汽车安全带限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带限位结构，包括带本体和带收卷装置，所述带收卷装置设置在车体内部，所述带本体从带收卷装置的出口中抽出，在带收卷装置的出口处的上部设置有按压式限位器，所述按压式限位器包括按压部、收纳部以及限位件，当按压所述按压部时，则限位件从收纳部中伸出且顶抵在收卷装置出口下方的抵接部上以对带本体限位。本实用新型专利技术的汽车安全带限位结构具有舒适性高、结构简单且操作方便等优点。

Limit structure of automobile safety belt

The utility model discloses an automobile safety belt limiting structure, including belt body and belt winding device, the belt winding device is arranged on the inside of the vehicle, out of the belt body coiling device from the exit, the upper outlet of the belt winding device is arranged on the press type limit is the press type limiting device comprises a pressing part, receiving part and a limiting piece when pressing the pressing part, a limit piece from the receptacle extending and pushes the rolling device outlet below the abutting part on the belt body limit. The car safety belt limit structure of the utility model has the advantages of high comfort, simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带限位结构
本技术涉及汽车配件
，具体地涉及一种汽车安全带限位结构。
技术介绍
汽车安全带是一种安装在汽车上用于保护驾驶员和乘客的安全保护装置。汽车的行驶速度较快，一旦发生碰撞，车身停止运动，乘客身体在巨大的惯性作用下会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎飞出窗外，对乘客造成很大伤害，甚至危及生命。汽车安全带在汽车发生碰撞时，能够吸收部分撞击力，防止乘客与迅速弹出的安全气囊发生剧烈碰撞导致乘客受伤的情况。现有的汽车安全带在不使用时收纳在安全带收纳装置内，当驾驶员或者乘客坐在座椅上时，需将安全带从收纳装置中拉出，并将安全带活动端的锁扣扣接在设置于车体上的锁孔内。然而当长时间使用安全带时，会容易出现安全带对越来越近的情况，从而造成驾驶员不舒服，尤其是肚子部位不舒服。现有技术中公开了用于限制安全带的夹子，然而该夹子使用时操作不方便需要用双手来控制，且容易掉落。此外，如果驾驶员在行驶过程中感觉不舒服时，则不能及时地用夹子来调整。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本技术提出一种汽车安全带限位结构，其具有舒适性高、结构简单且操作方便等优点。为达到上述目的，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带限位结构，包括带本体(1)和带收卷装置，所述带收卷装置设置在车体内部，所述带本体(1)从带收卷装置的出口(2)中抽出，其特征在于：在带收卷装置的出口(2)处的上部设置有按压式限位器，所述按压式限位器包括按压部(3)、收纳部(4)以及限位件(5)，当按压所述按压部(3)时，则限位件(5)从收纳部(4)中伸出且顶抵在收卷装置出口(2)下方的抵接部(6)上以对带本体(1)限位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带限位结构，包括带本体(1)和带收卷装置，所述带收卷装置设置在车体内部，所述带本体(1)从带收卷装置的出口(2)中抽出，其特征在于：在带收卷装置的出口(2)处的上部设置有按压式限位器，所述按压式限位器包括按压部(3)、收纳部(4)以及限位件(5)，当按压所述按压部(3)时，则限位件(5)从收纳部(4)中伸出且顶抵在收卷装置出口(2)下方的抵接部(6)上以对带本体(1)限位。2.根据权利要求1所述的汽车安全带限位结构，其特征在于：收容于收纳部(4)中的限位件(5)上设置有弹簧座，弹簧(7)套设在收纳部(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，彭思，
申请(专利权)人：重庆市伟韬科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50