本实用新型专利技术提出的遥控式车载空气净化系统，节能高效，能够对车厢内的空气进行杀菌消毒，保持保证车厢内空气持久清新，其中，空气质量传感器输出端、温湿度传感器输出端与控制器输入端通讯连接，控制器输出端与空气换气器输入端、紫外杀菌器输入端以及负离子发生器输入端通讯连接，其中，空气换气器设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器与控制器之间通过无线方式双向连接，遥控器包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器或负离子发生器工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器和负离子发生器工作状态。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空气净化领域，尤其涉及一种遥控式车载空气净化系统。
技术介绍
汽车车厢相对封闭，空气得不到及时的更换，易造成氧气不足，废气或其他空气杂质愈积愈多，导致车厢内空气质量恶化，对驾乘人员的身体健康造成了不可忽视的影响。随着科技的脚步以及人民环保与健康意识的加强，能够提出一种能够净化车厢内空气，并清除有害废气或其他空气杂质的车载空气净化系统是非常有必要的。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种遥控式车载空气净化系统，以解决上述技术问题。本技术提出的一种遥控式车载空气净化系统，包括:空气质量传感器、温湿度传感器、控制器、空气换气器、紫外杀菌器、负离子发生器和遥控器；空气质量传感器输出端、温湿度传感器输出端与控制器输入端通讯连接，控制器输出端与空气换气器输入端、紫外杀菌器输入端以及负离子发生器输入端通讯连接，其中，空气换气器设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器与控制器之间通过无线方式双向连接，遥控器包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器或负离子发生器工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器和负离子发生器工作状态。优选地，在空气质量传感器采集的实时空气质量数据低于预设最低空气质量数据时，控制器控制空气换气器工作。优选地，在空气质量传感器采集的实时空气质量数据高于预设最低空气质量数据时，控制器控制空气换气器停止工作。优选地，在空气质量传感器采集的实时空气质量数据低于预设最低空气质量数据时，紫外杀菌器和负离子发生器保持非工作状态。优选地，还包括蜂鸣器，其输入端与控制器输出端通讯连接。本技术提出的一种遥控式车载空气净化系统，空气质量传感器实时采集车厢内空气质量数据，遥控器向控制器预设最低空气质量数据，当实时空气质量数据低于最低空气质量数据时，空气净化产生的效益较低，控制器控制空气换气器进行换气操作，当且仅当实时空气质量数据高于最低空气质量数据时，空气换气器停止工作，控制器可依据遥控器发出的控制指令，控制紫外杀菌器或负离子发生器工作。本技术提出的遥控式车载空气净化系统，节能高效，能够对车厢内的空气进行杀菌消毒，保持保证车厢内空气持久清新。 【附图说明】图1为本技术提出的一种遥控式车载空气净化系统的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，图1为本技术提出的一种遥控式车载空气净化系统的结构示意图。参照图1，本技术提出的一种遥控式车载空气净化系统，包括:空气质量传感器1、温湿度传感器2、控制器3、空气换气器4、紫外杀菌器5、负离子发生器6和遥控器7 ;空气质量传感器I输出端、温湿度传感器2输出端与控制器3输入端通讯连接，控制器3输出端与空气换气器4输入端、紫外杀菌器5输入端以及负离子发生器6输入端通讯连接，其中，空气换气器4设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器7与控制器3之间通过无线方式双向连接，遥控器7包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器3预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器5或负离子发生器6工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器5和负离子发生器6工作状态。本实施例中，空气质量传感器I实时采集车厢内空气质量数据，遥控器7向控制器3预设最低空气质量数据，当实时空气质量数据低于最低空气质量数据时，空气净化产生的效益较低，控制器3控制空气换气器4进行换气操作，当且仅当实时空气质量数据高于最低空气质量数据时，空气换气器4停止工作，控制器3可依据遥控器7发出的控制指令，控制紫外杀菌器5或负离子发生器6工作。