The utility model discloses a ECU integrated control unit, the upper cover and the lower cover are mutually connected and fixed form in the fixed area, in the fixed area, solenoid valve and PCB components at the same level, both located below the ECU motherboard and connected with the electric solenoid valve, air flow passage components in electromagnetic the upper part of the valve base through the upper cover of the round reserved ports, on the upper part of the PCB connector components in the circuit through the end strip on the cover of the reserved port. The utility model can realize the car in the process of movement, automatic adjustment of body height, improve the safety of driving the increase of vehicles through, and greatly reduce the volume and the cost control unit, the control unit and abandon the traditional multiple solenoid valve working mechanism of the separate cloth.
【技术实现步骤摘要】
一种ECU集成控制单元
本技术涉及空气悬挂自动调节控制领域,特别涉及一种ECU集成控制单元。
技术介绍
目前,车辆越来越普遍的融入到普通家庭的生活中,人们也越来越关注车的性能指标。其中操稳、驾乘安全以及驾乘的舒适性是人们关注的重要指标,而噪音和舒适度主要提高是提高车辆噪音的传递和震动的传递,主要是地面的颠簸和发动机的震动,而这些主要通过悬架传递,故而现在研究出一种空气悬挂,能够极大的降低这种噪音和震动的传递。空气悬挂主要采用空气弹簧和可变阻尼减震器实现其功能,而在动作过程中,空气弹簧涉及到进气和出气、可变阻尼减震器需要调整阻尼值得大小就需要ECU控制装置来实现其自动调节的进气和出气和调整减震器的阻尼。
技术实现思路
本技术旨在提供一种ECU集成控制单元,能够实现汽车在运动过程中,车身高度和减震器阻尼的自动调节,从而提高驾车和乘车人员的舒适度和操作稳定性,从而提高安全性。本技术还有一个目的是极大的缩小控制单元的体积和降低成本,摒弃传统多个控制单元和电磁阀分开布置的工作机理,提供一种体积小,指令传递快、调节反应快的ECU控制单元装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种ECU集成控制单元,包括一上盖1、一PCB组件2、一电磁阀组件3、一ECU主板4和一下盖5,上盖1为一阶梯状长方形壳体,其上第一梯段上设有圆形预留口11,第二梯段上设有条形预留口12;电磁阀组件3、PCB组件2分别穿过圆形预留口11和条形预留口12,且两者在水平方向上持平并与上盖1固定;ECU主板4同时与电磁阀组件3、PCB组件2电连接且位于两者下方;下盖5与上盖1连接并将其余三者包裹在内;进一 ...
【技术保护点】
一种ECU集成控制单元,其特征在于:包括一上盖(1)、一PCB组件(2)、一电磁阀组件(3)、一ECU主板(4)和一下盖(5),所述上盖(1)为一阶梯状长方形壳体,其上第一梯段上设有圆形预留口(11),第二梯段上设有条形预留口(12);所述电磁阀组件(3)、所述PCB组件(2)分别穿过所述圆形预留口(11)和所述条形预留口(12),且两者在水平方向上持平并与所述上盖(1)固定;所述ECU主板(4)同时与所述电磁阀组件(3)、所述PCB组件(2)电连接且位于两者下方;所述下盖(5)与所述上盖(1)连接并将其余三者包裹在内。
【技术特征摘要】
1.一种ECU集成控制单元,其特征在于:包括一上盖(1)、一PCB组件(2)、一电磁阀组件(3)、一ECU主板(4)和一下盖(5),所述上盖(1)为一阶梯状长方形壳体,其上第一梯段上设有圆形预留口(11),第二梯段上设有条形预留口(12);所述电磁阀组件(3)、所述PCB组件(2)分别穿过所述圆形预留口(11)和所述条形预留口(12),且两者在水平方向上持平并与所述上盖(1)固定;所述ECU主板(4)同时与所述电磁阀组件(3)、所述PCB组件(2)电连接且位于两者下方;所述下盖(5)与所述上盖(1)连接并将其余三者包裹在内。2.根据权利要求1所述一种ECU集成控制单元,其特征在于:所述PCB连接组件(2)包括上下相互连接的上连接器(21)和下连接器(22),所述上连接器(21)上包括外接线路端(211)和下连接端(212),所述下连接器(22)包括内接线路端(221)和上连接端(222),所述外接线路端(211)穿过所述条形预留口(12),所述下连接端(212)与所述上连接端(212)契合,所述内接线路端(221)与所述ECU主板(4)电连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:兰志强,曹宇轩,
申请(专利权)人:上乘精密科技苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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