一种车载气味发生器制造技术

本发明专利技术公开了一种车载气味发生器，包括安装盒体、设置在安装盒体内设的若干用于盛装液体气味源储藏单元以及固定在安装盒体的顶部的固定座；液体储藏单元包括若干储液瓶以及设置在储液瓶的顶部的瓶盖；瓶盖的顶部设有导流孔，储液瓶内设有用于将储液瓶内的液体引致导流孔的引流装置，导流孔的上方设有用于将导流孔处的液体进行雾化的雾化片。该气味发生器通过控制系统控制设置在不同储液瓶顶部的雾化片工作，使其可以根据司机或乘客的需求释放指定的香味以增强乘车体验。

A vehicle odor generator

The invention discloses a car smell generator, including the installation of a box body, arranged in a plurality of installation is arranged in the box body for containing liquid odor source storage units and fixed on the top of the box body is installed a fixed seat; the liquid storage unit comprises a plurality of liquid storage bottle and a bottle cap is arranged at the top of the liquid storage bottle; the top of cap a diversion hole, the liquid storage bottle is provided with a liquid drainage device caused by diversion hole liquid storage bottle for the diversion hole of the liquid atomization atomization piece is arranged above the guide hole. The odor generator controls the nebulization of the top of different storage tanks by controlling the control system, so that it can release the designated fragrance according to the needs of drivers or passengers, so as to enhance the riding experience.

【技术实现步骤摘要】
一种车载气味发生器
本专利技术涉及一种车载气味发生器。
技术介绍
随着社会生活水平的提高，人对生活环境要求愈加严格，人对生活中空气的嗅觉体验愈加重视。本专利技术在结构上由气味装置瓶和气味释放器两部分组成，气味释放器通过接收外部指令，执行相应的操作，即将对应的气味装置瓶中的液体进行雾化操作，使香气随着雾气释放出来，可以达到改善空气舒适度和提高人体嗅觉愉悦感的目的。而现有气味发生器通常采用的是利用对液体气味源进行加热使液体蒸发以加快气味传播的目的，但是采用加热会对液体气味源的性质造成影响而进一步影响气味体验。并且，现有气味发生器结构复杂，尤其不方便拆装控制线路，容易因为挤压或拉扯坏线路，而影响气味发生器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车载气味发生器，其结构简单，便于安装，且通过控制系统控制设置在不同储液瓶顶部的雾化器工作，使司机或乘客可以根据需要释放指定的香味以增强乘车体验。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种车载气味发生器，包括安装盒体、设置在所述安装盒体内设的用于盛装不同液体气味源的气味源储藏单元、设置固定在所述安装盒体的顶部用于将所述气味源储藏单元固定在所述安装盒内的固定座以及设置在所述固定座内用于将所述液体气味源进行雾化产生气味的雾化器；所述液体储藏单元包括若干储液瓶以及可拆卸式连接在所述储液瓶的顶部的瓶盖；所述瓶盖固定在所述固定座内，且其顶部设有导流孔；所述储液瓶内设有用于将其中的液体引流致所述导流孔的引流装置，所述雾化器为环状雾化片，设置在所述导流孔的上方，用于通过高频震荡作用将导流孔处的液体雾化产生气味，所述固定座上开设有若干与导流孔相配合的雾化孔；所述瓶盖的外缘部设有第一限位槽、第二卡扣和第一进线孔；所述固定座的底部设有若干与所述瓶盖主体相配合的定位槽；所述定位槽的顶部设有雾化孔；定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖主体旋转移动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖主体上下移动的第二限位块；连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与设置在所述安装盒外的一控制系统连接。