一种蓄电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池箱体，包括底板，底板的左侧和右侧分别设有左侧板和右侧板，底板的前侧和后侧分别设有前侧板和后侧板，底板的中部设有与所述左侧板和右侧板平行的隔板一和隔板二，左侧板和隔板一、右侧板和隔板二之间的区域均为蓄电池放置区，左侧板和右侧板的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区延伸的翻边一，翻边一的前端均连接有翻边二，翻边二上设有通孔，蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与车架连接，隔板一和隔板二的前侧、中部和后侧均设有相向延伸的翻边三所述的翻边三上设有部件安装孔。本实用新型专利技术的蓄电池箱体能够便于蓄电池的安装，且蓄电池箱体上设有部件安装孔，便于将蓄电池安装在其他结构上。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池箱体
本技术涉及汽车配件
，具体来说，涉及一种蓄电池箱体。
技术介绍
蓄电池箱是车辆的一个重要部件，随着车辆的日益大型化对车辆的启动起着关键作用的蓄电池的容量也随之不断增大，数量不断增多。蓄电池一般置于蓄电池箱体内，通过导线连接至启动电机及控制柜。现有的蓄电池箱体具有结构复杂，在安装蓄电池箱体时具有不易安装的缺点，也不利于蓄电池的固定和接线等。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种蓄电池箱体，能够克服现有技术的上述不足。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种蓄电池箱体，包括底板，所述底板的左侧和右侧分别设有与所述底板垂直的左侧板和右侧板，所述底板的前侧和后侧分别设有与所述底板垂直的前侧板和后侧板，所述底板的中部设有与所述左侧板和右侧板平行的隔板一和隔板二，所述左侧板和隔板一、右侧板和隔板二之间的区域均为蓄电池放置区，所述的左侧板和右侧板的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区延伸的翻边一，所述翻边一的前端均连接有翻边二，所述的翻边二上设有通孔，所述的蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与车架连接，所述隔板一和隔板二的前侧、中部和后侧均设有相向延伸的翻边三所述的翻边三上设有部件安装孔。进一步的，所述的底板和左侧板、右侧板、前侧板、后侧板均通过铆钉连接。进一步的，所述的翻边一和翻边二为一体成型结构。进一步的，所述左侧板和右侧板之间连接有一字横梁。进一步的，所述的前侧板和左侧板、右侧板之间均设有若干三角加强筋。本技术的有益效果：本技术的蓄电池箱体能够便于蓄电池的安装，且蓄电池箱体上设有部件安装孔，便于将蓄电池安装在其他结构上。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的一种蓄电池箱体的轴测图；图2是根据本技术实施例所述的一种蓄电池箱体的主视图；图中：1、底板；2、左侧板；3、右侧板；4、前侧板；5、后侧板；6、隔板一；7、隔板二；8、蓄电池放置区；9、翻边一；10、翻边二；11、翻边三；12、一字横梁；13、三角加强筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，根据本技术实施例所述的一种蓄电池箱体，包括底板1，所述底板1的左侧和右侧分别设有与所述底板1垂直的左侧板2和右侧板3，所述底板1的前侧和后侧分别设有与所述底板1垂直的前侧板4和后侧板5，所述底板1的中部设有与所述左侧板2和右侧板3平行的隔板一6和隔板二7，所述左侧板2和隔板一6、右侧板3和隔板二7之间的区域均为蓄电池放置区8，所述的左侧板2和右侧板3的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区8延伸的翻边一9，所述翻边一9的前端均连接有翻边二10，所述的翻边二10上设有通孔，所述的蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与车架连接，所述隔板一6和隔板二7的前侧、中部和后侧均设有相向延伸的翻边三11，所述的翻边三11上设有部件安装孔。在一具体实施例中，所述的底板1和左侧板2、右侧板3、前侧板4、后侧板5均通过铆钉连接。在一具体实施例中，所述的翻边一9和翻边二10为一体成型结构。在一具体实施例中，所述左侧板2和右侧板3之间连接有一字横梁12。在一具体实施例中，所述的前侧板4和左侧板2、右侧板3之间均设有若干三角加强筋13。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本技术的上述技术方案进行详细说明。在具体使用时，根据本技术所述的一种蓄电池箱体，包括底板1，、左侧板2、右侧板3、前侧板4和后侧板5，所述的底板1和左侧板2、右侧板3、前侧板4、后侧板5均通过铆钉连接组成一个整体，箱体内设有隔板一6和隔板二7将所述的箱体分为两个蓄电池放置区，且隔板一和隔板二上设有部件安装孔，左侧板2和右侧板3的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区8延伸的翻边一9，翻边一9的前端均连接有翻边二10，翻边二10上设有通孔，蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与车架连接。综上所述，本技术的蓄电池箱体能够便于蓄电池的安装，且蓄电池箱体上设有部件安装孔，便于将蓄电池安装在其他结构上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池箱体，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的左侧和右侧分别设有与所述底板（1）垂直的左侧板（2）和右侧板（3），所述底板（1）的前侧和后侧分别设有与所述底板（1）垂直的前侧板（4）和后侧板（5），所述底板（1）的中部设有与所述左侧板（2）和右侧板（3）平行的隔板一（6）和隔板二（7），所述左侧板（2）和隔板一（6）、右侧板（3）和隔板二（7）之间的区域均为蓄电池放置区（8），所述的左侧板（2）和右侧板（3）的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区（8）延伸的翻边一（9），所述翻边一（9）的前端均连接有翻边二（10），所述的翻边二（10）上设有通孔，所述的蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与车架连接，所述隔板一（6）和隔板二（7）的前侧、中部和后侧均设有相向延伸的翻边三（11），所述的翻边三（11）上设有部件安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池箱体，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的左侧和右侧分别设有与所述底板（1）垂直的左侧板（2）和右侧板（3），所述底板（1）的前侧和后侧分别设有与所述底板（1）垂直的前侧板（4）和后侧板（5），所述底板（1）的中部设有与所述左侧板（2）和右侧板（3）平行的隔板一（6）和隔板二（7），所述左侧板（2）和隔板一（6）、右侧板（3）和隔板二（7）之间的区域均为蓄电池放置区（8），所述的左侧板（2）和右侧板（3）的上端和下端均设有向所述蓄电池放置区（8）延伸的翻边一（9），所述翻边一（9）的前端均连接有翻边二（10），所述的翻边二（10）上设有通孔，所述的蓄电池箱体通过螺栓穿过所述的通孔与...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学磊，
申请(专利权)人：北京宇远汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11