柔性防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于桥墩防撞装置技术领域。柔性防撞装置，包括与桥墩内部接触的内减震套，设置在减震套外表面的板梁减震结构，套设在板梁减震结构外的外减震套，所述的板梁结构包括与内减震套贴合的缓冲板，所述的缓冲板上设有若干竖直方向的横梁，所述的横梁之间彼此平行，所述的横梁与缓冲板之间设有加强肋，所述的加强肋等间距的设置在横梁的两侧。本发明专利技术的有益效果在于：可有效的对桥墩进行保护，针对船体与桥墩发生三种不同程度的碰撞进行保护，保证轻度刮碰可恢复，中度刮碰不损害船体，重度刮碰不损害桥墩。

Flexible anticollision device

The invention belongs to the technical field of bridge pier anticollision device. Flexible anti-collision device, including an internal damping sleeve and the contact inside the pier, set on the surface of the shock-absorbing sleeve outside the plate beam structure, external damping sleeve is sleeved on the plate beam structure of plate beam structure comprises a buffer plate and internal damping. The beam buffer plate comprises a plurality of vertical the direction between the cross beam parallel to each other, a reinforcing rib is provided between the beam and the buffer plate, stiffener spacing arranged on the two sides of the beams. The beneficial effect of the invention is that it can effectively protect the piers, protect against three different degrees of collision between the hull and the pier, ensure that the slight scraping and collision can be resumed, and moderate scraping and bumping does not damage the hull, and severe scraping and bumping does not damage the pier.

【技术实现步骤摘要】
柔性防撞装置
本专利技术属于桥墩防撞装置

技术介绍
众所周知，船撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡、损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要，其根本目的是：防止桥梁因船舶撞击力超过桥墩的设计承载力，而造成结构毁坏，同时尽可能地保护船舶，将损失减小到最低程度。防撞设施的型式不同，其工作机理就不同，或阻止船舶撞击力传到桥墩，或通过缓冲消能延长船舶撞击时间、减小船舶撞击力，最终达到保护桥梁安全的目的。现有的通航桥梁防撞装置多采用在承台或桥墩周围套上钢结构套箱，该消能设施利用钢材塑性变形破损消能，当船舶撞击钢套箱防撞装置时，防撞结构外层非连续(间断的)结构钢板发生大的变形，吸收了部分碰撞能量，并且延长了接触时间，使撞击力峰值得以降低，同时由于结构变形和相互作用，从而拨动船头方向，减少了船舶与结构间的能量交换。但钢套箱通常承受单次撞击，撞损后维修较困难；同时碰撞时船体易受损伤；另外钢材常年在本文档来自技高网...

【技术保护点】
柔性防撞装置，其特征在于包括：其特征在于包括与桥墩内部接触的内减震套，设置在内减震套外表面的板梁减震结构，套设在板梁减震结构外的外减震套，所述的板梁结构包括与内减震套贴合的缓冲板，所述的缓冲板上设有若干竖直方向的横梁，所述的横梁之间彼此平行，所述的横梁与缓冲板之间设有加强肋，所述的加强肋等间距的设置在横梁的两侧。

【技术特征摘要】
1.柔性防撞装置，其特征在于包括：其特征在于包括与桥墩内部接触的内减震套，设置在内减震套外表面的板梁减震结构，套设在板梁减震结构外的外减震套，所述的板梁结构包括与内减震套贴合的缓冲板，所述的缓冲板上设有若干竖直方向的横梁，所述的横梁之间彼此平行，所述的横梁与缓冲板之间设有加强肋，所述的加强肋等间距的设置在横梁的两侧。2.根据权利要求1所述的柔性防撞装置，其特征在于：所述的外减震套包括弹性外套、弹性内套...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，佘乐卿，吴丙贵，郑宏鸿，陈洪艳，徐光中，黄尚林，廖赞先，李忠凯，
申请(专利权)人：中铁建港航局集团勘察设计院有限公司，广深珠高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44