一种新型汽车制动管路系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车制动管路系统，其结构包括鱼眼头、接头连杆、第一接头套管、第二接头套管、第一制动接管、固定卡扣、第二制动接管、第一连接套管、第二连接套管、锁定螺母、连接接头，鱼眼头与接头连杆相连接，接头连杆分别与第一接头套管、第二接头套管相通连接，第一接头套管与第二接头套管相连接，第二接头套管通过第一制动接管与第二制动接管连接，本实用新型专利技术的有益效果：本装置通过在管路内，设有铁氟龙制成的里层搭配不锈钢丝网制成的中间层，使装置能够在制动刹车时保证刹车油在管路内的高速流动，且能够保护管路不会膨胀扩张，防止出现管路急剧膨胀后导致制动性能下降的问题，便于使用。

A new type of automobile brake pipe system

The utility model discloses a new type automobile brake pipeline system, its structure includes a fisheye head, connecting rod, the first joint joint sleeve, second joint casing, the first brake pipe, fixing buckle, second brake pipe, a first connecting sleeve, a connecting sleeve, second Suo Dingluo, female connector, fish head and joint connecting rod connected. The joint connecting rod are respectively connected with the first connector, second connector casing casing is the first joint and the second joint casing casing is connected with the second connector casing through the first brake pipe connecting pipe is connected with the second brake, the utility model has the advantages that the device through the pipeline, is made of Teflon layer in the middle layer is made of stainless steel wire mesh collocation the device can ensure the high speed flow, brake oil in the pipeline in braking, and can protect the pipeline It will expand and expand to prevent the drop of brake performance caused by the rapid expansion of the pipeline, so it is easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车制动管路系统
本技术是一种新型汽车制动管路系统，属于汽车制动软管领域。
技术介绍
汽车制动软管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。现有技术公开了申请号为：90106344.4的一种新型汽车挂车双管路气制动装置,属于汽车制动装置。在现有技术提供的单管路或双管路气制动系统中接入本充气制动阀即可构成汽车挂车双管路气制动装置。该阀上下阀体之间夹一中隔盘,内腔装有二端带活塞的芯杆,芯杆上部有中心通气孔道,内腔上部有圆环形内凸台,环形孔中装有阀门,在阀体壁上开设五个通气孔道。本装置可独立作用于挂车充气,断气双管路制动,使挂车制动略早于主车,灵敏、安全、可靠。现有技术的汽车管路在进行使用时，容易因为使用导致管路膨胀，特别在急剧刹车时容易导致管路急剧膨胀后导致制动性能下降，造成不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新型汽车制动管路系统，以解决现有技术的汽车管路在进行使用时，容易因为使用导致管路膨胀，特别在急剧刹车时容易导致管路急剧膨胀后导致制动性能下降，造成不便的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车制动管路系统，其特征在于：其结构包括鱼眼头(1)、接头连杆(2)、第一接头套管(3)、第二接头套管(4)、第一制动接管(5)、固定卡扣(6)、第二制动接管(7)、第一连接套管(8)、第二连接套管(9)、锁定螺母(10)、连接接头(11)，所述鱼眼头(1)与接头连杆(2)相连接，所述接头连杆(2)分别与第一接头套管(3)、第二接头套管(4)相通连接，所述接头连杆(2)与第一制动接管(5)相连接，所述第一接头套管(3)与第二接头套管(4)相连接，所述第二接头套管(4)通过第一制动接管(5)与第二制动接管(7)连接，所述第一制动接管(5)与固定卡扣(6)相通连接，所述第二制动接管(7)与...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车制动管路系统，其特征在于：其结构包括鱼眼头(1)、接头连杆(2)、第一接头套管(3)、第二接头套管(4)、第一制动接管(5)、固定卡扣(6)、第二制动接管(7)、第一连接套管(8)、第二连接套管(9)、锁定螺母(10)、连接接头(11)，所述鱼眼头(1)与接头连杆(2)相连接，所述接头连杆(2)分别与第一接头套管(3)、第二接头套管(4)相通连接，所述接头连杆(2)与第一制动接管(5)相连接，所述第一接头套管(3)与第二接头套管(4)相连接，所述第二接头套管(4)通过第一制动接管(5)与第二制动接管(7)连接，所述第一制动接管(5)与固定卡扣(6)相通连接，所述第二制动接管(7)与连接接头(11)相连接，所述第二制动接管(7)分别与第一连接套管(8)、第二连接套管(9)相通连接，所述第一连接套管(8)与第二连接套管(9)相连接，所述第二连接套管(9)与连接接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张轶，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：新型
国别省市：四川,51