【技术实现步骤摘要】
一种用于车锁的壳体结构、车锁及车辆
本技术涉及锁紧装置
,更具体地,本技术涉及一种用于车锁的壳体结构、车锁及车辆。
技术介绍
近年来,随着绿色出行、低碳环保等理念的不断深入,越来越多的人开始选择骑自行车出行。尤其是,共享单车被越来越多的用户接受、使用,成为人们短途出行的主要选择。目前,在共享单车等车辆上设有电子防盗锁。现有电子防盗锁中,在车锁的内部通常设有电仓盒,在电仓盒内设有电连接在一起的电池和电路板,以提供电能、收发控制信号。在电仓盒的外侧一般设有多层壳体,电仓盒一般设置于防盗锁的内部深处,导致难以拆卸、更换被多层壳体内的电池。因此,有必要对车锁中的壳体结构进行改进,以便于拆卸、更换其内的电池。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种用于车锁的壳体结构、车锁及车辆的新技术方案。根据本技术的一个方面,提供了一种用于车锁的壳体结构。该用于车锁的壳体结构包括:围有容纳空间的外壳,在所述外壳壳壁上设有第一窗口;密封所述第一窗口的第一可拆盖板;设置于所述外壳内的电仓盒,在所述电仓盒内设有电池腔,所述电池腔延伸至所述电仓盒的外表面以形成开口;以及密封所述电池腔开口的第二可 ...
【技术保护点】
一种用于车锁的壳体结构,其特征在于,包括:围有容纳空间的外壳(1),在所述外壳(1)壳壁上设有第一窗口(102);密封所述第一窗口(102)的第一可拆盖板(2);设置于所述外壳(1)内的电仓盒(3),在所述电仓盒(3)内设有电池腔(30),所述电池腔(30)延伸至所述电仓盒(3)的外表面以形成开口;以及密封所述电池腔(30)开口的第二可拆盖板(4),所述第一窗口(102)与所述第二可拆盖板(4)的位置相对应。
【技术特征摘要】
1.一种用于车锁的壳体结构,其特征在于,包括:围有容纳空间的外壳(1),在所述外壳(1)壳壁上设有第一窗口(102);密封所述第一窗口(102)的第一可拆盖板(2);设置于所述外壳(1)内的电仓盒(3),在所述电仓盒(3)内设有电池腔(30),所述电池腔(30)延伸至所述电仓盒(3)的外表面以形成开口;以及密封所述电池腔(30)开口的第二可拆盖板(4),所述第一窗口(102)与所述第二可拆盖板(4)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,所述第一可拆盖板(2)与所述外壳(1)卡接在一起。3.根据权利要求1所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,所述第一可拆盖板(2)与所述外壳(1)螺纹连接在一起。4.根据权利要求1所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,在所述第一可拆盖板(2)与所述外壳(1)之间设有密封件。5.根据权利要求1所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,在第二可拆盖板(4)的朝向所述电池腔(30)方向一侧表面上设有导电片。6.根据权利要求1所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,所述外壳(1)和所述第一可拆盖板(2)由塑料材料制成。7.根据权利要求6所述的用于车锁的壳体结构,其特征在于,还...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶鹏,杨众杰,潘雪磊,
申请(专利权)人:北京摩拜科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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