机架10，所述机架的台面11上设置有用于固定限位背铁台的定位机构，机架的两侧部分别设置有由驱动机构40驱动升降并用于使第一S型弹簧71、第二S型弹簧72的两端部分别被设置于背铁台60侧壁上的L型固定片61夹紧固定的夹紧机构30，机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧还设置有用于使另一S型弹簧73的两端部分别被设置于背铁台后侧的L型固定片62夹紧固定的压紧机构50，从而实现将S型弹簧安装在背铁台的L型固定片上后快速夹紧固定。本实施例中，所述定位机构包括设置于机架的台面前侧的支撑块21，机架的台面后侧的两侧部分别设置有支撑定位块22，所述支撑定位块上设置有用于支撑背铁台的下沉阶面，机架台面的两侧部分别设置有用于背铁台横向限位的限位块23。本实施例中，所述夹紧机构包括竖直设置于限位块外侧的支撑板31，所述支撑板的上部前后并排设置有一对卧式气缸32，所述卧式气缸的伸缩杆端部分别铰接有一连杆33，所述支撑板的内侧中部前后并排设置有一对横向定位块34，所述连杆的中部与相应的横向定位块的内侧端相铰接，连杆的下端还设置有用于压紧设置于背铁台侧壁上的L型固定片的顶块35，从而通过位于两侧的卧式气缸的伸缩杆向内伸展，使顶块将L型固定片压机固定S型弹簧的端部。由于设置有一对卧式气缸及连杆，因此可以同时固定两根S型弹簧。本实施例中，所述驱动机构包括设置于机架侧部的固定板41，所述固定板上竖直设置有带阀气缸42，所述带阀气缸的伸缩杆上设置有与支撑板固定连接的固定块43以驱动支撑板升降，所述支撑板的内侧设置有与限位块的外侧壁相配合的导轨滑块组件44，从而通过驱动机构驱使夹紧机构升降，以便背铁台的安装及拆卸。本实施例中，所述压紧机构包括设置于机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧第二支撑板51，所述第二支撑板的内侧竖直设置有伸缩杆朝下并用于压紧设置于背铁台后侧的L型固定片的立式气缸52，从而通过立式气缸向下压L型固定片以完成另一S型弹簧的端部固定夹紧。该装置的工作原理：将背铁台定位在机架的定位机构上，取第一、第二S型弹簧，使第一S型弹簧71、第二S型弹簧72的两端分别装入背铁台的L型固定片61上，位于两侧的驱动机构的带阀气缸带动夹紧机构下降，夹紧机构的伸缩杆向内侧伸展，通过连杆和顶块使位于两侧的4个L型固定片向外压并分别夹紧第一、第二S型弹簧的两端；取另一S型弹簧73，将其两端分别安装在L型固定片62上，立式气缸下行将L型固定片62向下压压紧另一S型弹簧。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种S型弹簧自动固定装置，包括机架，其特征在于，所述机架的台面上设置有用于固定限位背铁台的定位机构，机架的两侧部分别设置有由驱动机构驱动升降并用于使S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台侧壁上的L型固定片夹紧固定的夹紧机构，机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧还设置有用于使另一S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台后侧的L型固定片夹紧固定的压紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种S型弹簧自动固定装置，包括机架，其特征在于，所述机架的台面上设置有用于固定限位背铁台的定位机构，机架的两侧部分别设置有由驱动机构驱动升降并用于使S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台侧壁上的L型固定片夹紧固定的夹紧机构，机架的两侧部并位于夹紧机构的后侧还设置有用于使另一S型弹簧的两端部分别被设置于背铁台后侧的L型固定片夹紧固定的压紧机构。2.根据权利要求1所述的一种S型弹簧自动固定装置，其特征在于，所述定位机构包括设置于机架的台面前侧的支撑块，机架的台面后侧的两侧部分别设置有支撑定位块，机架台面的两侧部分别设置有用于背铁台限位的限位块。3.根据权利要求2所述的一种S型弹簧自动固定装置，其特征在于，所述夹紧机构包括竖直设置于限位块外侧的支撑板，所述支撑板的上部前后并排设置有一对卧式气缸，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉雄，张顺贤，李忠君，余运清，
申请(专利权)人：福州联泓交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35