一种带锁的燃料箱的箱盖及其包装方法技术

一种燃料箱的带锁箱盖，包括：一衬垫（２），用于密封燃料箱的供燃料口；一锁定件（３），设置于供燃料口边缘上；和一个滑块（４），设置在衬垫与锁定件之间。滑块（４）以如下方式随衬垫而移动；当衬垫沿接近锁定件的方向移动时，锁定件不能沿横向移动；当衬垫沿离开锁定件的方向移动时，锁定件能沿横向移动；当锁定件被防止沿横向移动时，即使衬垫沿分开方向移动，锁定件仍处于制止状态；挡块挤入锁定件之间移动通道。此外，临时装配盖设置于衬垫的外缘与锁定件的外缘之间可拢下钥匙。因此，该带锁箱盖可与钥匙分开包装。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种带锁的燃料箱的箱盖及其包装方法本专利技术涉及到一种带锁的箱盖，连接在燃料箱的供燃料口上。另外，本专利技术还涉及该带锁箱盖的一种包装方法。一般地，一个带锁的箱盖仅当被一个预置的钥匙打开时可从供燃料口除掉，其被用于摩托车燃料箱的供燃料口。该带锁箱盖已在日本专利公开说明书No.5848423中被披露。该带锁箱盖被设置为当箱盖从燃料箱上被拿下时防止钥匙从钥匙孔脱离。当箱盖被连接到燃料口上时，一衬垫与供燃料口的边缘部分紧密连接。同时，带锁的箱盖的一锁定件通过所装的弹簧沿横向伸出。于是，带锁箱盖的锁定件被供燃料口的边缘部分锁定，从而使箱盖处于锁定状态。在该锁定状态时，钥匙可从钥匙孔拔出。除非箱盖由钥匙丁开，否则不可能从供燃料口除掉带锁箱盖。为把带锁箱盖从供燃料口移开，需要将钥匙插入箱盖的锁孔并旋转。由于这样的操作，使锁定件可从供燃料口之边缘部分被打开。这样，就可将带锁箱盖从燃料箱上移去。上面谈到的传统的带锁箱盖被设计的这样的方式即在带锁箱盖从燃料箱上被移开的移开状态时不可能将钥匙从钥匙孔拔出。换句话说，传统的带锁箱盖中，其箱盖被制成当箱盖从燃料箱上移开时防止钥匙从箱盖上脱离。但是，根据上面的箱盖的构造，在箱盖如下所述从燃烧箱上被取下的状态时，存在一种钥匙可从钥匙孔中拔出的可能性：当带锁箱盖从燃料箱上取下、衬垫被手推起的情况下，带锁燃料箱的柱体随着衬垫的动作被升高，于是在升高的柱体之闭锁装置的静止表面上成形的锁定件被松开而向外伸出。因此，钥匙可从箱盖上拔出。如上所述，在传统锁箱盖的实例中，当衬垫由于某种原因被向上推起时，钥匙可从箱盖上拔出，从而存在这样拔出的钥匙的丢失的可能性。本专利技术为解决上述问题而完成。本专利技术的一个目的是提供一种带锁的箱盖，当箱盖从燃料箱的供燃料口上被移开的状态时，不易从带锁箱盖上拔出钥匙。-->所述的本专利技术之另一目的是提供一种包装带锁箱盖的方法，即当其被包装或装运时，箱盖的体积和损坏可减少，而且可防止带锁箱盖的钥匙变形。上述目的可由与为燃料箱的供燃料部分联接的带锁箱盖来实现，包括：一个柱形部分；一个衬垫。沿柱形部分的轴向可动地固定于柱形部分上，以密封供燃料口；一个锁定件，沿柱形部分的横向固定于柱形部分上，用以将带锁箱盖固定于燃料箱上；一个滑块，置于衬垫和锁定件之间并可连同衬垫的运动一起沿轴向滑动；一个弹簧，固定于柱形部分上，以使滑块顶住衬垫；其中滑块以这样的方式装配有一个能够挤入锁定件的活动通道的闭锁装置：当衬垫沿一个接近的方向即衬垫向接近锁定件的方向上移动时，防止锁定件沿横向移动；当衬垫沿一个分离的方向即衬垫与锁定件分开的方向移动时，锁定件能够沿横向移动，而且当锁定件被防止沿横向移动时，即使衬垫沿分离方向移动，锁定件保持在闭锁装置挤入锁定件的移动通道的制止状态。在依据本专利技术的上述带锁箱盖中，其结构可按这样一种方式改进：滑块也装配有一杆形体，而闭锁装置被制成“L”形，并形成于杆形体的中心，即当衬垫向接近方向移动是，“L”形闭锁装置的一部分挤入锁定件的移动通道，而且“L”形闭锁装置的该部分在制止状态时被卡紧在锁定件和柱形部分之间。