一种柴油内燃机的挡油板制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种柴油内燃机的挡油板
本技术涉及一种柴油内燃机的挡油板。
技术介绍
目前，在汽车发动机的
中，柴油机工作较粗暴，使用环境较恶劣，为防止机油的窜动过于激烈，从而导致机油气含量过高，对发动机运行产生危害，需要一种性能良好的挡油板机构以满足高性能柴油机需求。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的上述不足，提出了一种柴油内燃机的挡油板。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种柴油内燃机的挡油板，包括挡油板板体，所述挡油板板体的板面上具有多个导流窗口，每个导流窗口上设有窗口导流槽，所述窗口导流槽呈簸箕状倒扣覆盖在导流窗口上，且该窗口导流槽的隆起侧的侧面为一个开口，所述挡油板板体上对应窗口导流槽的两侧槽边的位置都设有去应力缺口。优选地，所述挡油板板体采用冲压一体式合金钢制成。优选地，所述挡油板板体由螺栓与缸体曲轴箱底部固定。优选地，挡油板板体上的窗口导流槽的外围大小不同，分为两种规格，可称为大窗口导流槽和小窗口导流槽。本技术的工作原理：该技术是提供一种冲压一体式合金钢挡油板，该挡油板结构具有两种大小窗口导流槽设计，每个导流槽窗口两侧均有去应力缺口，能有效防止油底壳机油窜动过于激烈，及让机油回流更顺畅。经过耐久试验验证，该去应力缺口结构使得挡油板的整体寿命得以提升。与现有技术不同的是，本技术采用了两种大小窗口导流槽设计，每个导流槽窗口两侧均有去应力缺口，相比传统的挡油板结构，增加了导油量及增加了结构强度，具有加工生产简易，低成本适合高速高性能柴油机大规模生产。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部立体图。具体实施方式下面结合附图和实施例对技术进...
【技术保护点】
一种柴油内燃机的挡油板，包括挡油板板体（1），其特征在于：所述挡油板板体（1）的板面上具有多个导流窗口，每个导流窗口上设有窗口导流槽（2），所述窗口导流槽（2）呈簸箕状倒扣覆盖在导流窗口上，且该窗口导流槽（2）的隆起侧的侧面为一个开口（3），所述挡油板板体（1）上对应窗口导流槽（2）的两侧槽边的位置都设有去应力缺口（4）。
【技术特征摘要】
1.一种柴油内燃机的挡油板，包括挡油板板体（1），其特征在于：所述挡油板板体（1）的板面上具有多个导流窗口，每个导流窗口上设有窗口导流槽（2），所述窗口导流槽（2）呈簸箕状倒扣覆盖在导流窗口上，且该窗口导流槽（2）的隆起侧的侧面为一个开口（3），所述挡油板板体（1）上对应窗口导流槽（2）的两侧槽边的位置都设有去应力...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱侦毅，殷志雄，杨闯，王小瑜，乐毅，袁经煌，
申请(专利权)人：江西五十铃发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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