重型模板支撑体系卸荷支座装置制造方法及图纸

本专利涉及建设工程施工设备，具体为一种重型模板支撑体系卸荷支座装置。重型模板支撑体系卸荷支座装置，由顶心、密封圈、下套筒、水阀组成，其特征在于，顶心设置在下套筒内，顶心的下部通过密封圈与下套筒内壁接触，顶心底面设置连通孔，下套筒侧面设置水阀，水阀为球阀。本技术的优势体现在，流体阻力小、结构简单、体积小、重量轻、紧密可靠、密封性好、操作方便、开闭迅速、维修方便。

Unloading support device for heavy formwork support system

This patent involves construction equipment for construction projects, specifically a heavy plate support system unloading support system. Heavy formwork support system unloading bearing device, from the top and sealing ring, sleeve, a water valve, which is characterized in that the top center is arranged on the lower sleeve, the lower top heart through seal ring contact with the inner wall of the sleeve, the top surface of the through hole is provided under the bottom side of the sleeve, water valve, water valve for the ball. The advantages of this technology lie in its small fluid resistance, simple structure, small volume, light weight, close and reliable, good sealing performance, convenient operation, quick opening and closing, and convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】
重型模板支撑体系卸荷支座装置
本专利涉及建设工程施工设备，具体为一种重型模板支撑体系卸荷支座装置，应用在大跨度结构工程支架法原位现浇或者支架法吊装施工支撑体系的卸荷。
技术介绍
近年来，随着京津、武广、京沪高铁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，当前高速铁路大量采用桥梁结构，如武广高铁，桥梁占比42％；京沪高铁，桥梁占比80％；沪杭高铁，桥梁占比92％等等。而作为桥梁工程施工技术的重要措施模板支撑体系的技术是众多施工工序中最为重要的一步。一般所有混凝土结构工程施工或者钢结构工程安装都必须采用支撑体系，支撑体系的工程量占整个施工环节的60%及以上，安全影响占70%以上，成本占60%以上。而支架体系的搭设与拆除是两个极其重要的过程，甚至桥梁结构重大模板支撑体系来讲，拆除技术的难度比搭设技术难度大得多，也重要得多。非常多的桥梁结构重大模板支撑体系由于不能合理设计支撑体系拆除方案，造成极大的经济浪费，制约工期，造成安全事故，而拆除技术的关键点在于合理设计支撑体系卸荷支座。现有桥梁工程重大重型模板支撑体系卸荷支座，从国内外来看，主要有钢楔支座、筒支座、液压支座等三种。一、钢楔支座自身可调节高度为5-6cm，且采用整块式铁进行加工，需要大的加工锻造设备，不仅加工麻烦，浪费材料，不便于管理，而且安装不方便，稳定性差，不便于拆除，且拆除安全风险较大，实际施工中由于可调节高度无法满足需要较大拆除空间的重大模板支撑结构等缺点，因此国内外过程中极少使用。二、砂筒支座可调节高度一般在10-12cm以内，由于制作简便，节约成本等优点，目前重大模板支撑体系卸荷支座一般都采用该种技术。但仍然存在在跨河跨江原位支架现浇法施工中由于卸荷支座可调高度不足，或者下筒砂子由于静置时间过久，卸砂时砂子无法排除或者只能部分排除，致使无法实现卸荷并预留拆除空间的设计要求，如果加大截面设计则上筒由于灌入的混凝土重量增加，致使不便于拆除或者无法拆除。三、液压千斤顶支座具有方便灵活地布置传动机构，液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小，可在大范围内实现无级调速，传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定，液压装置易于实现过载保护，液压传动容易实现自动化等优点。但也有液压系统中漏油，液压传动对油温的变化比较敏感，温度变化时，液体粘性变化，引起运动特性的变化，使得工作的稳定性受到影响，所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作；为了减少泄漏，以及为了满足某些性能上的要求，液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂；液压传动要求有单独的能源，不像电源那样使用方便；液压系统发生故障不易检查和排除等缺点，加上成本较大，在桥梁工程施工中不便于拆除，需要大量放置空间等要求，基本不会使用于需要长时间静置的桥梁工程施工中。目前结构工程重大模板支撑体系卸荷支座基本采用砂筒临时支座技术。这种技术仍然仍然存在诸多不足之处。如卸荷时下筒砂子不能按照设计要求泄出，上筒重量太大不便于拆除或无法拆除等缺点，都造成了现场施工模板拆除安全风险，造成大量竖向支撑构件的报废，影响了工程施工的成本及进度。
技术实现思路
