车载智能空气净化系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车载智能空气净化系统，包括检测模块、中央控制器以及一车载的空气净化设备；该检测模块包括设于车辆内循环系统外的外PM2.5传感器以及尾气传感器；以用于检测外部空气细颗粒物以及尾气污染物含量；该中央控制器具有一通讯模块，该通讯模块用于连接车载空调系统的控制器；该中央控制器还具有检测总线以及执行总线，该检测总线连接至该外PM2.5传感器以及尾气传感器，该执行总线连接至空气净化设备。

Vehicle intelligent air purification system

The utility model relates to a vehicle intelligent air purification system comprises a detection module, a central controller and a vehicle air purification equipment; the detection module comprises a PM2.5 sensor arranged in a vehicle outside the circulatory system and exhaust gas sensor; used to detect external air fine particles and pollutant content; the central controller has a communication module, the the communication module is used for connecting controller of vehicle air conditioning system; the central controller has a testing bus and executive bus, the bus is connected to the detection of PM2.5 sensor and tail gas sensor, the bus is connected to the air purification equipment.

【技术实现步骤摘要】
车载智能空气净化系统
本技术属于车载空气净化设备
，具体涉及一种车载智能空气净化系统。
技术介绍
目前，随着工业和交通运输业等行业的飞速发展，工业生产、车辆行驶等过程排放到大气中的污染物越来越多，对环境的空气污染很严重，空气质量有逐渐下降的趋势。而随着我国汽车逐渐普及，人们对车辆的环保性也提出了更高的要求。通常，在将窗门关闭之后，车辆车厢内形成一个相对封闭的空间。车辆车厢内乘客吸烟产生的烟尘以及从车辆外部侵入到车辆车厢内的污染物等会严重危害到车辆驾乘人员的健康。为提高车辆驾乘人员的舒适度，通常会采用空气净化产品如炭包、负离子空气净化器等来提高车内、室内等环境的空气质量。但上述方案存在如下不足：首先，车厢内空气的净化单纯的依靠净化产品，未能结合外部循环等方式，且通常来讲，当外部空气质量较高时，外部循环通气方式其净化速度更快；其次，上述产品的净化方式主要为静态净化或手动控制净化，不能监测车量内外内空气的实际状况并进行智能、自动控制进行净化。
技术实现思路
本技术旨在提供一种车载智能空气净化系统，以解决现有车辆车厢内空气净化方式单一、无法智能调节的问题。具体方案如下：车载智能空气净化系统，包括检测模块、中央控制器以及一车载的空气净化设备；该检测模块包括设于车辆内循环系统外的外PM2.5传感器以及尾气传感器；以用于检测外部空气细颗粒物以及尾气污染物含量；该中央控制器具有一通讯模块，该通讯模块用于连接车载空调系统的控制器；该中央控制器还具有检测总线以及执行总线，该检测总线连接至该外PM2.5传感器以及尾气传感器，该执行总线连接至空气净化设备。进一步的，该检测模块还包括一设于车辆内部循环系统空间内的内PM2.5传感器，该内PM2.5传感器通过该检测总线电连接至中央控制器。进一步的，该外PM2.5传感器以及尾气传感器均设于车载空调系统的进风管处，以用于检测进入车辆内部空间的气体质量。进一步的，还包括一过滤装置，其包括调节电机以及与该调节电机传动连接的PM2.5过滤板，该调节电机与该中央控制器电连接；该PM2.5过滤板被设置于车载空调系统的气流通道内，以用于过滤流经该车载空调系统的气体。进一步的，该PM2.5过滤板被用于安装于车载空调系统的进风管内。