油脂分离润滑的轮边减速器制造技术

本发明专利技术提出一种油脂分离润滑的轮边减速器，可以减少齿轮润滑油的渗漏，提高轴承使用寿命。其包括行星部件、轮毂和动力输入部件；输入部件包括输入齿轮轴和轴头；行星部件包括多个行星轮，行星轮与输入齿轮轴啮合联接，多个行星轮均对应套装在行星轮轴上，多个行星轮共用一个齿圈，齿圈固定设置在齿圈支架上，齿圈支架与轴头连接，行星轮、行星齿轮轴及齿圈均设置在轮边壳体内；轮毂与轮边壳体可拆卸连接为一体，且轮毂通过内轴承和外轴承支撑在轴头和齿圈支架上，轮毂与齿圈支架之间设有第一油封，轮毂与轴头之间通过油封座设有第二油封，内轴承和外轴承间隔设置，且之间设有连通通道。

Oil separation and lubrication wheel side decelerator

The invention provides a wheel edge reducer for oil separation and lubrication, which can reduce the leakage of gear lubricating oil and improve the service life of the bearing. It includes planetary parts, wheels and a power input part; the input component comprises an input gear shaft and shaft; the planetary member includes a plurality of planet gears, planetary gear is connected with the input gear shaft gear, a planetary gear are sheathed on the corresponding planetary gear shaft, a planetary wheel sharing a ring gear and gear ring is fixedly arranged on the the ring gear bracket, gear bracket and connecting shaft, planetary gear, planetary gear shaft and the gear wheel are arranged in the shell; and the wheel hub shell can be detachably connected as a whole, and the wheel hub inner bearing and an outer bearing in the shaft and the ring gear rack, the first oil seal is arranged between the hub and the the ring gear bracket between hub and shaft is provided with second oil through the oil seal seat, an inner bearing and outer bearing intervals, and communication channel is arranged between the.

【技术实现步骤摘要】
油脂分离润滑的轮边减速器
本专利技术涉及一种轮边减速器，具体涉及一种油脂分离润滑的轮边减速器，属于车辆减速器

技术介绍
轮边减速器是在20世纪50年代由美国科学家专利技术，经过不断改进，现在被广泛作为矿用自卸车驱动桥的轮边减速器使用，也被用于一些电动车辆，直接由电机驱动。目前，在车辆工程领域的轮边减速器多采用行星轮系传递动力，形成行星齿轮轮边减速器。行星齿轮轮边减速器具有结构紧凑、传动比大、承载能力强等优点。同样也存在一些缺点，轮边减速器内齿轮啮合过程中产生热量，轮边减速器安装在车轮的轮辋内，使得其散热性能差，又因其距离制动盘或制动鼓较近，在车辆制动过程中热量传递到轮边减速器，使得轮边减速器温度高。高温容易使轮边减速器内齿轮润滑油粘度降低，油封容易老化，导致润滑油渗漏。轮边减速器内齿轮啮合过程中容易产生铁屑，随润滑油一起进入轴承，使轴承内滚动体和滚道产生磨损，产生振动、噪声、降低轴承运转精度。因此，如何降低轮边减速器温度、防止润滑油渗漏、提高轴承使用寿命，成为行业内亟需解决的难题。
技术实现思路
为了克服上述
技术介绍
的不足，本专利技术提出一种油脂分离润滑的轮边减速器，可以减少齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于: 包括行星部件、轮毂和动力输入部件；输入部件包括输入齿轮轴（1）和轴头（4），输入齿轮轴（1）贯穿轴头（4）中心，并通过第一滚子轴承（3.1）与第二滚子轴承（3.2）支撑在轴头（4）内；行星部件包括多个行星轮（13），行星轮（13）与输入齿轮轴（1）啮合联接，多个行星轮均对应套装在行星轮轴上，多个行星轮共用一个齿圈 (11) ，齿圈 (11)固定设置在齿圈支架（10）上，齿圈支架（10）与轴头连接，行星轮（13）、行星齿轮轴 (12) 及齿圈 (11) 均设置在轮边壳体 (19) 内；轮毂（7）与轮边壳体 (19)可拆卸连接为一体，且轮毂（7）通过内轴...

【技术特征摘要】
1.一种油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于:包括行星部件、轮毂和动力输入部件；输入部件包括输入齿轮轴（1）和轴头（4），输入齿轮轴（1）贯穿轴头（4）中心，并通过第一滚子轴承（3.1）与第二滚子轴承（3.2）支撑在轴头（4）内；行星部件包括多个行星轮（13），行星轮（13）与输入齿轮轴（1）啮合联接，多个行星轮均对应套装在行星轮轴上，多个行星轮共用一个齿圈(11)，齿圈(11)固定设置在齿圈支架（10）上，齿圈支架（10）与轴头连接，行星轮（13）、行星齿轮轴(12)及齿圈(11)均设置在轮边壳体(19)内；轮毂（7）与轮边壳体(19)可拆卸连接为一体，且轮毂（7）通过内轴承（6）和外轴承（8）支撑在轴头（4）和齿圈支架（10）上，轮毂（7）与齿圈支架（11）之间设有第一油封（9），轮毂（7）与轴头（4）之间通过油封座（14）设有第二油封（5），内轴承（6）和外轴承（8）间隔设置，且之间设有连通通道。2.根据权利要求1所述油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于:内轴承（6）和外轴承（8）均为圆锥滚子轴承，内轴承（6）位于轮毂（7）内侧，内轴承（6）内圈套装在轴头（4）上，内轴承（6）内圈大端与油封座（14）固定连接，内轴承（6）外圈套装在轮毂（7）内；外轴承（8）内圈套装在齿圈支架（11）上，外轴承（8）内圈大端与齿圈支架（11）联接，外轴承（8）外圈套装在轮毂（7）内。3.根据权利要求2所述油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于:输入部件还包括输入法兰(15)，输入法兰(15)与输入齿轮轴(1)通过花键连接，并由紧固螺钉(18)固定。4.根据权利要求3所述的一种油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于：所述输入法兰(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔卓，朱亮，尚兴超，程金林，魏江龙，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37