一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置制造方法及图纸

技术编号:16896483 阅读:77 留言:0更新日期:2017-12-28 02:06
一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,包括安装座、主动轮、从动轮、顶紧气缸,其特征在于:所述安装座上设有主动轮、从动轮,主动轮下方连接电机,顶紧气缸设有活塞杆,活塞杆的一端连接接杆,接杆与活塞杆为内连接,接杆出活塞杆端部的外圈设有导向套,接杆另一端设置在空心管中,并与倒L型移动块连接,接杆端部设有螺母。本实用新型专利技术使从动轮与主动轮靠紧夹住料带,防止料带没夹住后因自重而自由下坠,确保料带为平直状态,行进顺畅,防止产品拉伸变形,提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置
本技术涉及电镀
,具体为一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置。
技术介绍
在目前国内的金属带连续电镀行业,通过老设备的提速来增加产量,由于老设备没有调节从动轮与主动轮之间间隙的装置,老设备生产过程中因料带没夹住造成自由下坠,料带变形,产品的质量下降。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,通过顶紧气缸的活塞杆的伸缩动作,可以使倒L型移动块沿滑槽左右移动,使从动轮轴产生偏移,从而调节从动轮与主动轮之间的间隙,使从动轮与主动轮靠紧夹住料带,防止料带没夹住后因自重而自由下坠,确保料带为平直状态,行进顺畅,防止产品拉伸变形,提高了产品质量。本技术的技术方案是:一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,包括安装座、主动轮、从动轮、顶紧气缸,其特征在于:所述安装座上设有主动轮、从动轮,主动轮下方连接电机,顶紧气缸设有活塞杆,活塞杆的一端连接接杆,接杆与活塞杆为内连接,接杆出活塞杆端部的外圈设有导向套,接杆另一端设置在空心管中,并与倒L型移动块连接,接杆端部设有螺母,空心管一端与导向套外圈连接,空心管另一端固定在支座上,支座通过螺栓固定在支架上,空心管顶部及底部开有滑槽,在空心管中接杆与倒L型移动块连接,倒L型移动块上下端穿过滑槽,上端与从动轮轴连接,活塞杆的伸缩动作,可以使倒L型移动块沿滑槽左右移动,使从动轮轴产生偏移,从而调节从动轮与主动轮之间的间隙,使从动轮与主动轮靠紧夹住料带。本技术的有益效果是:本技术提供一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,通过顶紧气缸的活塞杆的伸缩动作,可以使倒L型移动块沿滑槽左右移动,使从动轮轴产生偏移,从而调节从动轮与主动轮之间的间隙,使从动轮与主动轮靠紧夹住料带,防止料带没夹住后因自重而自由下坠,确保料带为平直状态,行进顺畅,防止产品拉伸变形,提高了产品质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A处剖视图。图3为件12空心管开有件16滑槽的结构示意图。图4为图3的左视结构示意图。图1、图2、图3、图4中,1.顶紧气缸,2.从动轮,3.主动轮,4.从动轮轴,5.主动轮轴,6.安装座,7.倒L型移动块,8.导向套,9.活塞杆,10.接杆,11.螺母,12.空心管,13.支座,14.支架,15.电机,16.滑槽,17.料带。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2、图3、图4所示,本技术是一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,包括安装座6、主动轮3、从动轮2、顶紧气缸1,其特征在于:所述安装座6上设有主动轮3、从动轮2,主动轮3下方连接电机15,顶紧气缸1设有活塞杆9,活塞杆9的一端连接接杆10,接杆10与活塞杆9为内连接,接杆10出活塞杆9端部的外圈设有导向套8,接杆10另一端设置在空心管12中,并与倒L型移动块7连接,接杆10端部设有螺母11,空心管12一端与导向套8外圈连接,空心管12另一端固定在支座13上,支座13通过螺栓固定在支架14上,空心管12顶部及底部开有滑槽16,在空心管12中接杆10与倒L型移动块7连接,倒L型移动块7上下端穿过滑槽16,上端与从动轮轴4连接,活塞杆9的伸缩动作,可以使倒L型移动块7沿滑槽16左右移动,使从动轮轴4产生偏移,从而调节从动轮2与主动轮3之间的间隙,使从动轮2与主动轮3靠紧夹住料带17。本技术的工作过程为:电机15动作,将料带17拉动,料带17出主动轮3后进入后续的功能镀槽;顶紧气缸1的活塞杆9的伸缩动作,可以使倒L型移动块7沿滑槽16左右移动,使从动轮轴4产生偏移,从而调节从动轮2与主动轮3之间的间隙,使从动轮2与主动轮3靠紧夹住料带17。由此可见,本技术提供一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,通过顶紧气缸的活塞杆的伸缩动作,可以使倒L型移动块沿滑槽左右移动,使从动轮轴产生偏移,从而调节从动轮与主动轮之间的间隙,使从动轮与主动轮靠紧夹住料带,防止料带没夹住后因自重而自由下坠,确保料带为平直状态,行进顺畅,防止产品拉伸变形,提高了产品质量。本文档来自技高网...
一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置

【技术保护点】
一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,包括安装座、主动轮、从动轮、顶紧气缸,其特征在于:所述安装座上设有主动轮、从动轮,主动轮下方连接电机,顶紧气缸设有活塞杆,活塞杆的一端连接接杆,接杆与活塞杆为内连接,接杆出活塞杆端部的外圈设有导向套,接杆另一端设置在空心管中,并与倒L型移动块连接,接杆端部设有螺母,空心管一端与导向套外圈连接,空心管另一端固定在支座上,支座通过螺栓固定在支架上,空心管顶部及底部开有滑槽,在空心管中接杆与倒L型移动块连接,倒L型移动块上下端穿过滑槽,上端与从动轮轴连接,活塞杆的伸缩动作,可以使倒L型移动块沿滑槽左右移动,使从动轮轴产生偏移,从而调节从动轮与主动轮之间的间隙,使从动轮与主动轮靠紧夹住料带。

【技术特征摘要】
1.一种连续电镀调节从动轮与主动轮间隙的装置,包括安装座、主动轮、从动轮、顶紧气缸,其特征在于:所述安装座上设有主动轮、从动轮,主动轮下方连接电机,顶紧气缸设有活塞杆,活塞杆的一端连接接杆,接杆与活塞杆为内连接,接杆出活塞杆端部的外圈设有导向套,接杆另一端设置在空心管中,并与倒L型移动块连接,接杆端部设有螺母,空心管...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘道定刘翔张伟明
申请(专利权)人:无锡雷德环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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