为了实现净化效率以及净化效益的最大化，在空气质量传感器I采集的实时空气质量数据低于预设最低空气质量数据时，控制器3控制空气换气器4工作，紫外杀菌器5和负离子发生器6保持非工作状态；在空气质量传感器I采集的实时空气质量数据高于预设最低空气质量数据时，控制器3控制空气换气器4停止工作。在具体设计时，还包括蜂鸣器8，其输入端与控制器3输出端通讯连接，当实时空气质量数据达到最低预设空气质量数据时，控制器3控制蜂鸣器8发出声音信号，以提醒使用者进行包括开启紫外杀菌器5和负离子发生器6的杀菌操作。本技术提出的遥控式车载空气净化系统，节能高效，能够对车厢内的空气进行杀菌消毒，保持保证车厢内空气持久清新。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种遥控式车载空气净化系统，其特征在于，包括:空气质量传感器(I)、温湿度传感器(2)、控制器(3)、空气换气器(4)、紫外杀菌器(5)、负离子发生器(6)和遥控器(7);空气质量传感器(I)输出端、温湿度传感器(2)输出端与控制器(3)输入端通讯连接，控制器(3)输出端与空气换气器(4)输入端、紫外杀菌器(5)输入端以及负离子发生器(6)输入端通讯连接，其中，空气换气器(4)设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器(7)与控制器(3)之间通过无线方式双向连接，遥控器(7)包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器(3)预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器(5)或负离子发生器(6)工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器(5)和负离子发生器(6)工作状态。2.根据权利要求1所述的遥控式车载空气净化系统，其特征在于，在空气质量传感器(I)采集的实时空气质量数据低于预设最低空气质量数据时，控制器(3)控制空气换气器(4)工作。3.根据权利要求2所述的遥控式车载空气净化系统，其特征在于，在空气质量传感器(I)采集的实时空气质量数据高于预设最低空气质量数据时，控制器(3)控制空气换气器(4)停止工作。4.根据权利要求1所述的遥控式车载空气净化系统，其特征在于，在空气质量传感器(I)采集的实时空气质量数据低于预设最低空气质量数据时，紫外杀菌器(5)和负离子发生器(6)保持非工作状态。5.根据权利要求1所述的遥控式车载空气净化系统，其特征在于，还包括蜂鸣器(8)，其输入端与控制器(3)输出端通讯连接。【专利摘要】本技术提出的遥控式车载空气净化系统，节能高效，能够对车厢内的空气进行杀菌消毒，保持保证车厢内空气持久清新，其中，空气质量传感器输出端、温湿度传感器输出端与控制器输入端通讯连接，控制器输出端与空气换气器输入端、紫外杀菌器输入端以及负离子发生器输入端通讯连接，其中，空气换气器设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器与控制器之间通过无线方式双向连接，遥控器包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器或负离子发生器工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器和负离子发生器工作状态。【IPC分类】F24F1/02, F24F11/02, A61L本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种遥控式车载空气净化系统，其特征在于，包括：空气质量传感器(1)、温湿度传感器(2)、控制器(3)、空气换气器(4)、紫外杀菌器(5)、负离子发生器(6)和遥控器(7)；空气质量传感器(1)输出端、温湿度传感器(2)输出端与控制器(3)输入端通讯连接，控制器(3)输出端与空气换气器(4)输入端、紫外杀菌器(5)输入端以及负离子发生器(6)输入端通讯连接，其中，空气换气器(4)设置在车厢外部，其通过进气管和出气管与车厢内部连通，并构成换气回路；遥控器(7)与控制器(3)之间通过无线方式双向连接，遥控器(7)包括输入单元和显示单元，输入单元可向控制器(3)预设最低空气质量数据，并发送控制指令，所述控制指令可控制紫外杀菌器(5)或负离子发生器(6)工作，显示单元可显示实时空气质量数据、紫外杀菌器(5)和负离子发生器(6)工作状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高金育，谢永宁，
申请(专利权)人：高金育，
类型：新型
国别省市：福建;35
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