进一步的，该空气净化设备包括空气净化机以及离子发生器。进一步的，该空气净化机及离子发生器被用于安装于车辆的扶手箱处。进一步的，还包括一显示模块，该显示模块与该中央控制器电连接，以用于显示该车载智能空气净化系统工作状态。本技术通过设置位于车厢外，即车辆内循环系统外的PM2.5传感器以及尾气传感器，实时监测车厢外空气的质量；当车厢外空气质量不达标，如PM2.5超标或者尾气超标，则中央控制器通过车载空调系统将外循环通风切换至车厢的内循环通风模式，反之保持外循环模式，其净化效果好、速度快；当切换至内循环，该车载智能空气净化系统启动车载的空气净化设备，实现对车厢内空气的净化；解决现有车辆车厢内空气净化方式单一、净化速度慢以及无法智能调节的问题。附图说明图1示出了本技术车载的空气净化设备的系统结构示意图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。结合图1所示，该实施例的车载智能空气净化系统，其包括检测模块1、中央控制器2、执行模块3以及显示模块4：由图1可见，该检测模块1包括一个外PM2.5传感器11以及一个尾气传感器(AQS)12，该外PM2.5传感器11和尾气传感器12均是设于车辆车厢的内循环系统外的外的，以用于以用于检测车厢外部空气细颗粒物以及尾气污染物含量；为实现对车厢进气的精准测量，该外PM2.5传感器11以及尾气传感器12均设于车载空调系统的进风管处，以用于检测进入车辆内部空间的气体质量。可以理解的是，进一步优化的技术方案中，该检测模块1还可以包括一设于车辆内部循环系统空间内的内PM2.5传感器，该内PM2.5传感器通过一检测总线电连接至中央控制器。该执行模块3包括车载的空气净化设备、车载空调系统30以及过滤装置33：在该实施例，该中空气净化设备包括空气净化机31以及离子发生器32，且该空气净化机31及离子发生器32均被被安装于车辆的扶手箱处，且空气净化机31集成于扶手箱盖板上，以成为扶手箱净化器。该过滤装置33，其包括一个被安装于车载空调系统30的进风管内并能横截该进风管的PM2.5过滤板，还包括一个与该PM2.5过滤板传动连接的调节电机，而后该调节电机与该中央控制器2电连接；即通过该PM2.5过滤板被设置于车载空调系统30的气流通道内，控制其打开以及截断气流通道，以用于释放或过滤流经该车载空调系统30的气体，实现对流入车厢内气流的过滤。该中央控制器2具有一通讯模块并通过该通讯模块连接车载空调系统30的控制器；该中央控制器2还具有检测总线以及执行总线，该检测总线连接至该外PM2.5传感器11以及尾气传感器12以及过滤装置33，该执行总线连接至空气净化设备空气净化机31、离子发生器32以及过滤装置33的调节电机；同时，该中央控制器还电连接至显示模块4，以用于显示该车载智能空气净化系统工作状态。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载智能空气净化系统，包括检测模块、中央控制器以及一车载的空气净化设备；其特征在于：该检测模块包括设于车辆内循环系统外的外PM2.5传感器以及尾气传感器；以用于检测外部空气细颗粒物以及尾气污染物含量；该中央控制器具有一通讯模块，该通讯模块用于连接车载空调系统的控制器；该中央控制器还具有检测总线以及执行总线，该检测总线连接至该外PM2.5传感器以及尾气传感器，该执行总线连接至空气净化设备。

【技术特征摘要】
1.车载智能空气净化系统，包括检测模块、中央控制器以及一车载的空气净化设备；其特征在于：该检测模块包括设于车辆内循环系统外的外PM2.5传感器以及尾气传感器；以用于检测外部空气细颗粒物以及尾气污染物含量；该中央控制器具有一通讯模块，该通讯模块用于连接车载空调系统的控制器；该中央控制器还具有检测总线以及执行总线，该检测总线连接至该外PM2.5传感器以及尾气传感器，该执行总线连接至空气净化设备。2.根据权利要求1所述的车载智能空气净化系统，其特征在于：该检测模块还包括一设于车辆内部循环系统空间内的内PM2.5传感器，该内PM2.5传感器通过该检测总线电连接至中央控制器。3.根据权利要求1所述的车载智能空气净化系统，其特征在于：该外PM2.5传感器以及尾气传感器均设于车载空调系统的进风管处，以用于检测进入车辆内部空间的气体质量...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿瑜，周春夫，王庆法，
申请(专利权)人：厦门美时美克空气净化有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35