A new type of aircraft coolant to protect the car, including the vehicle body, refrigeration equipment and power supply module on the input power quality detection, by switching power supply, condensing pressure sensor, circulation flow sensor, the temperature sensor, the first protection pressure feedback sensor, pressure sensor, flow sensor, liquid level sensor, particle size detector second temperature sensor, refrigeration control module, automatic control module, PLC, hydraulic control device, main pump, compressor inverter, inverter fan inverter, a control panel, control of industrial controller serial screen and manual operation button, power panel, connected through the conducting wires. When using the utility model, can realize manual mode and automatic mode control on vehicle refrigeration equipment, and all the motor inverter on vehicle refrigeration equipment and refrigeration compressor control, so save operation cost, highly intelligent, have good application prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种新型飞机冷却液保障车
本技术涉及制冷设备领域,特别是一种飞机场使用,在停在地面的飞机进行内部电子设备性能测试时,能提供循环制冷液体,提高工作效率,实现智能化操作,节省设备运营成本的一种新型飞机冷却液保障车。
技术介绍
军用飞机和部分民用飞机上的电子设备发热量大,其内部设置了采用冷却液降温的循环降温系统,当飞机需要进行地面测试电子器件性能时,由于此时飞机发动机处于停止状态,自身的循环降温系统不工作,这样就需要外部的液冷保障车和飞机自身的降温系统管道连接,从机外给机上电子设备的循环降温系统提供冷却液体,使在地面能顺利进行飞机内部电子器件性能测试;同时还能兼顾对飞机上的电子设备循环降温系统进行冲洗清洁,加注冷却液,排出冷却液等用途。现有的飞机冷却液保障车全部流程都是人工操作,不能实现智能化操作,浪费人力,操着者劳动强度较大,而且现有的飞机冷却液保障车,不能根据制冷设备的工作状态自动调节调节制冷设备的电气部件工作方式,因上述原因导致工作效率低、运营成本高,智能化程度低。
技术实现思路
为了克服现有的飞机冷却液保障车工作时效率低、运营成本高,智能化程度低的弊端,本技术提供了一种飞机场使用,飞机停在地面进行电子性能测试时,能提供循环制冷液体,工作效率高,实现智能化操作,节省设备运营成本的一种新型飞机冷却液保障车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型飞机冷却液保障车,包括车体、车体上的制冷设备和对输入电源品质进行检测的电源模块,其特征在于由开关电源、冷凝压力传感器、内循环流量传感器、第一温度传感器、保护压力反馈传感器、压力传感器、流量传感器、液位传感器、颗粒度检 ...
【技术保护点】
一种新型飞机冷却液保障车,包括车体、车体上的制冷设备和对输入电源品质进行检测的电源模块,其特征在于由开关电源、冷凝压力传感器、内循环流量传感器、第一温度传感器、保护压力反馈传感器、压力传感器、流量传感器、液位传感器、颗粒度检测仪、第二温度传感器、制冷控制模块、自动控制模块、PLC、加液控制装置、主泵变频器、压缩机变频器、风机变频器、控制面板构成,控制面板上有工业串口屏和手动操作按钮、发电机组控制器,开关电源电源输入端和220V交流电源两极通过导线连接,开关电源电源输出端和制冷控制模块、自动控制模块、PLC、操作面板的工作电源输入端分别通过导线连接,380V交流电源和制冷控制模块控制电源输入端、加液控制装置电源输入端以及主泵变频器、压缩机变频器、风机变频器的控制电源输入端通过导线连接,冷凝压力传感器、内循环流量传感器、第一温度传感器、保护压力反馈传感器信号输出端和制冷控制模块四个信号输入端分别通过导线连接,压力传感器、流量传感器、液位传感器、颗粒度检测仪、第二温度传感器信号输出端和自动控制模块五个信号输入端分别通过导线连接,制冷控制模块三个电源输出端分别和车体上制冷设备的加热设施、制冷管 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型飞机冷却液保障车,包括车体、车体上的制冷设备和对输入电源品质进行检测的电源模块,其特征在于由开关电源、冷凝压力传感器、内循环流量传感器、第一温度传感器、保护压力反馈传感器、压力传感器、流量传感器、液位传感器、颗粒度检测仪、第二温度传感器、制冷控制模块、自动控制模块、PLC、加液控制装置、主泵变频器、压缩机变频器、风机变频器、控制面板构成,控制面板上有工业串口屏和手动操作按钮、发电机组控制器,开关电源电源输入端和220V交流电源两极通过导线连接,开关电源电源输出端和制冷控制模块、自动控制模块、PLC、操作面板的工作电源输入端分别通过导线连接,380V交流电源和制冷控制模块控制电源输入端、加液控制装置电源输入端以及主泵变频器、压缩机变频器、风机变频器的控制电源输入端通过导线连接,冷凝压力传感器、内循环流量传感器、第一温度传感器、保护压力反馈传感器信号输出端和制冷控制模块四个信号输入端分别通过导线连接,压力传感器、流量传感器、液位传感器、颗粒度检测仪、第二温度传感器信号输出端和自动控制模块五个信号输入端分别通过导线连接,制冷控制模块三个电源输出端分别和车体上制冷设备的加热设施、制冷管道阀门、电子膨胀阀电源输入端连接,自动控制模块两个电源输出...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄娟,杨福庚,孙吉位,
申请(专利权)人:成都启新航空技术有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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