一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏，包括栅栏本体，栅栏本体左右两端部设置有固定柱，固定柱下端设置有基座，固定柱上端设置有闪光灯，固定柱之间设置有栏杆，栏杆与固定柱垂直，栏杆中部上端设置有电子显示屏，栏杆中部设置有太阳能发电装置，太阳能发电装置外端设置有无色透明保护玻璃，栏杆中部下端设置有复位组件，复位组件下端部设置有底盘，底盘上端设置有圆筒，圆筒上开有卡槽，第二圆筒位于圆筒内且与圆筒内壁相切，第二圆筒外端设置有卡柱，第二圆筒内设置有支撑柱，支撑柱与第二圆筒之间设置有扭簧；总的来讲，本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、当防护栏被车辆撞击一定角度时自动恢复原状的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏
本技术涉及道路安全防护领域，具体涉及一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏。
技术介绍
随着经济的发展，现在一些城市对进入市区道路的某些路口要求禁止大型车辆驶入，往往会在这些路口放置一些禁止大型车辆驶入的栅栏，现有的一些栅栏结构简单、功能缺乏，一些栅栏被车辆撞击后错乱不堪的放置在路中间堵住路口，给那些从此处经过的小型汽车带来了不必要的麻烦，而且现在一些栅栏被撞击后往往会躺在路中间很长时间没人管理给交通带来了严重的不便；因此开发出具有结构简单、使用方便、当防护栏被车辆撞击一定角度时自动恢复原状的一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏具有重要的应用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有栅栏的不足，尽最大可能解决人们在使用栅栏时遇到的不方便的问题，从而提供一种具有结构简单、使用方便、智能化、节省人力的一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏，包括栅栏本体，所述的栅栏本体左右两端部设置有固定柱，固定柱下端设置有基座，所述的固定柱上端设置有闪光灯，固定柱之间设置有栏杆，所述的栏杆与所述的固定柱垂直，所述的栏杆中部上端设置有电子显示屏，所述的栏杆中部设置有太阳能发电装置，太阳能发电装置外端设置有无色透明保护玻璃，其特征在于：所述的栏杆中部下端设置有复位组件，复位组件下端部设置有底盘，底盘上端设置有圆筒，圆筒上开有卡槽，第二圆筒位于圆筒内且与圆筒内壁相切，所述的第二圆筒外端设置有卡柱，第二圆筒内设置有支撑柱，支撑柱与第二圆筒之间设置有扭簧。所述的支撑柱与栏杆为一体式结构。所述的底盘与圆筒为一体式结构。所述的卡柱与第二圆筒为一体结构。所述的第二圆筒通过插拔式与圆筒固定连接。所述的第二圆筒通过扭簧与支撑柱固定连接。所述的底盘通过螺栓与地面固定连接。所述的栅栏本体内设置有电路控制模块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在栏杆中部下端设置复位组件，在复位组件内设置有扭簧，当栅栏本体被车辆撞击扭转一定角度后，由于扭簧的作用栅栏恢复原状。2、通过在栏杆中部设置太阳能发电装置，在太阳能发电装置外端设置有保护玻璃，在栏杆上端设置有电子显示屏，太阳能发电装置将太阳能转化为电能供整个系统电量的使用，电子显示屏显示禁止大货车驶入字样，提醒大货车司机禁止驶入此道路；总的来讲，本技术具有结构简单、使用方便、当防护栏被车辆撞击一定角度时自动恢复原状的优点。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术复位组件的立体结构示意图。其中：0、栅栏本体1、栏杆10、电子显示屏2、固定柱20、蓄电池放置槽21、拉环3、基座4、闪光灯5、太阳能发电装置6、复位组件60、底盘61、圆筒610、卡槽62、第二圆筒620、卡柱63、支撑柱7、螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。