一种缸内流体仿真计算方法技术

本发明专利技术公开一种缸内流体仿真计算方法，包括：在三维仿真软件中对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模；对建立的模型进行网格划分，并根据气门运动参数形成动态网格模型；对动态网格模型加载周期瞬态边界条件，并根据内置算法计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布。本发明专利技术对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模后，进行网格划分形成网格模型，再根据气门运动参数形成用于运动分析的动态网格模型，缸内流体在动态网格模型内受到周期瞬态边界条件的推动下运动，仿真了发动机在实际运行状态下缸内流体的运动状态。期间根据内置算法计算缸内流体的瞬态滚流比和浓度分布，反映了发动机实际运行时的缸内流体运动，体现了缸内流体随曲轴转角的变化。

A simulation method of fluid in cylinder

Including the calculation method, the invention discloses a cylinder fluid simulation: closed surface modeling in 3D simulation software of fluid cylinder surrounded by parts; mesh of the model, and the formation of dynamic mesh model according to the parameters of valve motion; the dynamic grid model of load cycle transient boundary conditions, and according to the built-in the algorithm calculation of transient cylinder rolling fluid flow ratio and concentration distribution. Closed surface modeling each component of the invention of fluid surrounded by cylinder after the formation of mesh grid model, and then formed according to the valve motion parameters for dynamic mesh motion analysis, driven by periodic motion in cylinder fluid transient boundary conditions in the dynamic mesh model in the simulation of the engine in the state of motion of fluid the actual running state of cylinder. During the period, according to the built-in algorithm, the instantaneous roll ratio and concentration distribution of the cylinder fluid were calculated, which reflected the cylinder fluid movement during the actual operation of the engine, reflecting the change of the cylinder fluid with the crankshaft angle.

【技术实现步骤摘要】
一种缸内流体仿真计算方法
本专利技术涉及仿真气道设计
，特别涉及一种缸内流体仿真计算方法。
技术介绍
随着国际油价的不断飙升和排放法规的日益严格，高效低污染的内燃机燃烧系统的开发备受关注。内燃机内工质流动对内燃机的动力性、经济性和排放性能具有重要的意义，因为它对油气混合、滞燃期、着火、燃烧、火焰传播、排放物生成以及湿壁都有着重要的影响。因此应用软件计算相关缸内气流组织和喷雾特性是必要手段。滚流广泛应用在四气门汽油机上，滚流在压缩过程中其动量衰减较少，当活塞接近上止点时，大尺度的滚流将破裂成众多小尺度的涡，使湍流强度增加，大大提供火焰传播速率，改善发动机性能。目前气道滚流可以采用稳态试验台获得，固定气道进出口压差，获得不同气门升程下的滚流强度。在标定试验中，喷油正时每间隔10℃A，结合不同喷油参数，组成喷油实验矩阵，实验量庞大。然而，虽然稳态气道实验台在一定程度上可以平行比较不同气道产生滚流的强度，但是不能反映发动机实际运行时的缸内流体运动，不能体现缸内流体运动随曲轴转角的变化。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种缸内流体仿真计算方法，能够反映发动机实际运行时的缸内流体运动，体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸内流体仿真计算方法，其特征在于，包括：在三维仿真软件中对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模；对建立的模型进行网格划分，并根据气门运动参数形成动态网格模型；对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件，并根据内置算法计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布。

【技术特征摘要】
1.一种缸内流体仿真计算方法，其特征在于，包括：在三维仿真软件中对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模；对建立的模型进行网格划分，并根据气门运动参数形成动态网格模型；对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件，并根据内置算法计算缸内流体的瞬态滚流比及浓度分布。2.根据权利要求1所述的缸内流体仿真计算方法，其特征在于，对包围缸内流体的各部件的封闭曲面建模，具体包括：对进气道、排气道、进气门、排气门、气缸、活塞、喷油器及火花塞上与缸内流体接触的表面建模。3.根据权利要求2所述的缸内流体仿真计算方法，其特征在于，对所述动态网格模型加载周期瞬态边界条件之前，还包括：在所述动态网格模型中，调整所述活塞的顶面至所述气缸的端面间的余隙，以使所述气缸的压缩比达到预设值。4.根据权利要求3所述的缸内流体仿真计算方法，其特征在于，对所述动态网格模型加载的周期瞬态边界条件具体包括：随曲轴转动而变化的进气道入口流量及温度，以及随曲轴转动而变化的排气道出口瞬态静压及温度。5.根据权利要求4所述的缸内流体仿真...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟云霞，魏丕勇，刘晓，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11