A wind tunnel test equipment can bridge section flutter amplitude torsional response, which is characterized in that: the bridge section model of the box is open at both ends, the end of the bridge section model is fixedly connected with the inner side of the lower part of the sleeve; flat end end of the beam passes through the bridge section model cavity and longitudinal oblique rod connection the lower part of the outer longitudinal oblique rod; the spring is fixed on the bracket through a bearing; a multi spring bracket is on the beam through the vertical rod sleeve; the upper beam is connected to the bottom of the bar by two vertical spring suspension; under the bar is fixed on the upper surface of the two vertical rods, the vertical link in the upper part of the upper lateral connection oblique spring and longitudinal oblique rod through the end of the bar; the transverse and vertical rod connected by spring. The device can realize vertical movement, lateral movement and large amplitude torsional motion of bridge segment model at the same time, so that it can provide more accurate and reliable experimental basis for bridge design, construction and maintenance of flutter resistance.
【技术实现步骤摘要】
可大振幅扭转的桥梁节段颤振响应风洞试验设备
本技术涉及一种桥梁节段模型风洞试验设备,尤其涉及一种可大振幅扭转的桥梁节段颤振响应风洞试验设备。
技术介绍
随着现代桥梁向大跨、纤细、轻柔的方向发展,施工技术又使得桥梁结构阻尼比越来越低,其风致振动问题越来越突出。其中桥梁颤振是一种破坏性的纯扭转或弯曲和扭转耦合的发散自激振动,严重时振动的主梁通过气流的反馈作用不断吸收能量克服结构自身阻尼,导致振幅逐步增大直至结构破坏。因此,需要进行桥梁节段颤振响应的风洞试验,以得到桥梁节段的颤振响应的试验数据,从而为桥梁的抗风设计、施工和维护提供试验依据。现有的风洞试验中对桥梁节段模型的四角常采用上四根、下四根共八根弹簧,悬挂对拉的方式进行支撑。桥梁节段模型的竖向和侧向运动幅度较大,但是其扭转幅度小,与桥梁颤振是纯扭转或弯曲和扭转耦合的发散自激振动的状态严重不符,实际无法得到桥梁颤振后的颤振响应,不能为桥梁的抗风设计、施工和维护提供可靠的试验依据。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可大振幅扭转的桥梁节段颤振响应风洞试验设备,该设备在试验时,可以同时实现桥梁节段模型的竖向运动、侧向运动、和大 ...
【技术保护点】
一种可大振幅扭转的桥梁节段颤振响应风洞试验设备,包括设置在风洞(1)内的桥梁节段模型(2)、支撑桥梁节段模型(2)的多弹簧支架(3);其特征是:所述的桥梁节段模型(2)呈两端开口的箱形,桥梁节段模型(2)的端部开口处螺纹连接固定套筒(6);纵梁(5)穿过固定套筒(6)及桥梁节段模型(2)的内腔;固定套筒(6)上设有锁紧纵梁(5)的锁紧螺钉(9);所述的纵梁(5)穿出桥梁节段模型(2)的端部与纵向斜拉杆(8)的下部内侧连接;纵向斜拉杆(8)的下部外侧的平直端连有轴承(4);轴承(4)的上接垫板(41)螺纹连接于多弹簧支架(3)的下横杆(35)上;所述的多弹簧支架(3)的构成是 ...
【技术特征摘要】
1.一种可大振幅扭转的桥梁节段颤振响应风洞试验设备,包括设置在风洞(1)内的桥梁节段模型(2)、支撑桥梁节段模型(2)的多弹簧支架(3);其特征是:所述的桥梁节段模型(2)呈两端开口的箱形,桥梁节段模型(2)的端部开口处螺纹连接固定套筒(6);纵梁(5)穿过固定套筒(6)及桥梁节段模型(2)的内腔;固定套筒(6)上设有锁紧纵梁(5)的锁紧螺钉(9);所述的纵梁(5)穿出桥梁节段模型(2)的端部与纵向斜拉杆(8)的下部内侧连接;纵向斜拉杆(8)的下部外侧的平直端连有轴承(4);轴承(4)的上接垫板(41)螺纹连接于多弹簧支架(3)的下横杆(35)上;所述的多弹簧支架(3)的构成是:前部的上横梁(34)的左端和右端通过横梁套筒(37)分别套在前左部和前右部的竖杆(36)上;后部的上横梁(34)的左端和右端通过横梁套筒(37)分别套在后左部和后右部的竖杆(36)上;上横梁(34)的底部通过两根竖向弹簧(31)悬挂连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭夏,唐煜,郑史雄,邹明伟,周刘茜,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:新型
国别省市:四川,51
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