一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道及其施工方法技术

本发明专利技术涉及铁路轨道技术领域，具体是一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道及其施工方法。钢梁明桥面合成树脂长枕轨道施工采用人工散铺法，施工前先进行桥面安全防护设施安装，人工散铺时把施工工具和轨道材料用悬臂龙门吊分批吊装上桥；施工时先复测导线点，再进行控制基标和加密基标测设，确定钢梁节间合成树脂轨枕尺寸并加工固定牢固，利用钢梁间合成树脂轨枕作为基准在按设计轨枕间距和标高确定中间轨枕尺寸并固定牢固，利用平板车把钢轨运输至钢梁明桥面安装扣件和钢轨固定，轨道状态几何尺寸符合要求后进行轨道附属设施安装。由此减少了施工安全隐患和日后的维修量，减轻了劳动强度，施工材料吊装设备和运输工具操作简单、效率高、风险等级低。

A synthetic resin sleeper track steel girder Ming Qiao and its construction method

The invention relates to the field of railway technology, in particular to a synthetic resin sleeper track steel girder Ming Qiao and its construction method. Steel beam synthetic resin sleeper track construction Ming Qiao face using artificial spreading method, the first installation of deck safety protection facilities before the construction of the artificial spreading on the bridge with cantilever gantry crane in hoisting construction tools and track construction materials; when the first retest wire, then the control points and encryption benchmark measuring, determine the steel sleeper size and internode synthetic resin processing firm, using steel beams of synthetic resin as a benchmark in determining the intermediate sleeper sleeper sleeper spacing and size according to the design elevation and fixed firmly, Ming Bridge installed on the surface of the fastener and the rail fixed by plate rail transport to handle steel beam, track geometry with the requirements for track facilities installation. Thus reducing the amount of maintenance of construction safety and the day after, reducing the labor intensity, construction materials lifting equipment and vehicles has the advantages of simple operation, high efficiency, low risk level.

【技术实现步骤摘要】
一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道及其施工方法[
]本专利技术涉及铁路轨道
，具体是一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道及其施工方法。[
技术介绍
]目前随着城市轨道交通建设的要求提高，木质轨枕、混凝土轨枕已经无法满足新技术的配套要求，弹性合成轨枕的需求应运而生。弹性合成轨枕由硬质弹性聚氨酯泡沫材料制成，是取代木材、水泥的新型轨枕材料，具有很高的性价比。但是用在城市轨道交通工程钢梁明桥面尚属空白，以往铁路上采用木枕铺设，由于木枕易腐蚀、断裂，使用寿命短，造成维修养护困难，工作量大，且木材资源枯竭急需控制保护。钢梁明桥面合成树脂长枕轨道施工因属于高空作业，防护等级要求高；桥面距离地面高，轨料吊装困难；钢梁明桥面水平轨料运输困难；合成树脂长枕固定在钢梁横梁上，难度系数大，固定精度要求高。以上难点如何在施工中能够保证安全质量、提高施工进度、节约施工成本、减少后续维修量等要求下完成轨道铺设工作是需要进一步考虑和研究的难题。[
技术实现思路
]本专利技术的目的就是为了解决由于钢梁明桥面合成树脂长枕轨道施工属于高空作业，防护等级要求高；桥面距离地面高，轨料吊装困难；钢梁明桥面水平轨料运输困难；合成树脂长本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道，包括钢梁(7)、若干个轨枕、扣件(3)、钢轨、固定钢带、护木钢带、护轨，其特征在于若干个轨枕平行间隔设置在钢梁(7)顶部，每个轨枕的顶部两侧均分别设有一扣件(3)，在轨枕顶部设有两根钢轨，两根钢轨分别设置在轨枕顶部两侧并与轨枕的长度方向垂直，钢轨与轨枕之间通过扣件(3)固定连接，所述的轨枕顶部位于两根钢轨之间设有人行道板(5)，所述的固定钢带缠绕在若干个轨枕外部，固定钢带与每个轨枕之间通过固定件连接，所述的固定钢带与钢梁(7)之间通过勾头螺栓(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道，包括钢梁(7)、若干个轨枕、扣件(3)、钢轨、固定钢带、护木钢带、护轨，其特征在于若干个轨枕平行间隔设置在钢梁(7)顶部，每个轨枕的顶部两侧均分别设有一扣件(3)，在轨枕顶部设有两根钢轨，两根钢轨分别设置在轨枕顶部两侧并与轨枕的长度方向垂直，钢轨与轨枕之间通过扣件(3)固定连接，所述的轨枕顶部位于两根钢轨之间设有人行道板(5)，所述的固定钢带缠绕在若干个轨枕外部，固定钢带与每个轨枕之间通过固定件连接，所述的固定钢带与钢梁(7)之间通过勾头螺栓(8)连接。2.如权利要求1所述的一种用于高空的弹性合成轨枕轨道结构，其特征在于所述的钢轨内侧设有护轨(4)，所述的轨枕底部设有防爬角钢(9)。3.如权利要求1所述的一种用于高空的弹性合成轨枕轨道结构，其特征在于所述的轨枕为合成树脂轨枕。4.如权利要求1所述的一种用于高空的弹性合成轨枕轨道结构，其特征在于所述的护木钢带(6)包括钢带及固定件，所述的钢带缠绕在轨枕上并通过固定件固定。5.如权利要求1所述的一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道，其特征在于该轨道的施工方法包括：a)先进行桥面安全防护设施安装，在钢桥梁外侧、下方设置安全防护网，在桥面满铺木板搭设平台；b)在进行桥面安全防护设施安装同时把施工工具和轨道材料用悬臂龙门吊分批吊装上桥；c)施工时先复测导线点，再进行控制基标和加密基标测设；d)确定钢梁节间合成树脂轨枕尺寸并加工固定牢固，利用钢梁间合成树脂轨枕作为基准，再按设计轨枕间距和标高确定中间轨枕尺寸并固定牢固；e)利用平板车把钢轨运输至桥面，将安装扣件与钢轨固定，轨道状态几何尺寸符合要求后进行轨道附属设施护木钢带、护轨、人行道板的安装。6.如权利要求1所述的一种钢梁明桥面合成树脂长枕轨道施工方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙军溪，黄新，徐明发，马麟，冯志宁，孙浩楠，刘婵媛，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团华海工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31