油箱注油口密封盖制造技术

一种特别适用于携带式内燃料动力工作机械的燃料油箱的注油口的密封盖，包括：一个突出注油口的密封装置和一个操作密封装置的手柄。为了设计一个扁平的、易于操作的油箱密封盖，密封装置有两个相对位移的夹紧件，夹紧件之间的夹紧面彼此以一定角度构成一个环形腔室，在环形室中置一径向上具有弹性的密封垫。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
油箱注油口密封盖本专利技术涉及一种油箱注油口的密封盖，尤其是用在由内燃机驱动的携带式工作机械上、按权利要求1说明的密封盖。在US-A4,113,138中介绍了一种有密封盖的燃料箱，箱上有一只带外螺纹的注油管套，密封盖大多为一只有内螺纹的碗形零件，密封盖可旋紧在注油管套上，密封盖内侧是一只由弹性材料制成的密封垫，密封垫外缘被挤压在密封盖环形底面和注油管套的环形平面之间。这类密封盖需要很大的结构空间以布置旋紧所要求的螺纹，必须将密封盖旋入注油管中以相应的螺距数，使得密封垫被挤压在各平面之间而起密封作用。这样的注油管套连同其上的密封盖高出油箱本身外廓很多，不适用于具有平整外形的小油箱，尤其不适合携带式工作机械，例如机动链锯、野外用切割机、磨切机及同类型的机械，突出在外的注油管套和密封盖可能妨碍操作。US-A4,705,190介绍的是大家所熟悉的埋入式密封盖，它不高出外壁轮廓，位于油箱体的一个凹槽内。油箱和密封盖之间是一根长注油导管，在其上端是内螺纹，密封盖的外螺纹的园柱段旋入该内螺纹中，这类密封盖也完全不适合携带式工作机械，因为长注油导管和旋入密封盖用的多螺距结构需要占用很大的空间且妨碍操作工作机械。该专利技术的任务在于研制一种按权利要求1限定的密封盖结构，能以简单方式安装在具有较平整外形油箱的注油口上并可靠地密封住。具有权利要求1之特征的密封盖能达到此要求。按照本专利技术的密封盖主要优点是：不需要一个向外突起或向内突起的注油导管，通过两个夹紧件的轴向移动将密封盖又快又好地固定并将注油口可靠地密封住，夹紧件彼此相向的轴向移动将一只由弹性材料制成的密封垫径向扩张，不仅密封地挤压在两个夹紧件上，也挤压在油箱的某一平面上。按照一种优选的密封盖结构，第一夹紧件设计成具有锥形外表面的圆碟，锥面是环形空间的一个界面，锥面给定一个角度，使得第二夹紧件上的环形空间界面可调整到垂直于密封盖的纵轴线。因此，第二夹紧件上要有一个与圆碟同心的环，环的端面构成环形空间的另一界面。为使密封盖良好地对中注油口，并因此而达到均匀加压弹性圈，最好使环外-->径同圆碟外径相等，且与注油口直径几乎无间隙。为使两夹紧件轴向夹紧而产生的作用在密封盖上的力支承在油箱的外侧，在环上离开环形空间的另一端有一径向法兰，它位于油箱注油口边缘上，为防止第二夹紧件在油箱上转动，法兰上至少有一个凹槽，通过油箱(注油口)边缘上的凸起插入其中，这很有好处。按本专利技术的另一种密封盖结构在于：第一夹紧件设计成至少包含一个轴向段的圆盘(Teller)，轴向段的上端面形成第一夹紧面，第二夹紧件是一个圆片(sheibe)，其上的邻接环形空间的轮廓是锥形并组成第二夹紧面。这种型式尤其适合注油导管的密封面不在油箱内侧而是在外侧的布置。为此，需要在油箱上有一只环形件作为注油口，环的位于油箱内腔的端部是台肩92，环用于对中和准确导向密封盖，环的外端面上放密封垫。油箱注油口最好有一轴向凸台(Bund)，凸台的内表面以圆弧过渡到拱顶，邻接拱顶的是环形。凸台一方面作为引入辅助(Einführhilfe)，另方面是防止密封垫径向偏离环形空间。在夹紧状态时，拱顶挤压在橡胶圈上，该处产生高挤压力并起良好的密封作用。在注油口的环形台肩和圆盘的第二轴向段上采取合适的措施，就可以在密封盖和注油口边缘之间形成卡口式定位。为了沿夹紧件的整个圆周均匀加压和扩张弹性密封垫，两个夹紧件必须严格地沿轴向移动，由此可避免侧向偏移和因此而产生的不均匀夹紧力。为此，需要在圆盘上有一段轴颈，一个与环件制成一体的圆片在轴颈上可沿轴向移动。