一种柴油发电机组油箱密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机组油箱密封结构，包括油箱、油箱盖板和油封圈，所述油箱包括油箱主体、油箱颈框和法兰面，所述法兰面焊接在所述油箱颈框的顶部，所述法兰面的内边缘开设有法兰面凹槽，所述法兰面上开设有若干法兰面孔；所述油箱盖板包括盖板主体和盖板耳，所述盖板主体的下表面上开设有与所述法兰面凹槽相适配的盖板凹槽；所述盖板主体上开设有若干盖板安装孔；所述油封圈的下部卡接在所述法兰面凹槽内，所述油封圈的上部卡接在所述盖板凹槽内；所述盖板安装孔和对应的法兰面孔通过锁紧螺栓和螺母固定在一起。本实用新型专利技术的柴油发电机组油箱密封结构，结构简单、密封性能强、成本较低，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组油箱密封结构
本技术涉及一种柴油发电机组油箱密封结构，属于柴油发电机组油箱密封

技术介绍
传统的柴油发电机组底部油箱密封，基本是在油箱上部开一加油口；在加油口周围钻一圈孔，要么将所钻的孔攻丝或在孔的另一面焊螺母，后放上密封垫，然后装上油箱口盖板，用螺栓锁紧；或者，在加油口上焊一个颈样式的框，然后在框上焊一个法兰面，法兰面上放密封垫，然后装上油箱口盖板，用螺栓螺母锁紧；或者，将法兰面加厚，法兰面上的孔为盲孔，用螺栓锁紧等。发电机组底座油箱的内部，底部表面积较大，在机组工作过程中会产生震动，从而容易在油箱中产生大量的泡沫，导致油和泡沫溅到油箱口；另外装满油的发电机组底座油箱(或其它样式的油箱)在运输和搬运时会摇晃，容易在油箱中产生大量的泡沫；密封垫弹性较差，而且与油箱盖板及油箱法兰面接触面积较大，螺栓锁紧时压在密封垫上力导致分散，密封垫变形量较小，密封效果差；与密封垫相接触的油箱盖板和法兰面加工时并不完全平整，有微小的间隙；油箱盖板和油箱法兰面用螺栓螺母锁紧时，所使用的力矩不匀，引起密封垫起翅，相互接触的微小的间隙加大，密封效果更差。震动和摇晃的油和油泡沫溅到油箱口，油通过螺栓的丝牙及密封垫相接触面的微小间隙渗出，从而引油箱表面油迹斑斑，而且存在安全隐患，另外法兰面加厚开设盲孔，使整机的耗材量增加，加工难度增大，成本升高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种柴油发电机组油箱密封结构，结构简单、密封性能强、成本较低，安装方便。实现上述目的的技术方案是：一种柴油发电机组油箱密封结构，包括油箱、油箱盖板和油封圈，其中：所述油箱包括油箱主体、油箱颈框和法兰面，所述油箱主体的上端开设有颈框安装孔，所述油箱颈框焊接在所述油箱主体的颈框安装孔内，所述法兰面焊接在所述油箱颈框的顶部，所述法兰面的内边缘开设有法兰面凹槽，所述法兰面上开设有若干法兰面孔；所述油箱盖板包括盖板主体和盖板耳，所述盖板主体盖合在所述法兰面上，且所述盖板主体的下表面上开设有与所述法兰面凹槽相适配的盖板凹槽；所述盖板耳固定在所述盖板主体的上表面；所述盖板主体上开设有若干盖板安装孔，所述若干盖板安装孔围绕在所述盖板凹槽的外部；所述若干盖板安装孔与所述若干法兰面孔一一对应地设置；所述油封圈的下部卡接在所述法兰面凹槽内，所述油封圈的上部卡接在所述盖板凹槽内；所述盖板安装孔和对应的法兰面孔通过锁紧螺栓和螺母固定在一起。上述的一种柴油发电机组油箱密封结构，其中，所述锁紧螺栓上套接有平垫和弹垫。上述的一种柴油发电机组油箱密封结构，其中，所述盖板耳位于所述盖板主体的一侧。本技术的柴油发电机组油箱密封结构，在油箱颈框上的法兰面上和油箱盖板上对应开一道凹槽，并用一条油封圈卡在凹槽内，用锁紧螺栓穿过油箱盖板和法兰面对应孔锁紧，油封圈由于夹在油箱盖板和法兰面之间受力形变，紧贴油箱盖板和法兰面凹槽内，达到密封效果，结构简单、密封性能强、成本较低，安装方便。附图说明图1为本技术的柴油发电机组油箱密封结构的爆炸图；图2为本技术的柴油发电机组油箱密封结构的局部放大图。具体实施方式为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：请参阅图1和图2，本技术的最佳实施例，一种柴油发电机组油箱密封结构，包括油箱10、油箱盖板60和油封圈50。