一种组合式汽车后尾板加工总成制造技术

本发明专利技术公开了一种组合式汽车后尾板加工总成，包括滑动总板，所述滑动总板的两侧均设有侧板；每个所述侧板上均设有对紧组件，其中所述滑动总板的正下方设有提升机构；所述提升机构的顶部连接模块夹具；所述模块夹具通过若干个夹紧件与弧度配接环连接固定；其中所述对紧组件包括手柄、轮盘和缓冲板；其中所述手柄穿过所述轮盘与缓冲板连接固定；其中所述滑动总板上依次设有若干个检具架；其中所述检具架上设有检具夹紧气动臂；其中所述滑动总板的端部设有调节盘；支撑杆固定在调节盘上；其中焊枪总成和斜切总成均滑动固定在所述支撑杆上。本发明专利技术的有益效果：功能完善且结构稳固，提高加工的精细度同时节约生产成本。

A combined rear end plate machining assembly

The invention discloses a combined type automobile tail plate processing assembly comprises a sliding plate, both sides of the slide plate is provided with a side plate; each of the side plates are arranged on the locking component, which is below the total sliding plate is provided with a lifting mechanism; the top part of the lifting mechanism of the connection the module module fixture; fixture through a plurality of clamping pieces and radian adaptor ring is connected and fixed; the locking assembly includes a handle, the disk and the buffer plate; wherein the handle through the wheel is fixedly connected with the buffer plate; wherein the sliding plate is provided with a plurality of which fixture frame; the inspection tool frame is provided with a clamping fixture pneumatic arm; one end of the slide plate is provided with a regulating plate; the supporting rod is fixed on the adapter plates; the welding assembly and the bevel assembly are both sliding and fixed on the supporting rod. The beneficial effect of the invention is that the function is perfect and the structure is stable, the precision of processing is improved and the production cost is saved at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种组合式汽车后尾板加工总成
本专利技术涉及一种组合式汽车后尾板加工总成。
技术介绍
汽车加工领域中，汽车尾板加工所用的总成结构单一，且不同的加工配备不同的工装，不仅占地面积大且资源消耗浪费，在加工的过程中由结构的稳定性差导致加工偏差晃动；同时加工完成后不能及时进行检查，影响返工率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述问题，提供一种组合式汽车后尾板加工总成，功能完善且结构稳固，提高加工的精细度同时节约生产成本。为达到上述目的，本专利技术采用的方法是：一种组合式汽车后尾板加工总成，包括滑动总板，所述滑动总板的两侧均设有侧板；每个所述侧板上均设有对紧组件，其中所述滑动总板的正下方设有提升机构；所述提升机构的顶部连接模块夹具；所述模块夹具通过若干个夹紧件与弧度配接环连接固定；其中所述对紧组件包括手柄、轮盘和缓冲板；其中所述手柄穿过所述轮盘与缓冲板连接固定；其中所述滑动总板上依次设有若干个检具架；其中所述检具架上设有检具夹紧气动臂；其中所述滑动总板的端部设有调节盘；支撑杆固定在调节盘上；其中焊枪总成和斜切总成均滑动固定在所述支撑杆上。作为本专利技术的一种改进，所述缓冲板的内腔依次设有对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式汽车后尾板加工总成，其特征在于：包括滑动总板（1），所述滑动总板（1）的两侧均设有侧板（2）；每个所述侧板（2）上均设有对紧组件，其中所述滑动总板（1）的正下方设有提升机构（3）；所述提升机构（3）的顶部连接模块夹具（4）；所述模块夹具（4）通过若干个夹紧件（5）与弧度配接环（6）连接固定；其中所述对紧组件包括手柄（7）、轮盘（8）和缓冲板（9）；其中所述手柄（7）穿过所述轮盘（8）与缓冲板（9）连接固定；其中所述滑动总板（1）上依次设有若干个检具架（10）；其中所述检具架（10）上设有检具夹紧气动臂（11）；其中所述滑动总板（1）的端部设有调节盘（12）；支撑杆（13）固定在调节盘...

【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车后尾板加工总成，其特征在于：包括滑动总板（1），所述滑动总板（1）的两侧均设有侧板（2）；每个所述侧板（2）上均设有对紧组件，其中所述滑动总板（1）的正下方设有提升机构（3）；所述提升机构（3）的顶部连接模块夹具（4）；所述模块夹具（4）通过若干个夹紧件（5）与弧度配接环（6）连接固定；其中所述对紧组件包括手柄（7）、轮盘（8）和缓冲板（9）；其中所述手柄（7）穿过所述轮盘（8）与缓冲板（9）连接固定；其中所述滑动总板（1）上依次设有若干个检具架（10）；其中所述检具架（10）上设有检具夹紧气动臂（11）；其中所述滑动总板（1）的端部设有调节盘（12）；支撑杆（13）固定在调节盘（12）上；其中焊枪总成（14）和斜切总成均滑动固定在所述支撑杆（13）上。2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车后...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾恒宏，
申请(专利权)人：贾恒宏，
类型：发明
国别省市：江苏,32