一种手自一体式公共交通用消防系统技术方案

本发明专利技术属于消防系统技术领域，尤其涉及一种手自一体式公共交通用消防系统，包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置，设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置和监控所述灭火装置运行参数的控制面板，设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置，以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置的供给喷淋装置，所述灭火装置包括用于向所述检测喷淋装置和所述供给喷淋装置输送灭火液的高压水泵，以及设置在所述高压水泵上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管。本发明专利技术具有系统结构合理有效，车体火灾预防扑救使用方便、效果好以及实用易推广的优点。

A hand self integrated public transport fire control system

The invention belongs to the technical field of fire protection system, especially relates to a hand from one type of public transport system for fire, including the fire extinguishing device is arranged on the lower part of the body position, set in the cockpit and used to control the open fire extinguishing device and monitoring the fire extinguishing equipment operating parameters of the control panel, set in the inside of the vehicle and then open the trigger for fire extinguishing equipment and testing automatic sprinkler spray device, and is arranged in the engine cabin and supply spray device for nacelle position detection of spraying operation and auxiliary supplied to the fire extinguishing device, the fire extinguishing device comprises a high pressure water pump for conveying liquid fire to the detection of spray device and the supply of the spray device, and is arranged on the high-pressure water pump is used for manual manual fire extinguishing gun. The invention has the advantages of reasonable and effective system structure, convenient use of the car body fire prevention and use, good effect and easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种手自一体式公共交通用消防系统
本专利技术属于消防系统
，尤其涉及一种手自一体式公共交通用消防系统。
技术介绍
目前现有的公交车、长途客车在针对火灾预防应对方面，一般仅仅采取配备一次性车载手提贮压式灭火器的方式，该应对方式在火灾发生后，往往存在火灾扑救效果差的问题，最终容易造成重大的生命财产损失，所以一种合理有效的车用消防系统是市场所急需的。专利公告号为CN205031811U、公告日为2016.02.17的中国技术专利公开了一种客车自动消防系统，包括灭火系统、控制系统、为控制系统提供电源的备用电源，灭火系统包括安装在车顶的灭火罐，灭火罐内存储有灭火溶剂，与灭火罐连接的灭火管道，灭火管道在发动机室及车体内不同区域设有多个喷口，控制系统包括控制器、分布在车体内与灭火管道喷口对应区域的电子温控探头、控制灭火罐开启的电磁阀以及控制灭火管道喷口开启的电磁阀，电子温控探头将感应到的温度信息反馈到控制器的温控模块，当温度超过设定值时，控制器通过控制线路启动灭火罐电磁阀以及与电子温控探头相对应的灭火管道喷口的电磁阀。但是该技术中的消防系统存在结构复杂以及火灾预防扑救使用效果差的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种手自一体式公共交通用消防系统，其能通过在车体上设置灭火装置、控制面板、检测喷淋装置以及供给喷淋装置的方式，达到对火灾的有效预防扑救目的。本专利技术具有系统结构合理有效，车体火灾预防扑救使用方便、效果好以及实用易推广的优点。本专利技术解决上述问题采用的技术方案是：一种手自一体式公共交通用消防系统，包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置，设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置和监控所述灭火装置运行参数的控制面板，设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置，以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置的供给喷淋装置，所述灭火装置包括用于向所述检测喷淋装置和所述供给喷淋装置输送灭火液的高压水泵，以及设置在所述高压水泵上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管。进一步优选的技术方案在于：所述灭火装置包括设置在所述车体内部下方位置处的灭火用电池，灭火液混合生成箱，设置在所述灭火液混合生成箱上的固体药剂箱，储水箱，以及用于控制药剂和水添加量的电磁控制阀，所述电磁控制阀以及灭火用电池均与所述控制面板、检测喷淋装置以及供给喷淋装置之间均通过电信号连接，所述高压水泵设置在所述灭火液混合生成箱上并与所述灭火用电池进行导电连接。进一步优选的技术方案在于：所述储水箱上设有水箱导热加热块，所述水箱加热块与所述发动机舱之间通过导热板连接以用于水体防冻。进一步优选的技术方案在于：所述储水箱上设有水箱电加热块，所述水箱电加热块与所述灭火用电池进行导电连接。进一步优选的技术方案在于：所述高压水泵通过消防用电磁阀与所述车体内部下方位置处的总水箱进行连接，所述总水箱上设有日常用电磁阀，所述日常用电磁阀在所述总水箱上的安装高度高于所述消防用电磁阀。进一步优选的技术方案在于：所述控制面板包括通过控制打开所述灭火装置的方式以用于进行车体内部以及发动机舱位置处自动灭火操作的控制按钮区，用于监控所述灭火装置水量、药剂量、电量以及水温参数的参数监控区。进一步优选的技术方案在于：所述检测喷淋装置包括设置在所述车体内部的车体喷淋头，设置在所述车体喷淋头上的温度检测器，烟雾检测器以及报警蜂鸣器，所述车体喷淋头通过灭火液导管与所述高压水泵以及供给喷淋装置相连通，所述温度检测器以及烟雾检测器与所述报警蜂鸣器以及灭火装置均通过导电连接。进一步优选的技术方案在于：所述车体喷淋头的竖向环面上设有环形照明灯。进一步优选的技术方案在于：所述供给喷淋装置包括设置在所述发动机舱内的机舱喷淋头，机舱温度烟雾检测器，以及分别与发动机和所述灭火装置连接并用于向所述灭火装置进行水体防冻的导热板，所述发动机与所述灭火装置进行充电连接。进一步优选的技术方案在于：所述灭火装置通过尾气导热板与尾气排放管进行连接以用于水体防冻。本专利技术通过在车体上设置灭火装置、控制面板、检测喷淋装置以及供给喷淋装置的方式，达到对火灾的有效预防扑救目的。本专利技术具有系统结构合理有效，车体火灾预防扑救使用方便、效果好以及实用易推广的优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中灭火装置的结构示意图。图3为本专利技术中消防用电磁阀以及日常用电磁阀的位置示意图。图4为本专利技术中控制面板的结构示意图。图5为本专利技术中检测喷淋装置的结构示意图。图6为本专利技术中环形照明灯的位置示意图。图7为本专利技术中供给喷淋装置的结构示意图。具体实施方式以下所述仅为本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术的范围进行限定。实施例：如附图1、2、3、4、5、6以及附图7所示，一种手自一体式公共交通用消防系统，包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置1，设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置1和监控所述灭火装置1运行参数的控制面板2，设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置1和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置3，以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置1的供给喷淋装置4，所述灭火装置1包括用于向所述检测喷淋装置3和所述供给喷淋装置4输送灭火液的高压水泵101，以及设置在所述高压水泵101上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管102。在本实施例中，所述公共交通用消防系统可以用在有轨的电车、高铁以及地铁上，也可以用在一般的公交车以及长途客车上，保证了所述公共交通用消防系统具有适用范围广、推广性强的优点。另一方面，所述公共交通用消防系统中的自动式效果体现在所述控制面板2、检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4中，其中所述控制面板2控制所述灭火装置1配合所述检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4进行车体内部以及发动机舱位置处的预防扑救工作，而所述检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4本身具有检测自发扑救火灾的作用，以上体现了所述公共交通用消防系统的半自动和高度自动化过程，进一步保证了所述公共交通用消防系统的预防扑救使用效果。此外，所述公共交通用消防系统的手动使用方式体现在所述灭火装置1配合所述手动灭火枪管102进行手动扑救灭火这一点，上述手动扑救灭火能辅助自动扑救灭火操作，进一步保证火灾发生时的生命财产安全。所述灭火装置1包括设置在所述车体内部下方位置处的灭火用电池103，灭火液混合生成箱104，设置在所述灭火液混合生成箱104上的固体药剂箱105，储水箱106，以及用于控制药剂和水添加量的电磁控制阀107，所述电磁控制阀107以及灭火用电池103均与所述控制面板2、检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4之间均通过电信号连接，所述高压水泵101设置在所述灭火液混合生成箱104上并与所述灭火用电池103进行导电连接。在本实施例中，所述灭火装置1的使用方法如下：第一，所述电磁控制阀107接收到所述检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4的高温、烟雾报警信号或是所述控制面板2的控制打开指令后，所述电磁控制阀107进行所述固体药剂箱105和所述储水箱106的灭火液混合，并控制打开所述灭火用电池103，所述灭火用电池103驱动所述高压水泵101向所述检测喷淋装置3以及供给喷淋装置4处进行灭火液的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手自一体式公共交通用消防系统，其特征在于：包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置（1），设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置（1）和监控所述灭火装置（1）运行参数的控制面板（2），设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置（1）和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置（3），以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置（1）的供给喷淋装置（4），所述灭火装置（1）包括用于向所述检测喷淋装置（3）和所述供给喷淋装置（4）输送灭火液的高压水泵（101），以及设置在所述高压水泵（101）上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管（102）。