依据上述的构造，当带有插入钥匙的锁之箱盖被连接到燃料箱的供燃料口上时，衬垫沿衬垫与锁定件分离的方向上被燃料箱的供燃料口移动，并使滑块与衬垫一起移动，从而使锁定件能够移动。因此，使锁定件沿横向向外伸出，并使之与燃料箱的供燃料口接合。在上面带锁箱盖与燃料箱结合的状态下，就可能从带锁箱盖上拔出钥匙。当钥匙从箱盖上拔出后，即被插入总开关。接着才能起动摩托车。当带锁箱盖从燃料箱上被挪开以给燃料箱加燃料时，钥匙被插入钥匙孔并顺时针充分转动。根据钥匙的转动，已沿横向向外伸出的锁定件回缩。而且使衬垫-->沿锁定件方向移动。因此，该带锁箱盖在钥匙插入箱盖的钥匙孔时可从燃料箱的供燃料口被拆下。即使带锁箱盖从燃料箱上被拆下。时衬垫被手向上推起，滑块的移动也要受闭锁装置的约束。因此，该闭锁件不向外伸出。从而不可能使从箱盖上拔出钥匙。根据本专利技术的上述带锁箱盖，其结构可按这样的方式改进：所说的带锁箱盖还包括；一个临时的装配盖连接于沿轴向设置于衬垫与锁定件之间柱形体的外缘上，其中临时装配盖的轮廓与燃料箱的供燃料口的轮廓大体相同，而且其中临时装配盖能够将锁定件从抑制状态转换到释放状态即当临时装配盖刚好连接于柱形体的外缘上时，锁定件可沿横向移动。由于上面的结构，通过临时装配盖的作用，衬垫沿衬垫与锁定件分离的方向上被移动。因此，使锁定件沿横向向外伸出并与临时装配盖接合。通过该临时装配盖，就可能提供带锁箱盖被连接到燃料箱供燃料口相同的状态。因此，就有可能分别包装和运输钥匙和带锁箱盖。上述的另一目的可由包装依据本专利技术的带锁箱盖的一种方法来实现，包括：一个衬垫，用于密封燃料箱的供燃料口；一个锁定件，将与供燃料口的边缘相接合；一把锁，根据衬垫与锁定件之间的位置关系、钥匙可从锁的钥匙孔插入和拔出；包装带锁箱盖的步骤包括：将其轮廓与燃料箱主供燃料口的轮廓大体相同的临时装配盖连接于衬垫和锁定件的边缘之间；通过改变衬垫与锁定件之间的位置关系从锁的钥匙孔中拔出钥匙；包装上述的钥匙和带锁箱盖。上述的另一目的可由包装带锁箱盖的一种方法来实现，与燃料箱之供燃料口相结合的该带锁箱盖包括：一个柱形部分；一个衬垫，沿柱形部分的轴向可动地、固定于柱形部分上，以密封供燃料口；一个锁定件沿柱形部分的横向可动地固定于柱形部分上，以将带锁箱盖固定于燃料箱上；一个滑块，设置于衬垫与锁定件之间，并可随衬垫的移动而沿轴向滑动；和一个弹簧固定于柱形部分上，以使滑块顶住衬垫；其中滑块装配有一个能挤入锁定件之移动通道的闭锁装置，该方法包括如下步骤：准备一个临时装配盖，其轮廓燃料与燃料箱供燃料口的轮廓大体相同；将该临时装配盖连接于沿轴向设置在衬垫与锁定件之间的柱形体的外边缘上；-->通过改变衬垫与锁定件之间的位置关系，将钥匙从带锁箱盖上拔出；和包装处于钥匙与带锁箱盖自然分离状态的已拔出的钥匙和带锁箱盖。根据本专利技术的上述方法具有以下优点。当临时装配盖被连接于带锁箱盖上时，选定衬垫与锁定件之间的位置关系从而使钥匙可从锁中拔出。因此，就可能将钥匙从带锁箱盖的钥匙孔中拔出。当钥匙和带锁箱盖被分别包装时，就可防止钥匙在包装过程中变形，并可减小包装体积。图1为表明本专利技术带锁箱盖的一个实例的俯视图；图2是图1所示的带锁箱盖的主视图；图3为图1所示的带锁箱盖的底视图；图4为沿图1中直线A-A的横剖视图；图5为沿图1中直线B-B的横剖视图，其中图5表明箱盖被连接到供燃料口上的一种过渡状态；图6为沿图1中直线B-B的横剖视图，其中图6表明箱盖被连接到供燃料口上的状态；图7为沿图1中直线B-B的横剖视图，其中图7表明箱盖从供燃料口移开的状态；图8为表明锁定件运动的俯视图，其中图8(a)为表明箱盖被连接到供燃料口状态的一个视图，图8(b)为表明钥匙顺时针充分旋转状态的一个视图，图8(c)为表明带锁箱盖从供燃料口被移开之状态的一个视图；图9为与图4相似的一个横剖视图，其中图9表明本专利技术的带锁箱盖的另一实施例；图10为临时装配盖的俯视图；图11为沿图10中直线C-C的横剖视图；图12为沿图10中直线D-D的横剖视图；图13为临时装配盖的底视图。