在另一结构实例中的圆片以同样方式移动。圆片上有一个大小相当于轴颈断面的孔，因而第二夹紧件可在第一夹紧件的轴颈上做同轴线移动。优点还在于：为防止两夹紧件之间不产生相互扭转，轴颈断面和圆盘片上孔的大部分为圆形和等长度的弦。作为附加措施，在轴颈和孔内可设计个平行于纵轴线的凹槽/榫头。为将操作密封盖的旋转运动转换成夹紧件的相对轴向移动，可适当地在轴颈上装一个能绕密封盖纵轴线转动的压盖(Druckstück)。此外，至少要有一个曲线导轨，其在围绕纵轴线的圆弧断面内。这样，手柄(Griffstück)的转动就可转换成夹紧件的轴向位移。压盖形状最好制成弓形，其上有一同心环，环的内径要能与轴颈外径配合。由于压盖安装在第一夹紧件轴颈上，它就可以绕密封盖纵轴转动。在环上朝向第二夹紧件圆片的那侧至少有一个凸块，凸块与圆片上朝向环那侧的曲线导轨协同动作。为使力均匀分布在整个周边和避免彼此相对运动件的轴线偏差引起卡紧力，最好采用三只互成120°布置的凸块和曲线导轨，凸块在曲线导轨内的角位移最好约为80°角。弓形部分轴向高度要大于环的轴向高度，此时弓形部分的上-->表面突出在轴颈的上端。弓形件和手柄及固定在轴颈外端的夹具共同构成密封盖的外轮廓，这样轴颈上端部就完全被盖住，并防止了污物进入和保证密封盖的彼此相对运动零件的工作性能。在其它的结构型式中，手柄可绕一根垂直于注油导管纵轴线的轴偏转，其优点是：在小密封盖时，可向上翻开的手柄能施加足够的旋开或关闭密封盖的转矩。密封盖关闭时，手柄绕垂直于注油导管纵轴线的转轴偏转至平置在密封盖上，和密封盖共同构成一个连贯的整体轮廓，其例可能是微微拱起或是平整的，因此密封盖由于凸起影响携带式工作机械的这一操作问题就不存在了，同时也排除了切向碰撞密封盖而引起的密封盖意外地松开。手柄可根据用途设计成C形叉件，它的两端可回转式安装在压盖上，这种支承优点在于：环上有两只径向定位孔，压盖端部的径向朝里的圆柱形凸块插入孔内。如已谈到的，手柄要设计成其在静止位置时与密封盖大致为一平整轮廓，在零位置时手柄应尽可能平置在密封盖上，当要旋开或关闭密封盖时，将手柄从压盖的平面尽可能地竖直，在两个规定位置之间的夹角约为90°。在操作位置时，手柄与固定在轴颈上夹具重叠，手柄和压盖可绕密封盖纵轴线转动，夹具包括一块朝向外面的盖板和平行于盖板的U形插销。插销具有平行段，插销的直线段插入轴颈的切向凹槽内，使得轴向或周向支承在轴颈上的零件不会遗失。为使盖板同压盖构成一个平整外(轮廓)面，弓形件的上表面有空处，盖板的周缘安进此处。为将手柄安装在垫板上，环上的孔应朝向盖板，在手柄安装在压盖上以后盖板将孔盖住。作为防止手柄同压盖意外地绕密封盖轴线转动的措施，在盖板上盖住孔的部位有一接近径向的切槽，其宽度约是环上安装轴颈孔的一半。用这样的方式盖板上切槽的长棱成为C形叉件式密封盖上圆柱凸块的挡块，只有当操作人员将手柄沿轴向密封盖上挤压时，盖板上长棱作为挡块的作用才消失，手柄和压盖可绕密封盖纵轴线转动。为使手柄可靠地保持在零位置，不会在工作机械工作时意外地移到操作位置，需要在压盖和手柄之间加一个定位件，它将手柄保持在零位，定位件最好是压盖弹性叉上的定位凸块和手柄端部边缘上的凹槽。因为密封盖是尤为携带式机械设计的，设计时要考虑尽可能轻、减轻重量和材料优化的结构。压盖的朝向夹紧件的平面上开槽、手柄的上表面同压盖成平整的轮廓。为改善手柄从零位置到操作位置的操作，手柄边缘部有凹坑和一条便于手握的棱边。-->根据第二夹紧件上曲线导轨的造型，在每条曲线导轨的终点是一个轴销的挡块，这就规定了压盖相对第二夹紧件的转角值，在曲线导轨外部的径向(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱（２，１０２）注油口（３，１０３）用的密封盖，尤适用于由内燃电动机驱动的携带式工作机械，具有一个突出注油口（３，１０３）的密封盖（１，１００）和一个操作密封盖（１，１００）用的手柄（４，１０４），其特征在于：密封盖（１，１００）包括两个彼此沿轴向可相向运动的夹紧件（５，６；１０５，１０６），夹紧件之间有一个由互成角度（α）的面（７，８；１０７，１０８）构成的环形空腔（９，１０９），腔内有一径向可扩张的密封垫（１０）。

