一种道路路口阻挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种道路路口阻挡装置，包括阻挡装置本体，阻挡装置本体下端设置有路面，路面上设置有滑槽，阻挡装置本体左端部设置有第一立柱、第二立柱，第一立柱、第二立柱内嵌入有轴承，转轴右端设置有挡板，挡板右端侧壁上设置有方形槽，方形槽内嵌入有拉伸板，拉伸板侧壁上设置有凹槽，凹槽内设置有定位孔，拉伸板右端部上壁上设置有方形孔，方形孔内设置有卡箍，阻挡装置本体右端部设置有第三立柱、第四立柱，第三立柱、第四立柱底端设置有底板，底板下端设置有滑块，滑块嵌入滑槽内，第三立柱、第四立柱之间设置有支撑柱；总的来讲，本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、节省材料、节省成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路口阻挡装置
本技术涉及公共实施领域，具体涉及一种道路路口阻挡装置。
技术介绍
随着人们生活水平的越来越高，政府也越来越注重城市居民的生活质量，因此在一些人口密集、或者城市中心修建一些公园或者广场供市民游玩，尤其是在晚上或者早上市民喜欢公园或者广场上修建的红石子路上散步，但是现在有一些市民为了自己方便经常骑电瓶车或者骑自行车有时甚至开车进入红石子路，给在红石子路上散步的市民带来许多不必要的麻烦，为了解决此麻烦在一些上路路口管理单位放置了一些石球，以此防止车辆进入红石子路，但是在一些路比较宽的地方需要放置许多防撞石球才能达到预期的效果，而且防撞石球在放置与搬离过程中十分的麻烦给管理人员造成了经济加体力的支出；因此开发出具有结构简单、使用方便、节省材料、节省成本的一种道路路口阻挡装置具有重要的应用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有路口阻挡装置的不足，尽最大可能解决公园管理人员在解决公园、广场市民游玩的地方闯入电瓶车甚至是汽车遇到的问题，从而提供一种具有结构简单、使用方便、节省材料、节省成本的一种道路路口阻挡装置。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种道路路口阻挡装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路路口阻挡装置，包括阻挡装置本体（0），阻挡装置本体（0）下端设置有路面（1），路面（1）上设置有滑槽（10），所述的阻挡装置本体（0）左端部设置有第一立柱（2）、第二立柱（20），第一立柱（2）、第二立柱（20）内嵌入有轴承（201），所述的第一立柱（2）与第二立柱（20）之间设置有转轴（24），转轴（24）右端设置有挡板（3），其特征在于：所述的挡板（3）右端侧壁上设置有方形槽（30），方形槽（30）内嵌入有拉伸板（4），拉伸板（4）侧壁上设置有凹槽（43），凹槽（43）内设置有定位孔（40），所述的拉伸板（4）右端部上壁上设置有方形孔（41），方形孔（41）内设置有卡箍（42），所...

【技术特征摘要】
1.一种道路路口阻挡装置，包括阻挡装置本体（0），阻挡装置本体（0）下端设置有路面（1），路面（1）上设置有滑槽（10），所述的阻挡装置本体（0）左端部设置有第一立柱（2）、第二立柱（20），第一立柱（2）、第二立柱（20）内嵌入有轴承（201），所述的第一立柱（2）与第二立柱（20）之间设置有转轴（24），转轴（24）右端设置有挡板（3），其特征在于：所述的挡板（3）右端侧壁上设置有方形槽（30），方形槽（30）内嵌入有拉伸板（4），拉伸板（4）侧壁上设置有凹槽（43），凹槽（43）内设置有定位孔（40），所述的拉伸板（4）右端部上壁上设置有方形孔（41），方形孔（41）内设置有卡箍（42），所述的阻挡装置本体（0）右端部设置有第三立柱（21）、第四立柱（22），第三立柱（21）、第四立柱（22）底端设置有底板（23），底板（23）下端设置有滑块（230），滑块（230）嵌入滑槽（10）内，所述的第三立柱（21）、第四立柱（22）之间设置有支撑柱。2.根据权利要求1所述的一种道路路口阻挡装置，其特征在于：所述的定位孔（40）的个数为5-8个且...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛琛，
申请(专利权)人：李沛琛，
类型：新型
国别省市：河南,41