一种柴油机用防堵油箱制造技术

技术编号:16898448 阅读:129 留言:0更新日期:2017-12-28 05:52
本实用新型专利技术涉及柴油机装置技术领域,具体涉及一种柴油机用防堵油箱,包括外箱体;所述外箱体的底部设有出油口;还包括内箱体和盖板;所述盖板的中心位置设有进油口;所述内箱体的箱壁镂空,且所述内箱体的箱壁中间填充有吸附海绵层;所述内箱体和外箱体的上端边沿均设有一圈裙边;所述内箱体设于所述外箱体内部;所述外箱体的裙边、所述内箱体的裙边和盖板通过螺栓和螺母连接在一起;所述内箱体的底部设有一个除垢机构。本实用新型专利技术结构新颖,可以有效的防止柴油机油箱堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用防堵油箱
本技术涉及柴油机装置
,具体涉及一种柴油机用防堵油箱。
技术介绍
柴油是柴油机正常运转、提供动力的来源,良好的安全保护设施是必不可少的,柴油机油箱内的柴油可能会因为长时间的杂质堆积,造成箱体淤塞,堵塞出油口或油道,造成柴油机的供油不足或杂质损伤,影响柴油机的工作效率和动力性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油机用防堵油箱。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案一种柴油机用防堵油箱,包括外箱体;所述外箱体的底部设有出油口;还包括内箱体和盖板;所述盖板的中心位置设有进油口;所述内箱体的箱壁镂空,且所述内箱体的箱壁中间填充有吸附海绵层;所述内箱体和外箱体的上端边沿均设有一圈裙边;所述内箱体设于所述外箱体内部;所述外箱体的裙边、所述内箱体的裙边和盖板通过螺栓和螺母连接在一起;所述内箱体的底部设有一个除垢机构;所述除垢机构包括转轴;所述转轴与所述进油口位于同一直线上,且所述转轴通过轴承转动连接在所述内箱体的底壁上;所述转轴的底部可拆卸连接有一个刮板;所述刮板底部与所述外箱体的底壁接触;所述转轴的上端具有一个卡槽;所述除垢机构还配备有一根转杆;所述转杆直径小于所述进油口的直径,且所述转杆的长度大于所述盖板到所述内箱体底壁的长度;所述转杆的下端具有一个与所述卡槽相适配的卡块。优选的,所述外箱体和内箱体均为圆柱桶状。优选的,所述进油口和出油口均配备有盖子。优选的,所述卡槽和卡块的截面均为“一”字形。优选的,所述转轴的底部具有一个安装槽;所述刮板上端设有一个与所述安装槽相适配的安装块;所述安装块通过螺栓和螺母连接在所述安装槽内。优选的,所述盖板和内箱体的所述内箱体的裙边、所述内箱体的裙边和所述外箱体的裙边之间均设有密封圈。优选的,所述外箱体的上部箱壁上嵌有一块带有刻度线的透明玻璃。有益效果:本技术结构新颖,设计合理;通过在外箱体内的设置箱壁镂空的内箱体,并在内箱体的箱壁内填充吸附海绵层,从而整个内箱体起到一个过滤作用,将一些比较大的油垢挡在内箱体内,防止长期油垢积累对出油口造成的堵塞;使用一段时间后可以将内箱体和外箱体拆开进行内箱体的清洗。在在内箱体的底壁设置除垢机构,其目的主要作用在于清理外箱体内底壁的长期积累的凝结的油垢防止,主要通过转杆带动刮板转动,对外箱体的底壁凝结的油垢进行刮除,进一步有效防止了对出油口的堵塞。而且刮板是可拆卸连接在转轴下端的,如此可以方便对刮板的更换;将转轴和转杆分别单独设置,节省了油箱内部的储油空间,只有在使用时才利用转杆转动转动转轴。附图说明图1为本技术的内部结构示意图;图2为本技术气缸的部分剖视图;图3为本技术除垢机构的结构示意图。图中:1、外箱体;101、出油口;2、内箱体;3、海绵吸附层;4、盖板;401、进油口;501、转轴;502、轴承;503、刮板;504、安装槽;505、安装块;6、裙边;7、密封圈;8、盖子;9、透明玻璃;10、转杆;11、卡块;12、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种柴油机用防堵油箱,包括外箱体1;外箱体1的底部设有出油口101;还包括内箱体2和盖板4;盖板4的中心位置设有进油口401;内箱体2的箱壁镂空,且内箱体2的箱壁中间填充有吸附海绵层3;内箱体2和外箱体1的上端边沿均设有一圈裙边6;内箱体2设于外箱体1内部;外箱体1的裙边6、内箱体2的裙边6和盖板4通过螺栓和螺母连接在一起;内箱体2的底部设有一个除垢机构;除垢机构包括转轴501;转轴501与进油口401位于同一直线上,且转轴501通过轴承502转动连接在内箱体2的底壁上;转轴501的底部可拆卸连接有一个刮板503;刮板503底部与外箱体1的底壁接触;转轴501的上端具有一个卡槽12;除垢机构还配备有一根转杆10;转杆10直径小于进油口401的直径,且转杆10的长度大于盖板4到内箱体2底壁的长度;转杆10的下端具有一个与卡槽12相适配的卡块11。