The invention relates to a valve, characterized in that it comprises a valve body, the top of the valve body is provided with a mounting seat, and the seat is hinged at the top of the middle button, the airway, exhaust gas inlet passage of the valve body and valve body passage and cylinder air inlet path is set in the valve body, the airway in the valve body. Horizontally, the right end of the airway and valve communicated with the air inlet passage, the valve inlet passage through the valve body, the bottom left of the valve exhaust passage communicated with the valve body in the airway downward, the middle cylinder intake passage of the airway in the downward bottom connected to a valve body; the intake valve is located in the inlet channel core assembly in the positioning core assembly is positioned in the airway. The valve of the invention has the advantages of quick response and good safety performance.
【技术实现步骤摘要】
气阀
本专利技术涉及一种气阀。
技术介绍
现有大型汽车驻车制动通常是由储能弹簧制动气室与手控阀来实现的(即通常所说的断气刹);由于储能弹簧制动气室结构复杂、体积较大,因此该结构只适用于大型汽车中、后桥。而汽车前桥为了控制汽车转向的需要,所采用的气室相对于中后桥气室体积明显偏小,无法安装储能弹簧进行驻车制动,即现有大型汽车前桥只能进行行车制动,无法利用能安装储能弹簧的大气室进行驻车制动。在坡道驻车制动中,通常由于仅依靠中后桥驻车制动的制动力不足而引发事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种响应快、安全性能好的气阀。本专利技术的目的是这样实现的:一种气阀,它包括阀体,所述阀体的顶部设置有一个安装座,安装座与其上方的按钮的中部铰接,所述阀体内设置有气道、阀体进气通道、阀体排气通道以及气缸进气通道,所述气道于阀体内横向布置,气道的右端与阀体进气通道连通,阀体进气通道上下贯穿阀体,所述阀体排气通道于气道的左端向下连通至阀体的底面,所述气缸进气通道于气道的中段向下连通至阀体的底面;阀体进气通道从上至下为五个尺寸的台阶孔,阀体进气通道从上至下依次分为阀体进气通道第一孔、阀体进气通道第二孔、阀体进气通道第三孔、阀体进气通道第四孔以及阀体进气通道第五孔;进气芯总成位于阀体进气通道内,进气芯总成的上端连接按钮的右端底部,进气芯总成从上至下依次包括接触块、进气段以及限位块,所述接触块的外径尺寸与阀体进气通道第一孔的内径匹配,所述限位块位于阀体进气通道第二孔内,进气段的外径尺寸小于阀体进气通道第一孔的内径,所述限位块的外径尺寸大于阀体进气通道第一孔的内径尺寸; ...
【技术保护点】
一种气阀,其特征在于它包括阀体(1),所述阀体(1)的顶部设置有一个安装座(101),安装座(101)与其上方的按钮(2)的中部铰接,所述阀体(1)内设置有气道(102)、阀体进气通道(103)、阀体排气通道(104)以及气缸进气通道(105),所述气道(102)于阀体(1)内横向布置,气道(102)的右端与阀体进气通道(103)连通,阀体进气通道(103)上下贯穿阀体(1),所述阀体排气通道(104)于气道(102)的左端向下连通至阀体(1)的底面,所述气缸进气通道(105)于气道(102)的中段向下连通至阀体(1)的底面;阀体进气通道(103)从上至下为五个尺寸的台阶孔,阀体进气通道(103)从上至下依次分为阀体进气通道第一孔(103.1)、阀体进气通道第二孔(103.2)、阀体进气通道第三孔(103.3)、阀体进气通道第四孔(103.4)以及阀体进气通道第五孔(103.5);进气芯总成(3)位于阀体进气通道(103)内,进气芯总成(3)的上端连接按钮(2)的右端底部,进气芯总成(3)从上至下依次包括接触块(301)、进气段(302)以及限位块(303),所述接触块(301)的外径 ...
【技术特征摘要】
1.一种气阀,其特征在于它包括阀体(1),所述阀体(1)的顶部设置有一个安装座(101),安装座(101)与其上方的按钮(2)的中部铰接,所述阀体(1)内设置有气道(102)、阀体进气通道(103)、阀体排气通道(104)以及气缸进气通道(105),所述气道(102)于阀体(1)内横向布置,气道(102)的右端与阀体进气通道(103)连通,阀体进气通道(103)上下贯穿阀体(1),所述阀体排气通道(104)于气道(102)的左端向下连通至阀体(1)的底面,所述气缸进气通道(105)于气道(102)的中段向下连通至阀体(1)的底面;阀体进气通道(103)从上至下为五个尺寸的台阶孔,阀体进气通道(103)从上至下依次分为阀体进气通道第一孔(103.1)、阀体进气通道第二孔(103.2)、阀体进气通道第三孔(103.3)、阀体进气通道第四孔(103.4)以及阀体进气通道第五孔(103.5);进气芯总成(3)位于阀体进气通道(103)内,进气芯总成(3)的上端连接按钮(2)的右端底部,进气芯总成(3)从上至下依次包括接触块(301)、进气段(302)以及限位块(303),所述接触块(301)的外径尺寸与阀体进气通道第一孔(103.1)的内径匹配,所述限位块(303)位于阀体进气通道第二孔(103.2)内,进气段(302)的外径尺寸小于阀体进气通道第一孔(103.1)的内径,所述限位块(303)的外径尺寸大于阀体进气通道第一孔(103.1)的内径尺寸;所述阀体进气通道第三孔(103.3)内设置有上中下布置的隔离网(304)、第一气管接头(305)以及第一骨架油封(306),隔离网(304)的顶面紧贴阀体进气通道第三孔(103.3)的顶面,隔离网(304)的顶面与限位块(303)的底部直接连接有第一弹簧(307);气道(102)从右向左依次包括内孔依次增大的气道第一孔(102.1)、气道第二孔(102...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建明,范建萍,孙金元,卢银,
申请(专利权)人:孙乙钦,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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