一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统，在发动机舱与电池舱形成的整个空间内自下往上依次设置隔网、隔热棉、纳能复合材料、发泡材料、竹板和隔板。本实用新型专利技术的混合动力汽车中动力装置的隔热系统，设置多层隔热材料，可最大程度地阻止发动机舱内发动机产生的热量传递至电池舱内的动力电池包中，保证动力电池包的正常性能及使用寿命。

A heat insulation system for power plant in hybrid electric vehicle

The utility model provides a heat insulation system of HEV power device, the entire space in the engine compartment and the battery compartment is formed within the bottom-up are set net, cotton insulation, nano composite materials, foam materials, bamboo and partitions. The insulation system of hybrid electric vehicle of the utility model in the power plant, multilayer insulation materials can be set to minimize engine cabin heat generation engine power battery is transmitted to the battery compartment in the package, to ensure normal life and performance of power battery pack.

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统
本技术涉及一种隔热系统，特别涉及一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统。
技术介绍
随着传统燃油汽车对全球能源消耗的剧增及其产生的尾气污染等社会问题不断加速，各国相继出台了各种节能减排的法规和标准，制定了各种鼓励研发、推广新能源汽车的政策和措施，从而出现了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等各种节能与新能源汽车，我国在节能与新能源汽车也是走在世界的前列，尤其是新能源汽车的推广力度前所未有。新能源汽车需要使用一定量的动力电池，相对于纯电动汽车，混合动力汽车要求使用少量的动力电池完成电动汽车的启停、达到一定的节油、节气效果，并且具有一定的纯电续驶里程及保证整车5～8年的使用寿命，这样动力电池的安装位置及应用环境问题就急需解决。现有技术中提出的解决动力电池的安装及应用环境问题，普遍采用引入乘客舱的空调风及在电池舱顶部安装风扇进行抽风的方式，但由于动力电池包直接接触电池舱底部且发动机舱与电池舱的隔热未做彻底，导致动力电池包底部受热严重，体积较大的动力电池包表现尤为明显，最终影响动力电池包的电性能及使用寿命等。
技术实现思路
本技术旨在提供一种混合动力汽车中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统，其特征在于：在发动机舱与电池舱形成的整个空间内自下往上依次设置隔网、隔热棉层、纳能复合材料层、发泡材料层、竹板和隔板。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车中动力装置的隔热系统，其特征在于：在发动机舱与电池舱形成的整个空间内自下往上依次设置隔网、隔热棉层、纳能复合材料层、发泡材料层、竹板和隔板。2.如权利要求1所述的混合动力汽车中动力装置的隔热系统，其特征在于：所述隔板与电池舱内的动力电池包之间设置支撑架且支撑架固定在电池舱底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪凯，廖泽源，徐国昌，
申请(专利权)人：湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43