进一步地，所述引流装置包括连接管、连接头和引流管；所述连接管的一端固定在所述瓶盖内侧，另一端延伸入所述储液瓶内，且连接管的所述另一端设有第二限位槽；所述连接头的一端嵌入所述连接管内，另一端设有第三卡扣；引流管的顶部设有与所述第二限位槽相配合以限制引流管旋转移动的第三限位块，引流管的上端部的侧壁上设有与所述第三卡扣相配合的第一卡槽。进一步地，所述连接管和引流管均为镂空状，且引流管内填充有延伸至所述瓶盖的导流孔处的海绵体。进一步地，该车载气味发生器还包括扣合在所述安装盒体上方的上壳体，所述上壳体的顶壁上设有若干均匀分布的散气孔。进一步地，所述安装盒体的内侧壁上均匀设置有若干用于支撑所述固定座的第二凸台，所述上壳体内设有若干用于将所述固定座固定在所述安装盒体的顶部的第一凸台。进一步地，所述上壳体包括重叠设置在一起的第一外壳体和第一内壳体，所述第一外壳体的开口端设有均匀分布的第一卡扣；所述安装盒体包括重叠设置在一起的内安装盒体和外安装盒体，所述内安装盒体开口端设有与所述第一卡扣相配合的第二卡槽，所述第一外壳体开口端与所述外安装盒体的开口端相抵接；所述下壳体包括重叠设置在一起的第二外壳体和第二内壳体，所述第二内壳体的底端的四个侧壁上设有均匀分布的第五卡扣，所述外安装盒体的侧壁底端与所述第二内壳体的开口端相抵接。进一步地，该车载气味发生器还包括扣合在所述安装盒体的底部的下壳体，所述控制系统安装在所述下壳体内，所述安装盒体的底壁上设有第二进线孔。进一步地，所述控制系统包括用于驱动所述雾化片的雾化驱动模块、用于根据控制命令控制雾化驱动模块驱动雾化片工作的主控芯片(如单片机)以及用于向所述主控芯片发送控制命令的移动终端(如手机)。进一步地，所述雾化驱动模块包括依次连接的升压电路、反馈电路、无源高压谐振电路和隔离电路；所述升压电路包括第一电感L1、第一晶体管Q1、二极管D和第一电容C1；所述第一电感L1的一端与所述直流电源连接，另一端分别与第一晶体管Q1的漏极和二极管D的阳极连接，第一晶体管Q1的栅极连接雾化片驱动信号，第一晶体管Q1的源极接地，所述二极管D的阴极与所述第一电容C1的正极性端连接，第一电容C1的负极性端接地；所述反馈电路包括第三电阻R3和第四电阻R4，所述第三电阻R3的一端和第四电阻R4的一端连接，第三电阻R3的另一端与所述第一电容C1的正极性端连接，第四电阻R4的另一端接地；所述无源高压谐振电路包括第二电感L2和第二晶体管Q2；所述第二电感L2的一端与所述第三电阻R3的所述另一端连接，第二电感L2的另一端与所述第二晶体管Q2的漏极连接，第二晶体管Q2的栅极连接升压PWM信号，第二晶体管Q2的源极接地；所述隔离电路包括第二电容C2和第三电容C3；所述第二电容C2的一端与所述第二晶体管Q2的漏极连接，第二电容C2的另一端与所述第三电容C3的一端，第三电容C3的另一端接地，且所述雾化片的两输入端分别与所述第三电容C3的两端连接。本专利技术的有益效果为：该气味发生器通过控制系统控制设置在不同储液瓶顶部的雾化片工作，使其可以根据司机或乘客的需求释放指定的香味以增强乘车体验。并且，本申请中的瓶盖的外缘部设有第一限位槽和第二卡扣，定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖旋转移动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖上下移动的第二限位块。该连接结构简单，拆卸方便，可在不转动的情况下使瓶盖和雾化片稳定地固定在定位槽内，安装过程中不会受雾化片的导线的限制，也不会对线路造成影响，雾化片的导线直接穿过出线槽和第一进线孔与控制系统连接，不需要另外设置复杂的雾化片安装机构及相应的接线结构，简化了线路的同时，还提高了安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本专利技术一个实施例的爆炸图；图2为本专利技术一个实施例的上壳体的结构示意图；图3为本专利技术一个实施例的固定座的结构示意图；图4为本专利技术一个实施例的瓶盖的结构示意图；图5为本专利技术另一个实施例的瓶盖的结构示意图；图6为本专利技术一个实施例的引流管的结构示意图；图7为本专利技术一个实施例的储液瓶的结构示意图；图8为本专利技术一个实施例的安装盒体的结构示意图；图9为本专利技术一个实施例的下壳体的结构示意图；图10为本专利技术一个实施例的控制系统的原理框图；图11为本专利技术一个实施例的雾化驱动模块的结构示意图；图12为本专利技术一个实施例的输出控制器的结构示意图。