【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术提供了基于生物柴油和低芳烃含量的超低硫柴油机燃料(dieselfuel)的共混物的改进的柴油机燃料，特别是具有含有含燃料携带的催化剂(fuel borne catalyst)(FBC)的浓缩物的燃料添加剂。
技术介绍
美国专利申请No.10/290,798中，描述了一种低排放柴油机燃料，其包括Jet A和FBC。美国专利申请No.10/357,027中，描述了一种低排放柴油机燃料，其包括Jet A和FBC的乳液。美国专利申请No.10/401,367中，描述了一种低排放柴油机燃料，其包括JetA、生物柴油和FBC。这些燃料确实有效，但是存在对其他柴油机燃料的持续需求，由此提供在污染物产生方面，尤其是NOx和微粒排放方面的进一步降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进的柴油机燃料以降低未燃烧的烃、一氧化碳、微粒和NOx的排放。本专利技术的另一目的是提供一种燃料，其采用具有期望的氢/碳平衡的可再生资源材料，该燃料可以通过这种方式减少二氧化碳排放，并且提供由于有害污染物的排放也得到控制而产生的燃料经济性。这些和其它目的通过本专利技术来实现，本专利技术...
【技术保护点】
一种改进的柴油机燃料共混物，其包含生物柴油和低芳烃含量的超低硫柴油机燃料，特别是具有含有含燃料携带的催化剂（ＦＢＣ）浓缩物的燃料添加剂。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2005-1-19 11/038,2861.一种改进的柴油机燃料共混物，其包含生物柴油和低芳烃含量的超低硫柴油机燃料，特别是具有含有含燃料携带的催化剂(FBC)浓缩物的燃料添加剂。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯M瓦伦丁，
申请(专利权)人：克林迪塞尔技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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