如图1、图2所示，一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏，包括栅栏本体0，所述的栅栏本体0左右两端部设置有固定柱2，固定柱2下端设置有基座3，所述的固定柱2上端设置有闪光灯4，固定柱2之间设置有栏杆1，所述的栏杆1与所述的固定柱2垂直，所述的栏杆1中部上端设置有电子显示屏10，所述的栏杆1中部设置有太阳能发电装置5，太阳能发电装置5外端设置有无色透明保护玻璃，所述的栏杆1中部下端设置有复位组件6，复位组件6下端部设置有底盘60，底盘60上端设置有圆筒61，圆筒61上开有卡槽610，第二圆筒62位于圆筒61内且与圆筒61内壁相切，所述的第二圆筒62外端设置有卡柱620，第二圆筒62内设置有支撑柱63，支撑柱63与第二圆筒62之间设置有扭簧。所述的支撑柱63与栏杆1为一体式结构；所述的底盘60与圆筒61为一体式结构；所述的卡柱620与第二圆筒62为一体结构；所述的第二圆筒62通过插拔式与圆筒61固定连接，第二圆筒62通过插拔式与圆筒61固定连接，当栅栏本体0需要放置在路口阻挡大车驶入时，可直接将第二圆筒62外端的卡柱620插入圆筒61上端卡槽610内进行固定连接。所述的第二圆筒62通过扭簧与支撑柱63固定连接，由于支撑柱63与栏杆1为一体式结构，第二圆筒62通过扭簧与支撑柱63固定连接，从而将第二圆筒62与栅栏本体0固定在一起。所述的底盘60通过螺栓7与地面固定连接，由于圆筒61与底盘60为一体式结构，在圆筒61上设置有卡槽，栅栏本体0在使用时可直接通过插拔式与圆筒61固定连接。所述的栅栏本体0内设置有电路控制模块，通过在栅栏本体0设置电路控制模块，电路控制模块可有效对栅栏本体0整个系统进行调节控制。完成上述安装后即可把本技术投入使用：首先将底盘60通过螺栓7与地面固定在一起，通过拉环21将栅栏本体0下端的第二圆筒62外端的卡柱620插入圆筒61上的卡槽610内，从而实现整个栅栏本体0的固定完成栅栏本体0的安装，栅栏本体0在使用时，在夜间时，当外界光线暗到一定程度时由电路控制模块控制闪光灯4开始闪烁提醒车辆，另外电子显示屏10上显示大货车禁止驶入的字样，在白天时由电路控制模块控制闪光灯4及电子显示屏10停止闪烁，另外太阳能发电装置5将照射在其上面的太阳能转化为电能供整个系统电量的使用；总的来讲，本技术具有结构简单、使用方便、当防护栏被车辆撞击一定角度时自动恢复原状的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏，包括栅栏本体（0），所述的栅栏本体（0）左右两端部设置有固定柱（2），固定柱（2）下端设置有基座（3），所述的固定柱（2）上端设置有闪光灯（4），固定柱（2）之间设置有栏杆（1），所述的栏杆（1）与所述的固定柱（2）垂直，所述的栏杆（1）中部上端设置有电子显示屏（10），所述的栏杆（1）中部设置有太阳能发电装置（5），太阳能发电装置（5）外端设置有无色透明保护玻璃，其特征在于：所述的栏杆（1）中部下端设置有复位组件（6），复位组件（6）下端部设置有底盘（60），底盘（60）上端设置有圆筒（61），圆筒（61）上开有卡槽（610），第二圆筒（62）位于圆筒（61）内且与圆筒（61）内壁相切，所述的第二圆筒（62）外端设置有卡柱（620），第二圆筒（62）内设置有支撑柱（63），支撑柱（63）与第二圆筒（62）之间设置有扭簧。

【技术特征摘要】
1.一种道路路口禁止大货车驶入的栅栏，包括栅栏本体（0），所述的栅栏本体（0）左右两端部设置有固定柱（2），固定柱（2）下端设置有基座（3），所述的固定柱（2）上端设置有闪光灯（4），固定柱（2）之间设置有栏杆（1），所述的栏杆（1）与所述的固定柱（2）垂直，所述的栏杆（1）中部上端设置有电子显示屏（10），所述的栏杆（1）中部设置有太阳能发电装置（5），太阳能发电装置（5）外端设置有无色透明保护玻璃，其特征在于：所述的栏杆（1）中部下端设置有复位组件（6），复位组件（6）下端部设置有底盘（60），底盘（60）上端设置有圆筒（61），圆筒（61）上开有卡槽（610），第二圆筒（62）位于圆筒（61）内且与圆筒（61）内壁相切，所述的第二圆筒（62）外端设置有卡柱（620），第二圆筒（62）内设置有支撑柱（63），支撑柱（63）与第二圆筒（62）之间设置有扭簧。2.根据权利要求1所述的一种道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟志磊，
申请(专利权)人：翟志磊，
类型：新型
国别省市：河南,41