【技术特征摘要】
1.一种手自一体式公共交通用消防系统，其特征在于：包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置（1），设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置（1）和监控所述灭火装置（1）运行参数的控制面板（2），设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置（1）和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置（3），以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置（1）的供给喷淋装置（4），所述灭火装置（1）包括用于向所述检测喷淋装置（3）和所述供给喷淋装置（4）输送灭火液的高压水泵（101），以及设置在所述高压水泵（101）上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管（102）。2.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统，其特征在于：所述灭火装置（1）包括设置在所述车体内部下方位置处的灭火用电池（103），灭火液混合生成箱（104），设置在所述灭火液混合生成箱（104）上的固体药剂箱（105），储水箱（106），以及用于控制药剂和水添加量的电磁控制阀（107），所述电磁控制阀（107）以及灭火用电池（103）均与所述控制面板（2）、检测喷淋装置（3）以及供给喷淋装置（4）之间均通过电信号连接，所述高压水泵（101）设置在所述灭火液混合生成箱（104）上并与所述灭火用电池（103）进行导电连接。3.根据权利要求2所述的一种手自一体式公共交通用消防系统，其特征在于：所述储水箱（106）上设有水箱导热加热块（108），所述水箱加热块（108）与所述发动机舱之间通过导热板连接以用于水体防冻。4.根据权利要求2所述的一种手自一体式公共交通用消防系统，其特征在于：所述储水箱（106）上设有水箱电加热块（109），所述水箱电加热块（109）与所述灭火用电池（103）进行导电连接。5.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔚军，
申请(专利权)人：安徽吉安消防科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34