汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料制造技术

本发明专利技术公开了一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，该混合燃料由甲醇和汽油组成，甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为５～３０％，不需加入任何添加剂和助溶剂，经高频电流处理后该甲醇汽油无剂混合燃料就具有较好的贮存稳定性。该混合燃料与９０号商品汽油相比，价格低廉，而且标定功率、燃油消耗率和尾气排放等性能指标都有明显改善，具有重大的社会和经济效益。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种包含甲醇和汽油的混合燃料，特别是涉及由甲醇和汽油无剂混合而成的汽油机用燃料。目前，汽油机大部分仍以商品汽油为燃料。随着世界性石油资源的日趋紧张和运载车辆的迅速增加，导致汽油价格逐渐上扬，因此，迫切需要开发新型燃料以缓解这一矛盾，其中发展较快的燃料之一是甲醇汽油混合燃料。迄今为止国内外研制的甲醇汽油混合燃料都需添加助溶剂，才能将甲醇和汽油充分互溶，否则环境温度低于22～25℃时甲醇汽油混合燃料便会因分层而无法使用。中国专利技术专利申请公开说明书CN86104230A就公开了这样一种高含量甲醇汽油，由甲醇、汽油和作为添加剂的二甲氧基甲烷及作为助剂的芳烃和脂肪酸胺组成，虽然加入添加剂可以解决甲醇和汽油的相容性问题，但一般添加剂价格昂贵，因此提高了燃料成本；另外使用该种燃料时还需将发动机的气缸盖、化油器、点火角度、化油器内浮子和弹簧圈的张度等进行调整或改造，且不同季节车辆所用甲醇汽油的组成各异，需适时调整，因而制备和应用均十分不便。本专利技术的目的在于提供一种价格低廉、制备及应用简便的甲醇汽油无剂混合燃料。为达到上述目的，本专利技术提出的甲醇汽油混合燃料由甲醇和汽油组成，无需添加任何添加剂和助溶剂，其中甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5～30％，优选范围为10～25％，最佳用量为15％，并采用下列方法制备(a)按比例将纯度大于等于99.5％的甲醇倒入洁净、干燥的容器内；(b)按比例将商品汽油倒入甲醇容器中并进行搅拌；(c)在甲醇和汽油的混合液中通入6～35V、100KHz～30MHz的高频电流，处理10～50分钟，即制得本专利技术的甲醇汽油无剂混合燃料。本专利技术所提出的混合燃料外观清澈透明，性能稳定，在-15℃以上的环境温度下长期存放也不会出现分层现象。这种混合燃料制备十分容易，仅需按比例将汽油倒入甲醇中再经高频电流处理即可。选择原料时仅需考虑的因素是甲醇纯度必须大于等于99.5％，如果甲醇纯度不够需先脱水。另外，由于甲醇具有较高的辛烷值，若将15％甲醇掺入90#汽油中，辛烷值可从单纯汽油的90增到甲醇汽油混合燃料的94.3，因此可用于高压缩比汽油机。另外，这种混合燃料可与纯汽油交替使用，而且汽油机不需任何改装即可应用，十分方便。从经济上考虑，由于商品汽油的售价远高于甲醇，而且省掉了价格昂贵的添加剂，因而这种混合燃料具有十分可观的经济效益。从环境保护的角度考虑，该混合燃料作为车用燃料的试验证明，汽油机尾气排放物中的CO、HC远低于标准规定，因而环保效果明显，社会效益突出。更为重要的是我国石油产品供不应求，甲醇资源却十分丰富，发展甲醇汽油混合燃料可节省石油资源，对我国资源的综合利用具有重大意义。下面结合实施例对本专利技术作进一步详细的说明实施例1按照甲醇占混合燃料总体积的体积百分比10％的比例，将RQ90＃无铅商品汽油在搅拌状态下倒入99.5％纯度的甲醇中，通入电压为24V、频率为2.8MHz的高频电流，处理30分钟，制得无色透明的甲醇汽油无剂混合燃料。将此混合燃料委托国家认可的国家级天津摩托车质量监督检验所进行台架试验，并与RQ90＃汽油进行比较，结果见表1。表1 上述结果表明，掺加10％甲醇的汽油比90#汽油的标定功率略有增加，最大扭矩相当，最低燃油消耗率降低9％以上，特别是尾气中HC、CO的含量大大降低，排放性能良好。