参照附图，本专利技术的一个实施例具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锁箱盖，与燃料箱的燃料供给部分结合，包括： 一个柱形部分（１２）； 一个衬垫（２），可动地沿所说的柱形部分的轴向固定于所说的柱形部分上，用于密封所说的燃料供给口； 一个锁定件（３），沿所说的柱形部分的横向可动地固定于所说的柱形部分上，用于确保所说的箱盖带有一个锁定所说的燃料箱的锁； 一个滑块（４），设置于所说的衬垫与所说的锁定件之间，并可随衬垫的移动沿所说的轴向滑块；和 一个弹簧（４３）固定于所说的柱形部分上，用于使所说的滑块顶推所说的衬垫（２）； 其特征在于：所说的滑块（４）按这样的方式装有一个能够挤入所说的锁定件的移动通道（３）的挡块（４２）； 当所说的衬垫沿接近方向即所说的衬垫接近锁定件的方向上移动时，所说的锁定件被防止沿所说的横向移动； 当所说的衬垫沿分离方向即所说的衬垫与所说的锁定件分开的方向移动时，所说的锁定件能够沿所说的横向移动； 当所说的锁定件被阻止沿横向移动时，即使衬垫沿所说的分离方向移动，所说的锁定件保持处于制止状态即所说的挡块保持挤入锁定件的移动通道时的状态。

【技术特征摘要】
JP 1996-7-15 205225/96;JP 1997-3-5 69218/971、一种带锁箱盖，与燃料箱的燃料供给部分结合，包括：一个柱形部分(12)；一个衬垫(2)，可动地沿所说的柱形部分的轴向固定于所说的柱形部分上，用于密封所说的燃料供给口；一个锁定件(3)，沿所说的柱形部分的横向可动地固定于所说的柱形部分上，用于确保所说的箱盖带有一个锁定所说的燃料箱的锁；一个滑块(4)，设置于所说的衬垫与所说的锁定件之间，并可随衬垫的移动沿所说的轴向滑块；和一个弹簧(43)固定于所说的柱形部分上，用于使所说的滑块顶推所说的衬垫(2)；其特征在于：所说的滑块(4)按这样的方式装有一个能够挤入所说的锁定件的移动通道(3)的挡块(42)；当所说的衬垫沿接近方向即所说的衬垫接近锁定件的方向上移动时，所说的锁定件被防止沿所说的横向移动；当所说的衬垫沿分离方向即所说的衬垫与所说的锁定件分开的方向移动时，所说的锁定件能够沿所说的横向移动；当所说的锁定件被阻止沿横向移动时，即使衬垫沿所说的分离方向移动，所说的锁定件保持处于制止状态即所说的挡块保持挤入锁定件的移动通道时的状态。2、根据权利要求1的带锁箱盖，其特征在于，所说的滑块也设置有一杆形体，而且所说的挡块被制成L形，并形成于所说的杆形体的中心，即所说的L形挡块的一部分在所说的衬垫(2)沿所说的接近方向移动时被挤入所说的锁定件的所说的移动通道，并且所说的L形挡块的这部分在制止状态时被夹在所说的锁定件和所说的柱形部分(12)之间。3、根据权利要求1的带锁箱盖还包括：一个临时装配盖，接合于所说的柱形体的外边缘，并沿轴向设置于所说的衬垫和所说的锁定件之间，其特征在于：临时装配盖的断面与燃料箱的所说的燃料供给口的断面大体相-->同，和其特征在于：临时装配盖能够将所说的锁定件从所说的制止状态转换到释放状态即当所说的临时装配盖刚好连接在所说的柱形体的外缘时，所说的锁定件可在所说的横向移动。4、根据权利要求2的带锁箱盖，还包括：一个临时装配盖连接到所说的柱形体的外缘上，并沿轴线设置在所说的衬垫与所说的锁定件之间，其特征在于：临时装配盖的断面与燃料箱所说的燃料供给口的断...

【专利技术属性】
技术研发人员：大村俊介，水野孝义，
申请(专利权)人：朝日电装株式会社，雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]