油箱10包括油箱主体11、油箱颈框12和法兰面13，油箱主体11的上端开设有颈框安装孔，油箱颈框12焊接在油箱主体11的颈框安装孔内，法兰面13焊接在油箱颈框12的顶部，法兰面13的内边缘开设有法兰面凹槽14，法兰面13上开设有若干法兰面孔15。油箱盖板60包括盖板主体61和盖板耳63，盖板主体61盖合在法兰面13上，且盖板主体61的下表面上开设有与法兰面凹槽14相适配的盖板凹槽64；盖板耳63固定在盖板主体61的上表面；盖板主体61上开设有若干盖板安装孔62，若干盖板安装孔62围绕在盖板凹槽64的外部；若干盖板安装孔62与若干法兰面孔15一一对应地设置。油封圈50的下部卡接在法兰面凹槽14内，油封圈50的上部卡接在盖板凹槽64内；盖板安装孔62和对应的法兰面孔15通过锁紧螺栓70和螺母20固定在一起。具体地，锁紧螺栓穿过盖板安装孔62和法兰面安装孔15，套上平垫40和弹垫30用螺栓20锁紧。优选地，盖板耳63位于盖板主体61的一侧。本技术的柴油发电机组油箱密封结构，当油箱10加完油后，将油封圈50放在油箱10的法兰面凹槽14内，然后将油箱盖板60的盖板凹槽64对准油封圈50放好；把锁紧螺栓穿过盖板安装孔62和法兰面安装孔15，套上平垫40和弹垫30用螺栓20锁紧。油封圈50卡在油箱10法兰面13的法兰面凹槽14和油箱盖板60的盖板凹槽64内；油封圈50自身体积小，并且整体填满凹槽(法兰面凹槽14和盖板凹槽64)，螺栓20稍紧，油封圈50都会产生变形，紧紧贴住凹槽(法兰面凹槽14和盖板凹槽64)；油箱盖板60上的盖板耳63，方便油箱盖板60的安装或拆卸。凹槽(法兰面凹槽14和盖板凹槽64)，都设计在安装孔(法兰面安装孔15和盖板安装孔62)内侧，当油箱内产生的泡沫溅到油箱10法兰口时，油沫被挡在油封圈50内，避免油沫通过油箱法兰面13、盖板主体61内表面和螺栓丝牙渗出。综上所述，本技术的柴油发电机组油箱密封结构，结构简单、密封性能强、成本较低，安装方便，除用于常规柴油发电机组底座油箱加油口和清洗口的密封外，还可应用于其它方式的油箱的开口密封。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发电机组油箱密封结构，其特征在于，包括油箱、油箱盖板和油封圈，其中：所述油箱包括油箱主体、油箱颈框和法兰面，所述油箱主体的上端开设有颈框安装孔，所述油箱颈框焊接在所述油箱主体的颈框安装孔内，所述法兰面焊接在所述油箱颈框的顶部，所述法兰面的内边缘开设有法兰面凹槽，所述法兰面上开设有若干法兰面孔；所述油箱盖板包括盖板主体和盖板耳，所述盖板主体盖合在所述法兰面上，且所述盖板主体的下表面上开设有与所述法兰面凹槽相适配的盖板凹槽；所述盖板耳固定在所述盖板主体的上表面；所述盖板主体上开设有若干盖板安装孔，所述若干盖板安装孔围绕在所述盖板凹槽的外部；所述若干盖板安装孔与所述若干法兰面孔一一对应地设置；所述油封圈的下部卡接在所述法兰面凹槽内，所述油封圈的上部卡接在所述盖板凹槽内；所述盖板安装孔和对应的法兰面孔通过锁紧螺栓和螺母固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组油箱密封结构，其特征在于，包括油箱、油箱盖板和油封圈，其中：所述油箱包括油箱主体、油箱颈框和法兰面，所述油箱主体的上端开设有颈框安装孔，所述油箱颈框焊接在所述油箱主体的颈框安装孔内，所述法兰面焊接在所述油箱颈框的顶部，所述法兰面的内边缘开设有法兰面凹槽，所述法兰面上开设有若干法兰面孔；所述油箱盖板包括盖板主体和盖板耳，所述盖板主体盖合在所述法兰面上，且所述盖板主体的下表面上开设有与所述法兰面凹槽相适配的盖板凹槽；所述盖板耳固定在所述盖板主体的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清正，陈福，郭国良，
申请(专利权)人：上海科泰电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31