一种车用导轨成型模具制造技术

技术编号:16796276 阅读:33 留言:0更新日期:2017-12-15 22:31
本实用新型专利技术公开了一种车用导轨成型模具,包括前模和后模,前模包括前模成型板,后模包括后模成型板,前模成型板上设有凸起的前模仁,前模仁包括呈月牙状排列的前模镶件,后模成型板上设有成型镶块,成型镶块内设有月牙状的成型凹槽,成型凹槽内设有凸起的后模仁,后模仁包括若干呈月牙状排列的后模镶件,若干后模镶件与若干前模镶件相适应,前模成型板和后模成型板合模,前模仁插入到成型镶块上的成型凹槽内。本实用新型专利技术结构简单、拆装方便、开发成本低,克服了传统模具无法成型带有多处凹陷导轨的缺陷。

A molding tool for vehicle guide rail

The utility model discloses a vehicle guide mold, which comprises a front mould and a rear mould, front mould comprises a front moulding plate, back mould including moulding plate, front mould front moulding plate is provided with convex kernels, before the mold cavity insert comprises a crescent shaped arrangement, after die the molding board is provided with a molding insert molding groove forming block is arranged in a crescent shaped groove, and is provided with convex back mould kernel, back mould kernel includes a plurality of mold insert after the crescent shaped arrangement, after several mold insert and several cavity insert to adapt, before and after the molding board moulding plate mold, mold before inserted into a groove is formed on the inner forming block. The utility model has the advantages of simple structure, convenient assembly and disassembly and low development cost, which overcomes the defects of traditional moulds which can not be formed with multiple depressed guideways.

【技术实现步骤摘要】
一种车用导轨成型模具
本技术涉及注塑模具
,尤其是涉及一种车用导轨成型模具。
技术介绍
为减轻车体的重量,汽车上大部分零部件采用塑胶件。车用导轨一般为塑料件,由于其本身材料的脆性比较大,不宜用传统方法制造,一般通过注塑模具来生产。如图1所示为一种车用导轨111结构,该导轨111类似为月牙状结构,且该导轨111上设有若干用于提高其自身结构强度的凹陷112,但是该导轨111上的若干凹陷112大小不一且形状各不相同,传统用来生产导轨的注塑模具无法注塑成型,因此,技术人员开发了一款能够注塑成型该导轨的模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便、开发成本低的车用导轨成型模具,欲通过该模具来克服传统模具无法成型带有多处凹陷导轨的缺陷。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种车用导轨成型模具,包括前模和后模,所述的前模包括前模成型板,所述的后模包括后模成型板,所述的前模成型板上设有凸起的前模仁,所述的前模仁包括呈月牙状排列的前模镶件,所述的后模成型板上设有成型镶块,所述的成型镶块内设有月牙状的成型凹槽,所述的成型凹槽内设有凸起的后模仁,所述的后模仁包括若干呈月牙状排列的后模镶件,所述的若干后模镶件与若干前模镶件相适应,所述的前模成型板和后模成型板合模,所述的前模仁插入到成型镶块上的成型凹槽内。作为本技术进一步改进,所述的前模还包括前模底板,所述的前模底板与前模成型板通过杯头螺丝连接,所述的后模还包括后模底板、顶针板和后模板,所述的后模板与后模成型板螺接,所述的顶针板固定在后模底板上,所述的顶针板上设有作用于后模板的顶针组件。作为本技术进一步改进,所述的后模板内设有与后模成型板连接的冷却水路管,所述的冷却水路上外套有防水胶圈,所述的防水胶圈设于后模成型板与后模板之间,所述的后模底板底部还设有隔热板。进一步提高模具的保温性能,控制好模具内部温度。与现有技术相比,本技术的优点在于结构简单、拆装方便、开发成本低,克服了传统模具无法成型带有多处凹陷导轨的缺陷。附图说明图1为导轨结构示意图;图2为本技术结构示意图;图3为本技术上模结构示意图;图4为本技术下模结构示意图;图5为冷却水路结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1至图5所示:一种车用导轨成型模具,包括前模和后模,前模包括前模成型板1,后模包括后模成型板2,前模成型板1上设有凸起的前模仁,前模仁包括呈月牙状排列的前模镶件3,后模成型板2上设有成型镶块4,成型镶块4内设有月牙状的成型凹槽,成型凹槽内设有凸起的后模仁,后模仁包括若干呈月牙状排列的后模镶件5,若干后模镶件5与若干前模镶件3相适应,前模成型板1和后模成型板2合模,前模仁插入到成型镶块4上的成型凹槽内。前模还包括前模底板6,前模底板6与前模成型板1通过杯头螺丝连接,后模还包括后模底板7、顶针板8和后模板9,后模板9与后模成型板2螺接,顶针板8固定在后模底板7上,顶针板8上设有作用于后模板9的顶针组件。后模板9内设有与后模成型板2连接的冷却水路管10,冷却水路上外套有防水胶圈11,防水胶圈11设于后模成型板2与后模板9之间,后模底板7底部还设有隔热板12。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种车用导轨成型模具

【技术保护点】
一种车用导轨成型模具,包括前模和后模,所述的前模包括前模成型板,所述的后模包括后模成型板,其特征在于所述的前模成型板上设有凸起的前模仁,所述的前模仁包括呈月牙状排列的前模镶件,所述的后模成型板上设有成型镶块,所述的成型镶块内设有月牙状的成型凹槽,所述的成型凹槽内设有凸起的后模仁,所述的后模仁包括若干呈月牙状排列的后模镶件,所述的若干后模镶件与若干前模镶件相适应,所述的前模成型板和后模成型板合模,所述的前模仁插入到成型镶块上的成型凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种车用导轨成型模具,包括前模和后模,所述的前模包括前模成型板,所述的后模包括后模成型板,其特征在于所述的前模成型板上设有凸起的前模仁,所述的前模仁包括呈月牙状排列的前模镶件,所述的后模成型板上设有成型镶块,所述的成型镶块内设有月牙状的成型凹槽,所述的成型凹槽内设有凸起的后模仁,所述的后模仁包括若干呈月牙状排列的后模镶件,所述的若干后模镶件与若干前模镶件相适应,所述的前模成型板和后模成型板合模,所述的前模仁插入到成型镶块上的成型凹槽内。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁军
申请(专利权)人:思博模具宁波有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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