The invention relates to a lamp for a vehicle, which comprises a lamp body, elastic pipe, radiator and light source, the elastic pipe through the lamp body and the lamp body is fixedly connected with air openings on both ends of the elastic body is communicated with the pipe, the radiator is arranged on the elastic body the wall of the pipe, the radiator fin part extends into the elastomer pipeline in direct contact with the air inside the other part is in the pipeline, the elastic body outside the lamp body of the radiator, wherein the light source is positioned inside the lamp body, and is arranged on the radiator, the the light source adopts LED, the LED installed directly on the LED substrate, and the inner side of the LED substrate is positioned in the lamp body, and is fixed on the radiator. The invention has high heat dissipation efficiency and low power consumption, so that the energy saving advantage of LED light source can be really played, and it can also meet the needs of flexible adjustment and dynamic lighting.
【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具
本专利技术涉及一种车辆用灯具,尤其涉及一种能实现LED光源高效散热的车辆用灯具。
技术介绍
近年来,LED以其绿色、节能的优势受到市场的广泛关注和推崇。然而,对部分车型上LED灯具的能耗进行调查后发现车辆用LED灯具并没有比传统光源的灯具更节能。这主要是因为LED的光电转换效率低,在发光的同时也会产生热量,大约65%-85%的电能转化为热能,使LED的散热问题突出,如果LED的散热设计不当,将会导致LED芯片结点温度过高,器件寿命缩短,当热量积累到一定程度,将会导致LED光衰。为了减少光衰损失,车灯里需要设置散热系统,但由于普通散热系统通常效率不高,所以造成能耗的上升。普通散热系统主要分为主动散热和被动散热两种形式。主动散热系统以BMW6车用灯具为例,涉及功耗的零部件包括6颗4芯片LED(总计功耗约60W)、铝合金散热器、两个风扇以及驱动电路,使得整灯功耗近80W,重量约为5Kg,超过了传统车辆用灯具的重量(一般为2~3Kg)。被动散热系统以LS600h车用灯具为例,虽然使用的LED的能耗稍微少一些,总计约45W,但是由于采用被动散热方式,不得不使用大量铝合金作为散热器,使得整灯重量比主动散热类的更重,一般大于5Kg。可见,车辆用LED灯具因散热需要设置的辅助系统明显增加了整灯的能耗,使得本来由LED节约的能源基本被抵消掉。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种车辆用灯具,其散热系统效率高、功耗低,使LED光源的节能优势得以真正发挥,同时又能满足灵活调节、动态照明的需要。本专利技术的主要技术方案有:一种车辆用灯具,包括灯体、弹性体管道、散热器和光源 ...
【技术保护点】
一种车辆用灯具,其特征在于:包括灯体、弹性体管道、散热器和光源,所述弹性体管道上下贯穿所述灯体并与所述灯体固定连接,所述弹性体管道的两端敞口与大气相通,所述散热器安装在所述弹性体管道的壁上,所述散热器的翅片部分伸入所述弹性体管道中与空气直接接触,所述散热器的其他部分位于所述弹性体管道之外、所述灯体的内侧,所述光源位于所述灯体的内侧,并安装在所述散热器上。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用灯具,其特征在于:包括灯体、弹性体管道、散热器和光源,所述弹性体管道上下贯穿所述灯体并与所述灯体固定连接,所述弹性体管道的两端敞口与大气相通,所述散热器安装在所述弹性体管道的壁上,所述散热器的翅片部分伸入所述弹性体管道中与空气直接接触,所述散热器的其他部分位于所述弹性体管道之外、所述灯体的内侧,所述光源位于所述灯体的内侧,并安装在所述散热器上。2.如权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于:所述光源采用LED,所述LED直接安装在LED基板上,所述散热器位于所述灯体内侧的表面上设有LED基板安装结构,所述LED基板位于所述灯体的内侧,并固定在所述LED基板安装结构上,所述LED基板采用铝基板、铜基板、铝合金基板或FR4基板。3.如权利要求2所述的车辆用灯具,其特征在于:所述散热器采用铝合金、纯铝、铜或导热塑料制作。4.如权利要求3所述的车辆用灯具,其特征在于:所述散热器的翅片上下方向延伸。5.如权利要求4所述的车辆用灯具,其特征在于:还包括透镜,所述透镜通过支架安装在所述灯体的内侧、所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢斯,岳荣,
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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