一种用锁紧螺母调节轴承游隙的柱塞泵制造技术

本实用新型专利技术提供一种用锁紧螺母调节轴承游隙的新型柱塞泵，包括壳体以及设置于壳体底部的配流盘，壳体内还设置有主动轴、缸体、柱塞、导杆；本实用新型专利技术将柱塞泵输入端深沟球轴承换成圆锥滚子轴承，使柱塞泵在使用万向轴连接的场合能有效地承受轴向和径向载荷，同时，圆锥滚子轴承的装配游隙使用锁紧螺母来调节，集成度高，总成体积小，工艺稳定，柱塞泵使用寿命长。

A plunger pump using a locking nut to adjust the clearance of the bearing

The utility model provides a plunger pump bearing clearance adjustment locking nut, including valve plate and shell is arranged on the bottom of the casing, the casing is provided with a driving shaft, a cylinder, a plunger, a guide rod; the utility model will pump input into deep groove ball bearing conical roller bearing, the piston the pump can effectively withstand axial and radial load, in the use of the universal shaft connected. At the same time, the assembly clearance of tapered roller bearings used to adjust the locking nut, high degree of integration and assembly of small volume, stable process, long service life of plunger pump.

【技术实现步骤摘要】
一种用锁紧螺母调节轴承游隙的柱塞泵
本技术涉及一种柱塞泵，尤其涉及一种用锁紧螺母调节轴承游隙的柱塞泵。
技术介绍
柱塞泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到油缸或液压马达等执行元件的一种液压元件。随着国民经济的发展及市场对车辆功能多样化的需求，国内专用车市场在原有如厢式运输车、仓栅式运输车等单纯运货类车辆逐步发展出具有车载液压系统以实现特定功能的专用车，如勾臂车、随车起重机、餐厨垃圾压缩车等。此类车辆都带有车载液压系统，柱塞泵是作为动力元件存在的。柱塞泵的动力输入国内大部分采用的是用万向轴将取力器和柱塞泵相连接，实现发动机动力对柱塞泵的驱动。受制于改装车厂家的设计及安装的水准，车辆运行过程万向轴产生的径向及轴向载荷对柱塞泵输入端深沟球轴承施加周期性过载，使液压泵在工作时产生噪音抖动，进而产生早期失效。鉴于上述内容，有必要提供一种效率较高的压装机构。
技术实现思路
本技术为避免上述现有技术存在的不足之处，将柱塞泵输入端深沟球轴承换成圆锥滚子轴承，使柱塞泵在使用万向轴连接的场合能有效地承受轴向和径向载荷，同时，圆锥滚子轴承的装配游隙使用锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用锁紧螺母调节轴承游隙的柱塞泵，包括壳体以及设置于壳体底部的配流盘(14)；所述壳体包括泵体（13）和前盖（6），所述前盖（6）设置在泵体（13）前端，所述壳体内设置有主动轴（1）和缸体（12）；所述泵体（13）与缸体（12）之间通过第二O型圈15相连；所述泵体（13）前端中部设置有主动轴（1），所述主动轴（1）上部前端依次设置有锁紧螺母（2）、轴承调整垫圈（3）、第一垫圈（4）、圆锥滚子轴承（5），所述主动轴（1）上部中端连接有圆锥滚子轴承（7）；所述主动轴（1）下部前端依次设置锁紧垫圈（23）、油封（22）、孔用挡圈（21）、油封（20）和第三O型圈（19）；所述主动轴（1）下部中端与...

【技术特征摘要】
1.一种用锁紧螺母调节轴承游隙的柱塞泵，包括壳体以及设置于壳体底部的配流盘(14)；所述壳体包括泵体（13）和前盖（6），所述前盖（6）设置在泵体（13）前端，所述壳体内设置有主动轴（1）和缸体（12）；所述泵体（13）与缸体（12）之间通过第二O型圈15相连；所述泵体（13）前端中部设置有主动轴（1），所述主动轴（1）上部前端依次设置有锁紧螺母（2）、轴承调整垫圈（3）、第一垫圈（4）、圆锥滚子轴承（5），所述主动轴（1）上部中端连接有圆锥滚子轴承（7）；所述主动轴（1）下部前端依次设置锁紧垫圈（23）、油封（22）、孔用挡圈（21）、油封（20）和第三O型圈（19）；所述主动轴（1）下部中端与上部中端对称设置有圆锥滚子轴承（7）；所述主动轴（1）底端设置有八个球窝：一个中心轴球窝（24）和沿着中心均匀分布的七个边侧球窝（25）；所述缸体（12）底部与配流...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪俊曾，徐海林，庄耀峰，王俊，
申请(专利权)人：无锡英特帕普威孚液压有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32