一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构，包括暖风机压力室板、前风窗加强件，其特征是：还包括连接暖风机压力室板与前风窗加强件的前风窗支撑件和暖风机压力室板加强件，暖风机压力室板上设有空调进风口，在暖风机压力室板上对应空调进风口的部位设有防水板，在前风窗加强件的前边对应空调进风口正上方的部位设有挡水部，挡水部包括挡水面、挡水翻边和排水孔。其能够增加整体的强度和稳定性；能够防止从前挡风玻璃切边与前罩装饰件之间的间隙漏进的水进入空调进风口，减小乘员舱进水现象；能够防止水从空调进风口的下端部流进，进一步降低空调进风口进水的风险；排水效果和挡水效果良好。

A connection structure of the front windshield reinforced part and the pressure chamber plate of the warm air blower

The utility model relates to a windscreen strengthening connection structure and a pressure chamber plate heater, heater comprises a pressure chamber plate, the front windshield reinforcement, which is characterized in that the heater also comprises a connecting pressure chamber plate and the front window to strengthen the front windshield parts support and blower pressure chamber plate reinforcement, heater plate is provided with a pressure chamber of the air inlet, the air blower pressure chamber plate of the air inlet is provided with air conditioning parts corresponding to the waterproof plate in the front windshield in front of the air conditioner to strengthen the corresponding air inlet is above the water retaining part is provided with retaining water, including retaining water, water retaining and drainage hole flanging. It can increase the overall strength and stability; to prevent the front windshield cutting edge and the front cover gap between the decorative pieces to leak into the water into the air inlet, reduce the passenger cabin; can prevent water flowing from the lower end of the air inlet of the air inlet, to further reduce the risk of air conditioning water drainage and retaining effect; the good effect of water.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构
本技术涉及汽车车身，具体涉及一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构。
技术介绍
随着社会的发展、生活水平的日益提高，人们更加看重生活的品质，汽车作为重要的交通工具，人们对汽车性能的要求也越来越高。汽车乘员舱漏水是影响乘员舒适性的一个重大问题，空调进风口作为连接乘员舱内与舱外的重要通道，其漏水问题是车身设计过程中需重点考虑的对象，解决好空调进风口漏水问题能够很好的提升汽车品质。前挡风玻璃切边与前罩装饰件之间设有密封胶条，由于密封胶条与前挡风玻璃切边或前罩装饰件之间存在间隙，无法通过刷胶等手段彻底密封，当水量较大时无法完全通过前罩装饰件上开的流水孔排出，少量的水会从密封胶条与前挡风玻璃切边或前罩装饰件之间的间隙流入车体机舱。空调进风口一般开设在暖风机压力室板上，且空调进风口位置处于间隙下方，空调运行时空调主机会从空调进风口吸入大量空气，空调进风口会产生较大吸力，将沿着前挡玻璃与前罩装饰件的间隙流下的水吸入空调进风口，从而引起乘员舱进水。因此需对汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构，包括暖风机压力室板(1)、后端与所述暖风机压力室板(1)的上端焊接的前风窗加强件(2)，其特征是：还包括连接所述暖风机压力室板(1)与前风窗加强件(2)的前风窗支撑件(3)和暖风机压力室板加强件(4)；所述暖风机压力室板(1)上设有空调进风口(11)，在所述暖风机压力室板(1)上对应所述空调进风口(11)的部位设有防水板(12)；在所述前风窗加强件(2)的前边对应所述空调进风口(11)正上方的部位设有挡水部，该挡水部包括与所述前风窗加强件(2)的前边连接的挡水面(21)、设在该挡水面(21)前边和左端部的挡水翻边(22)，所述挡水面(21)的左端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构，包括暖风机压力室板(1)、后端与所述暖风机压力室板(1)的上端焊接的前风窗加强件(2)，其特征是：还包括连接所述暖风机压力室板(1)与前风窗加强件(2)的前风窗支撑件(3)和暖风机压力室板加强件(4)；所述暖风机压力室板(1)上设有空调进风口(11)，在所述暖风机压力室板(1)上对应所述空调进风口(11)的部位设有防水板(12)；在所述前风窗加强件(2)的前边对应所述空调进风口(11)正上方的部位设有挡水部，该挡水部包括与所述前风窗加强件(2)的前边连接的挡水面(21)、设在该挡水面(21)前边和左端部的挡水翻边(22)，所述挡水面(21)的左端部设有排水孔(23)。2.根据权利要求1所述的汽车前风窗加强件与暖风机压力室板的连接结构，其特征是：所述挡水面(21)为弧面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，马贵，李晓龙，胡斌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50