一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式电动液压登车桥的液压油缸组件，包括：油箱，存储液压油；油泵，通过输油管与油箱连接，油泵与直流电机连接；手动阀，通过输油管与油泵连接；液压油缸，通过输油管与手动阀连接，液压油缸可伸缩设置有活塞杆；手动阀设置有第一档位，在手动阀处于第一档位时，油泵与液压油缸连通，油泵输送液压油至液压油缸。本实用新型专利技术还公开了一种移动式电动液压登车桥。通过上述方式，本实用新型专利技术的移动式电动液压登车桥采用直流电机驱动自身作业，不再需要额外连接电源，大大提高了工作效率高，且安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件
本技术涉及机械
，尤其是涉及一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件。
技术介绍
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。而一般装卸货平台如登车桥往往在露天环境下使用。现有的登车桥在驱动液压油缸时，大多采用交流电机驱动模式；在实际使用时电源连接线需要采取保护措施，影响了使用效率，还存在线路损伤，造成漏电风险。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件，解决了上述现有技术中的登车桥因采用交流电机驱动液压油缸的模式，存在线路损伤，造成漏电隐患的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种移动式电动液压登车桥的液压油缸组件，包括：油箱，用于存储液压油；油泵，通过输油管与油箱连接，其中油泵用于与直流电机连接，以通过直流电机驱动油泵抽取油箱中的液压油；手动阀，通过输油管与油泵连接，用于控制油泵的液压油的输出；液压油缸，通过输油管与手动阀连接，其中液压油缸可伸缩设置有活塞杆；其中，手动阀设置有第一档位，在手动阀处于第一档位时，油泵通过输油管与液压油缸连通，油泵输送液压油至液压油缸，以使得液压油缸推动活塞杆伸出。其中，手动阀设置有第二档位，在手动阀处于第二档位时，油泵不与液压油缸连通，液压油缸输出液压油，液压油缸的活塞杆缩回。其中，上述的液压油缸组件还包括回收管，通过手动阀与液压油缸连接，其中，在手动阀处于第二档位时，回收管与液压油缸连通，以使得液压油缸输出液压油至油箱。其中，上述的液压油缸组件还包括节流阀，设置在回收管中。其中，上述的液压油缸组件还包括单向阀，设置在手动阀和油泵之间，以使得液压油从油泵方向流向手动阀方向。其中，上述的液压油缸组件还包括溢流阀，设置在单向阀和手动阀之间，用于将液压油流回油箱。其中，上述的液压油缸组件还包括吸油滤网，输油管通过吸油滤网设置在油箱中。本技术为解决上述技术问题，还提供另一种技术方案是：提供一种移动式电动液压登车桥，包括桥体、直流电机、蓄电池和如上述任一项所述的液压油缸组件，其中直流电机、蓄电池和液压油缸组件间隔设置在桥体的底部，且液压油缸组件的液压油缸设置在桥体的支撑脚上，以通过液压油缸的活塞杆推动桥体升降。其中，桥体的底部设有第一收容框，直流电机收容在第一收容框内。其中，桥体的底部设有与第一收容框间隔设置的第二收容框，蓄电池收容在第二收容框内。本技术所取得的有益效果是：本技术采用直流电机配合蓄电池，可设置在收容框内，避免了使用者在现场寻求外接交流电源、连接电源及线路布置的障碍和线路漏电的风险，极大的提高了工作效率。直流电机驱动油泵，将液压油注入液压油缸中，以驱动活塞杆输出撑起支撑脚，使得本登车桥工作，在油箱内设有吸油滤网，将过滤后干净的液压油输入液压油缸中，保障液压油缸的使用性能及延长使用寿命。附图说明图1是本技术一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件的结构示意图；图2是图1中液压油缸组件的结构示意图。图中，1为油箱，2为吸油滤网，3为油泵，4为直流电机，5为单向阀，6为溢流阀，7为节流阀，8为手动阀，9为液压油缸，10为活塞杆，11为桥体，12为支撑脚，13为第一收容框，14为第二收容框。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术进行详细说明。参阅图1所示，图1是本技术一种移动式电动液压登车桥及其液压油缸组件的结构示意图。该移动式电动液压登车桥包括桥体11、直流电机4、蓄电池和液压油缸组件。直流电机4、蓄电池和液压油缸组件间隔设置在桥体11的底部，且液压油缸组件的液压油缸9设置在桥体11的支撑脚12上，以通过液压油缸9的活塞杆10推动桥体11升降。其中直流电机4、蓄电池和液压油缸组件之间通过数据线连接。应理解，直流电机4的驱动电压为12V(伏特)。具体的，支撑脚12铰接在桥体11的底部，且支撑脚12的底部设有滚轮，当液压油缸9的活塞杆10伸出时，推动支撑脚12绕桥体11旋转，将桥体11支撑起。