【技术特征摘要】
DE 1996-1-23 19602253.31.一种油箱(2，102)注油口(3，103)用的密封盖，尤适用于由内燃电动机驱动的携带式工作机械，具有一个突出注油口(3，103)的密封盖(1，100)和一个操作密封盖(1，100)用的手柄(4，104)，其特征在于：密封盖(1，100)包括两个彼此沿轴向可相向运动的夹紧件(5，6；105，106)，夹紧件之间有一个由互成角度(α)的面(7，8；107，108)构成的环形空腔(9，109)，腔内有一径向可扩张的密封垫(10)。2.按照权利要求1的密封盖，其特征在于，第一夹紧件(5)设计成带截锥形外表面的圆盘(11)，此外表面是构成环形空腔(9)的第一夹紧面(7)。3.按照权利要求2的密封盖，其特征在于，第二夹紧件(6)包含一个与圆盘(11)同轴的环(12)，它的端面构成环形空腔(9)的第二夹紧面(8)。4.按照权利要求3的密封盖，其特征在于，环(12)和圆盘(11)的外径相对于注油口(3)直径几乎无间隙。5.按照权利要求3或4的密封盖，其特征在于，环(12)在它远离环形空腔(9)的端部有一个径向法兰(13)，它位于油箱(2)的注油口(3)边缘(14)上。6.按照权利要求5的密封盖，其特征在于，在法兰(13)上至少有一个槽(17)，油箱(2)边缘(14)上的一个凸起(18)插入槽内，凸起(18)设计成一个最大圆心角可达约180°的弓形(18′)，槽17为具有相同角度的圆弧槽(17′)。7.按照权利要求1的密封盖，其特征在于，第一夹紧件(105)设计成圆碟(111)，它至少有一个轴向段(95)，它的上端面是第一夹紧面(107)，第二夹紧件(106)是一个圆盘片(122)，它构成的环形空腔(109)的轮廓面是一个锥形，并构成第二夹紧面(108)。8.按照上述权利要求中任一项的密封盖，其特征在于，注油口(103)是由油箱(102)上的环形件(93)构成，在其位于油箱内腔中的端部是一个台肩(92)。9.按照权利要求8的密封盖，其特征在于，油箱(102)带有一个轴向凸台(90)，它呈圆形围住注油口(103)，凸台(90)的内表面以一段圆弧过渡到拱顶(91)，环(93)与拱顶相接。10.按照权利要求9的密封盖，其特征在于，轴向凸台(90)在它内圆周的至少一个位置上有径向凸起(80)，它插入一个径向凹槽(81)或圆盘片(122)中。11.按照权利要求7或8的密封盖，其特征在于，在圆盘(111)上有第二个-->轴向段(96)，它穿过台肩(92)，并使该轴向段(96)和该台肩(92)在外形上能相互配合。12.按照权利要求11的密封盖，其特征在于，台肩(92)至少包括两条弓形和其间的凹槽，第二轴向段(96)有一径向凸块(97)，它可沿凹槽移动并插入台肩(92)背面的槽(98)中。13.按照权利要求12的密封盖，其特征在于，三个扇面体(86)和其间的缺口(87，88)和三个径向凸起(83，84)，至少一个缺口(87)和一个凸起(83)具有一个不同于其它缺口(88)或凸起(84)的圆心角。14.按照权利要求3或7的密封盖，其特征在于，环(12)上夹紧面(8)或圆盘(111)上夹紧面(107)垂直于密封盖(1，100)的纵轴线(L)。15.按照权利要求3至14中任一项的密封盖，其特征在于，在圆盘(11，111)上有一轴颈(20，120)，一个和环(12)制成一体的圆盘片(22)或圆盘片(122)在该轴颈(20，120)上可沿轴向方向移...

【专利技术属性】
技术研发人员：汉斯，尼克尔，哈拉尔，施利曼，
申请(专利权)人：菲尔马安德烈亚斯斯蒂勒公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]