外箱体1和内箱体2均为圆柱桶状。进油口401和出油口101均配备有盖子8。卡槽12和卡块11的截面均为“一”字形。方便卡块11卡进卡槽12内转轴501的底部具有一个安装槽504;刮板503上端设有一个与安装槽504相适配的安装块505;安装块505通过螺栓和螺母连接在安装槽504内。如此设置便于更换刮板。盖板4和内箱体2的内箱体2的裙边6、内箱体2的裙边6和外箱体1的裙边6之间均设有密封圈7。密封圈7起到一个密封的作用。外箱体1的上部箱壁上嵌有一块带有刻度线的透明玻璃9。可以通过透明玻璃9看到油箱内的情况;并且通过刻度线可以直观的读出油箱内的油量。工作原理:柴油从进油口401注入,柴油进入内箱体2,再从内箱体2的镂空的箱壁上流进外箱体1内,设置的吸附海绵层3可以过滤掉一部分油垢或其他污物;从而保证流进外箱体1的柴油不会堵塞出油口101;长时间使用后,可以取下裙边6上的螺栓和螺母,将内箱体2抽出进行清洗或更换。当整个油箱内没有油时,将转杆10从进油口401穿进内箱体2内,使转杆10的下端的卡块11卡进转轴501上端的卡槽12内,转动转杆10,从而带动刮板503转动,进而刮板503对外箱体1底部长期凝结的油垢进行刮除,刮除后,再向油箱内注水清洗,利用水将刮除的油垢带出外箱体1外。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...
一种柴油机用防堵油箱

【技术保护点】
一种柴油机用防堵油箱,包括外箱体(1);所述外箱体(1)的底部设有出油口(101);其特征在于:还包括内箱体(2)和盖板(4);所述盖板(4)的中心位置设有进油口(401);所述内箱体(2)的箱壁镂空,且所述内箱体(2)的箱壁中间填充有吸附海绵层(3);所述内箱体(2)和外箱体(1)的上端边沿均设有一圈裙边(6);所述内箱体(2)设于所述外箱体(1)内部;所述外箱体(1)的裙边(6)、所述内箱体(2)的裙边(6)和盖板(4)通过螺栓和螺母连接在一起;所述内箱体(2)的底部设有一个除垢机构;所述除垢机构包括转轴(501);所述转轴(501)与所述进油口(401)位于同一直线上,且所述转轴(501)通过轴承(502)转动连接在所述内箱体(2)的底壁上;所述转轴(501)的底部可拆卸连接有一个刮板(503);所述刮板(503)底部与所述外箱体(1)的底壁接触;所述转轴(501)的上端具有一个卡槽(12);所述除垢机构还配备有一根转杆(10);所述转杆(10)直径小于所述进油口(401)的直径,且所述转杆(10)的长度大于所述盖板(4)到所述内箱体(2)底壁的长度;所述转杆(10)的下端具有一个与所述卡槽(12)相适配的卡块(11)。...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用防堵油箱,包括外箱体(1);所述外箱体(1)的底部设有出油口(101);其特征在于:还包括内箱体(2)和盖板(4);所述盖板(4)的中心位置设有进油口(401);所述内箱体(2)的箱壁镂空,且所述内箱体(2)的箱壁中间填充有吸附海绵层(3);所述内箱体(2)和外箱体(1)的上端边沿均设有一圈裙边(6);所述内箱体(2)设于所述外箱体(1)内部;所述外箱体(1)的裙边(6)、所述内箱体(2)的裙边(6)和盖板(4)通过螺栓和螺母连接在一起;所述内箱体(2)的底部设有一个除垢机构;所述除垢机构包括转轴(501);所述转轴(501)与所述进油口(401)位于同一直线上,且所述转轴(501)通过轴承(502)转动连接在所述内箱体(2)的底壁上;所述转轴(501)的底部可拆卸连接有一个刮板(503);所述刮板(503)底部与所述外箱体(1)的底壁接触;所述转轴(501)的上端具有一个卡槽(12);所述除垢机构还配备有一根转杆(10);所述转杆(10)直径小于所述进油口(401)的直径,且所述转杆(10)的长度大于所述盖板(4)到所述内箱体(2)底壁的长...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯松华
申请(专利权)人:福建佰思电力技术有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1