实施例2按照甲醇占混合燃料总体积的体积百分比25％的比例，将RQ90＃无铅商品汽油在搅拌状态下倒入99.5％纯度的甲醇中，通入电压为24V、频率为3.1MHz的高频电流，处理50分钟，制得无色透明的甲醇汽油无剂混合燃料。将此混合燃料委托国家认可的国家级天津摩托车质量监督检验所进行台架试验，与90#汽油的比较结果见表2。表2 试验结果表明，掺加25％甲醇的混合燃料比RQ90＃汽油的最大扭矩及标定功率相当或略有增加，最低燃油消耗率有所下降，特别是尾气中HC、CO的含量大大降低，排放性能良好。实施例3按照甲醇占混合燃料总体积的体积百分比15％的比例，将RQ90＃无铅商品汽油在搅拌状态下倒入99.5％纯度的甲醇中，通入电压为24V、频率为1.8MHz的高频电流，处理40分钟，制得无色透明的甲醇汽油无剂混合燃料。将此混合燃料委托国家认可的国家级天津摩托车质量监督检验所进行了工况法排放对比试验，并与RQ90＃汽油进行比较，结果如表3所示。表3 从表3可见，排放污染物中的CO和HC分别仅为标准要求的1/8和1/9，比使用排放合格的90#汽油又有明显的改善，百公里燃油消耗节油超过10％。权利要求1．一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，由汽油和甲醇组成，其特征在于该混合燃料无需加入任何添加剂和助溶剂，其中甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5～30％，并采用下列方法制备(a)按上述比例将纯度大于等于99.5％的甲醇倒入洁净、干燥的容器内；(b)按上述比例将商品汽油倒入甲醇容器中并进行搅拌；(c)在甲醇和汽油的混合液中通入电压为6～35V、频率为100KHz～30MHz的高频电流，处理10～50分钟，即制得所述的甲醇汽油无剂混合燃料。2．根据权利要求1所述的甲醇汽油无剂混合燃料，其特征在于甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为10～25％。3．根据权利要求1所述的甲醇汽油无剂混合燃料，其特征在于甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为15％。全文摘要本专利技术公开了一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料,该混合燃料由甲醇和汽油组成,甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5～30%,不需加入任何添加剂和助溶剂,经高频电流处理后该甲醇汽油无剂混合燃料就具有较好的贮存稳定性。该混合燃料与90号商品汽油相比,价格低廉,而且标定功率、燃油消耗率和尾气排放等性能指标都有明显改善,具有重大的社会和经济效益。文档编号C10L1/00GK1301804SQ9912629公开日2001年7月4日 申请日期1999年12月28日 优先权日1999年12月28日专利技术者贺焕然, 张瑞 申请人:贺焕然, 张瑞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，由汽油和甲醇组成，其特征在于该混合燃料无需加入任何添加剂和助溶剂，其中甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为５～３０％，并采用下列方法制备： （ａ）按上述比例将纯度大于等于９９．５％的甲醇倒入洁净、干燥的容器内； （ｂ）按上述比例将商品汽油倒入甲醇容器中并进行搅拌； （ｃ）在甲醇和汽油的混合液中通入电压为６～３５Ｖ、频率为１００ＫＨｚ～３０ＭＨｚ的高频电流，处理１０～５０分钟，即制得所述的甲醇汽油无剂混合燃料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺焕然，张瑞，
申请(专利权)人：贺焕然，张瑞，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]