当液压油缸9的活塞杆10缩回时，带动支撑脚12旋转，将支撑脚12折叠在桥体11的底部。优选的，桥体11的底部设有第一收容框13，直流电机4收容在第一收容框13内。进一步的，桥体11的底部设有与第一收容框13间隔设置的第二收容框14，蓄电池收容在第二收容框14内，直流电机4和蓄电池之间通过数据线连接。其中，直流电机4用于驱动液压油缸9工作，蓄电池用于给直流电机4提供电源。蓄电池和直流电机4间隔设置在桥体11的底部，避免了外接电源及连接电线的麻烦，方便使用。在本实施例中，液压油缸9有两个，间隔设置在支撑脚12上。如图2所示，图2是图1中液压油缸组件的结构示意图。该液压油缸组件包括油箱1、油泵3、手动阀8和液压油缸9。油箱1用于存储液压油。在油箱1内设有吸油滤网2。该吸油滤网2用于过滤进入输油管的液压油，以使得进入输油管的液压油较为干净，从而提高了液压油缸9的使用性能和延长使用寿命。具体的，吸油滤网2可消除液压油中的气泡，使得进入输油管并进入液压油缸9的液压油纯净，无气泡，提高液压油缸9的工作效率。输油管通过吸油滤网2设置在油箱1中。油泵3通过输油管与油箱1连接，其中油泵3用于与直流电机4连接，以通过直流电机4驱动油泵3抽取油箱1中的液压油。在本实施例中，油泵3用于给液压油缸9提供动力，以将液压油输入液压油缸9中驱动活塞杆10动作。液压油缸9通过输油管与手动阀8连接，其中液压油缸9可伸缩设置有活塞杆10。当活塞杆10伸出时，推动支撑脚12张开，从而支撑起桥体11，用于装卸货物用。当活塞杆10缩回至液压油缸9内时，桥体11下降，支撑脚12折叠在桥体11的底部。手动阀8通过输油管与油泵3连接，用于控制油泵3的液压油的输出。其中，手动阀8设置有第一档位，在手动阀8处于第一档位时，油泵3通过输油管与液压油缸9连通，油泵3输送液压油至液压油缸9，以使得液压油缸9推动活塞杆10伸出。进一步的，手动阀8设置有第二档位，在手动阀8处于第二档位时，油泵3不与液压油缸9连通，液压油缸9输出液压油，液压油缸9的活塞杆10缩回。人们可通过调整手动阀8的档位的不同，控制液压油缸9上的活塞杆10的伸出和缩回以控制登车桥的升起和下降。优选的，在手动阀8和油泵3之间设置有单向阀8，以使得液压油从油泵3方向流向手动阀8方向。在单向阀5和手动阀8之间设置有溢流阀6，用于将液压油流回油箱1。应理解，溢流阀6设置在输油管中，该输油管与油箱连接，在液压油缸9动作后，输油管中的液压油的压力较大时，通过溢流阀6将输油管中的部分液压油回流至油箱1中，从而降低输油管中的液压油对输油管的压力。应理解，溢流阀6在正常使用状态下保持关闭状态，当输油管中的压力过大时，溢流阀6自动转换为开启状态，将一部分的液压油输回至油箱1中，从而降低输油管中的液压油对输油管的压力，防止发生泄漏现象。进一步的，本液压油缸组件还包括回收管，通过手动阀8与液压油缸3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式电动液压登车桥的液压油缸组件，其特征在于，包括：油箱，用于存储液压油；油泵，通过输油管与所述油箱连接，其中所述油泵用于与直流电机连接，以通过所述直流电机驱动所述油泵抽取所述油箱中的液压油；手动阀，通过所述输油管与所述油泵连接，用于控制所述油泵的液压油的输出；液压油缸，通过输油管与所述手动阀连接，其中所述液压油缸可伸缩设置有活塞杆；其中，所述手动阀设置有第一档位，在所述手动阀处于所述第一档位时，所述油泵通过所述输油管与所述液压油缸连通，所述油泵输送所述液压油至所述液压油缸，以使得所述液压油缸推动所述活塞杆伸出。

【技术特征摘要】
1.一种移动式电动液压登车桥的液压油缸组件，其特征在于，包括：油箱，用于存储液压油；油泵，通过输油管与所述油箱连接，其中所述油泵用于与直流电机连接，以通过所述直流电机驱动所述油泵抽取所述油箱中的液压油；手动阀，通过所述输油管与所述油泵连接，用于控制所述油泵的液压油的输出；液压油缸，通过输油管与所述手动阀连接，其中所述液压油缸可伸缩设置有活塞杆；其中，所述手动阀设置有第一档位，在所述手动阀处于所述第一档位时，所述油泵通过所述输油管与所述液压油缸连通，所述油泵输送所述液压油至所述液压油缸，以使得所述液压油缸推动所述活塞杆伸出。2.根据权利要求1所述的液压油缸组件，其特征在于，所述手动阀设置有第二档位，在所述手动阀处于所述第二档位时，所述油泵不与所述液压油缸连通，所述液压油输出所述液压油，所述液压油缸的活塞杆缩回。3.根据权利要求2所述的液压油缸组件，其特征在于，还包括回收管，通过所述手动阀与所述液压油缸连接，其中，在所述手动阀处于所述第二档位时，所述回收管与所述液压油缸连通，以使得所述液压油缸输出所述液压油至所述油箱。4.根据权利要求3所述的液压油缸组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：代浩浩，
申请(专利权)人：佛山市鑫升机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44