其中：1、上壳体；11、第一外壳体；12、第一卡扣；13、第一凸台；14、散气孔；15、第一内壳体；2、固定座；21、定位槽；22、第一限位块；23、第二限位块；24、雾化孔；3、瓶盖；31、导流孔；311、凸缘；312、第二卡扣；313、第一限位槽；314、第一进线孔；315、内螺纹；32、雾化片定位槽；321、出线槽；33、连接管；331、透液孔；332、第二限位槽；34、连接头；341、第三卡扣；4、引流管；41、第三限位块；42、第一卡槽；43、透本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载气味发生器，其特征在于，包括安装盒体、设置在所述安装盒体内设的用于盛装不同液体气味源的气味源储藏单元、设置固定在所述安装盒体的顶部用于将所述气味源储藏单元固定在所述安装盒内的固定座以及设置在所述固定座内用于将所述液体气味源进行雾化产生气味的雾化器；所述液体储藏单元包括若干储液瓶以及可拆卸式连接在所述储液瓶的顶部的瓶盖；所述瓶盖固定在所述固定座内，且其顶部设有导流孔；所述储液瓶内设有用于将其中的液体引流致所述导流孔的引流装置，所述雾化器为环状雾化片，设置在所述导流孔的上方，用于通过高频震荡作用将导流孔处的液体雾化产生气味，所述固定座上开设有若干与导流孔相配合的雾化孔；所述瓶盖的外缘部设有第一限位槽、第二卡扣和第一进线孔；所述固定座的底部设有若干与所述瓶盖主体相配合的定位槽；所述定位槽的顶部设有雾化孔；定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖主体旋转移动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖主体上下移动的第二限位块；连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与设置在所述安装盒外的一控制系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载气味发生器，其特征在于，包括安装盒体、设置在所述安装盒体内设的用于盛装不同液体气味源的气味源储藏单元、设置固定在所述安装盒体的顶部用于将所述气味源储藏单元固定在所述安装盒内的固定座以及设置在所述固定座内用于将所述液体气味源进行雾化产生气味的雾化器；所述液体储藏单元包括若干储液瓶以及可拆卸式连接在所述储液瓶的顶部的瓶盖；所述瓶盖固定在所述固定座内，且其顶部设有导流孔；所述储液瓶内设有用于将其中的液体引流致所述导流孔的引流装置，所述雾化器为环状雾化片，设置在所述导流孔的上方，用于通过高频震荡作用将导流孔处的液体雾化产生气味，所述固定座上开设有若干与导流孔相配合的雾化孔；所述瓶盖的外缘部设有第一限位槽、第二卡扣和第一进线孔；所述固定座的底部设有若干与所述瓶盖主体相配合的定位槽；所述定位槽的顶部设有雾化孔；定位槽的侧壁上设有与所述第一限位槽相配合以限制瓶盖主体旋转移动的第一限位块，以及与所述第二卡扣相配合以限制瓶盖主体上下移动的第二限位块；连接所述雾化片的导线穿过所述第一进线孔与设置在所述安装盒外的一控制系统连接。2.根据权利要求1所述的车载气味发生器，其特征在于，所述引流装置包括连接管、连接头和引流管；所述连接管的一端固定在所述瓶盖主体内侧，另一端延伸入所述储液瓶内，且连接管的所述另一端设有第二限位槽；所述连接头的一端嵌入所述连接管内，另一端设有第三卡扣；引流管的顶部设有与所述第二限位槽相配合以限制引流管旋转移动的第三限位块，引流管的上端部的侧壁上设有与所述第三卡扣相配合的第一卡槽。3.根据权利要求2所述的车载气味发生器，其特征在于，所述连接管和引流管均为镂空状，且引流管内填充有延伸至所述导流孔处的海绵体。4.根据权利要求1所述的车载气味发生器，其特征在于，该车载气味发生器还包括扣合在所述安装盒体上方的上壳体，所述上壳体的顶壁上设有若干均匀分布的散气孔。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭钢，唐帮备，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50