本专利的目的在于针对以上技术问题，提供一种重型模板支撑卸荷支座，不仅能够为结构工程施工节约大量成本和工期，而且避免了拆除工程中安全事故的发生。本专利的具体技术方案是，顶心设置在下套筒内，顶心的下部通过密封圈与下套筒内壁接触，顶心底面设置连通孔，下套筒侧面设置水阀，水阀为球阀；采用螺纹丝扣连接的方式与事先焊接在下筒壁上的螺母进行连接外螺纹球阀，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭，顶心上垫钢板厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；套筒底钢板：厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；钢垫板与筒焊接采用贴脚满焊焊接；泄水孔孔设置于下筒底向上2～3cm位置，泄水孔外侧贴面焊接外螺纹球阀；泄水龙头采用外螺纹球阀；钢筒上下筒内壁涂刷一层铁固丽42crmo无缝钢管防水涂料；筒钢垫板顶面应放置2mm厚橡胶皮。其工作原理为利用顶心、密封圈、下套筒之间的水量调节顶心位置以实现支撑的目的。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，具有流体阻力小、结构简单、体积小、重量轻、紧密可靠、密封性好、操作方便、开闭迅速、维修方便等特点。下套筒、顶心上筒填充采用水，上下筒隔板中设置可联通孔洞，便于注水持荷及泄水卸荷，便于取材、制作、安装、拆除。附图说明图1为本专利的剖面结构示意图。图2为设备制作使用工艺流程图。图3为卸荷支座顶心、下套筒与荷载大小相关参数关系表。其中，1——顶心、2——密封圈、3——下套筒、4——水阀、5——连通孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利作进一步说明。本专利的具体技术方案是，顶心设置在下套筒内，顶心的下部通过密封圈与下套筒内壁接触，顶心底面设置连通孔，下套筒侧面设置水阀，水阀为球阀；采用螺纹丝扣连接的方式与事先焊接在下筒壁上的螺母进行连接外螺纹球阀，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭，顶心上垫钢板厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；套筒底钢板：厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；钢垫板与筒焊接采用贴脚满焊焊接；泄水孔孔设置于下筒底向上2～3cm位置，泄水孔外侧贴面焊接外螺纹球阀；泄水龙头采用外螺纹球阀；钢筒上下筒内壁涂刷一层铁固丽42crmo无缝钢管防水涂料；筒钢垫板顶面应放置2mm厚橡胶皮。其工作原理为利用顶心、密封圈、下套筒之间的水量调节顶心位置以实现支撑的目的。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，具有流体阻力小、结构简单、体积小、重量轻、紧密可靠、密封性好、操作方便、开闭迅速、维修方便等特点。下套筒、顶心上筒填充采用水，上下筒隔板中设置可联通孔洞，便于注水持荷及泄水卸荷，便于取材、制作、安装、拆除。采用螺纹丝扣连接的方式与事先焊接在下筒壁上的螺母进行可靠连接的外螺纹球阀（M30×1.5mm），关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。顶心、下套筒制作，材料顶心钢管型号，顶心上垫钢板：厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；套筒底钢板：厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接。钢垫板与筒焊接采用贴脚满焊焊接。泄水孔孔设置于下筒底向上2～3cm位置，便于操作，泄水孔外侧贴面焊接外螺纹球阀（M30×1.5mm）。泄水龙头采用外螺纹球阀（M30×1.5mm）；钢筒材质为20#钢上下筒内壁涂刷一层铁固丽42crmo无缝钢管防水涂料。注水，从泄水孔处采用小型抽水泵将水重进，直至上筒上浮至设计高度即可停止注水，压入第二层密封圈（密封圈设计为贴附在上筒外圈+二次压入溶剂型密封材料）。测控并确定每个水筒的高度，现场要精确进行高程测量，主要测量水筒放置区盖梁顶实际高程，从而确定每个筒的实际高程，并预留3～5mm的沉降。为控制梁板安装标高与设计标高一致，临时支座受到梁的重量后进行沉降观测，待沉降稳定后记录好沉降数据，为后续临时支座的高度预留沉降量提供依据。试验确定高度及承载力，根据试验水筒承载力设计值P0,为尽量消除临时支座使用过程中的沉降，对每个临时支座用压力机进行预压，其预压力为1.3×P0。预压到与压力后待密封性及失水量饱和直至不在变化后测量筒高度，与设计高度进行对比，确保高度及预压力双达标。水筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
重型模板支撑体系卸荷支座装置，由顶心、密封圈、下套筒、水阀组成，其特征在于：顶心设置在下套筒内，顶心的下部通过密封圈与下套筒内壁接触，顶心底面设置连通孔，下套筒侧面设置水阀，水阀为球阀；采用螺纹丝扣连接的方式与事先焊接在下筒壁上的螺母进行连接外螺纹球阀，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭，顶心上垫钢板厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；套筒底钢板：厚度10mm，与顶心外钢管采用贴角焊焊接；钢垫板与筒焊接采用贴脚满焊焊接；泄水孔孔设置于下筒底向上2～3cm位置，泄水孔外侧贴面焊接外螺纹球阀；泄水龙头采用外螺纹球阀；钢筒上下筒内壁涂刷一层铁固丽42crmo无缝钢管防水涂料；筒钢垫板顶面应放置2mm厚橡胶皮。

【技术特征摘要】
1.重型模板支撑体系卸荷支座装置，由顶心、密封圈、下套筒、水阀组成，其特征在于：顶心设置在下套筒内，顶心的下部通过密封圈与下套筒内壁接触，顶心底面设置连通孔，下套筒侧面设置水阀，水阀为球阀；采用螺纹丝扣连接的方式与事先焊接在下筒壁上的螺母进行连接外螺纹球阀，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭，顶心上垫钢板厚...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉力此且，
申请(专利权)人：吉力此且，
类型：新型
国别省市：四川,51