一种集成处理设备、电池系统及电动汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种集成处理设备、电池系统及电动汽车，其中集成处理设备包括蒸发换热器；集成在蒸发换热器上的加热元件和制冷元件；以及设置于蒸发换热器上的风机；其中风机、蒸发换热器以及加热元件形成加热路径；风机、蒸发换热器以及制冷元件形成冷却路径。本实用新型专利技术提供的集成处理设备，通过将主动冷却和加热整合起来，利用强制循环风加热和冷却系统环境温度，具有受环境温度影响小、温度控制效率高，以及结构简单、可靠性高、成本低的优点。通过将集成处理设备应用于电池系统内，可以对电池系统进行精确高效的温控，从而提高电池系统的性能和寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种集成处理设备、电池系统及电动汽车
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种集成处理设备、电池系统及电动汽车。
技术介绍
随着车辆的智能化和电动化发展，电动车对于电源系统的性能需求也在不断提高。而电池系统性能对于温度敏感性比较高，在低温和高温下长时间工作都会比较严重影响电池系统的充放电能力和寿命。目前电池系统采用的主动热管理方式结构比较复杂，直接导致可靠性降低、成本增加。而被动热管理系统或是简单的强制风冷又无法满足系统越来越严格的热管理需求。
技术实现思路
本技术实施例提供一种集成处理设备、电池系统及电动汽车，以解决现有技术中电池系统的热管理方式可靠性低、成本高以及无法满足需求的问题。本技术实施例提供一种集成处理设备，包括：蒸发换热器；集成在所述蒸发换热器上的加热元件和制冷元件；以及设置于所述蒸发换热器上的风机；其中所述风机、所述蒸发换热器以及所述加热元件形成加热路径；所述风机、所述蒸发换热器以及所述制冷元件形成冷却路径。其中，所述蒸发换热器包括：进风口、出风口以及换热片，所述换热片设置于所述蒸发换热器的腔体内，且与所述进风口和所述出风口连通。其中，所述制冷元件包括集成在所述蒸发换热器上的制冷剂入口和制冷剂出口，以及分别与所述制冷剂入口和所述制冷剂出口连接的空调系统；其中所述换热片设置于所述制冷剂入口和所述制冷剂出口之间。其中，所述集成处理设备还包括：与所述加热元件连通的电源，所述电源与所述加热元件之间设置有控制开关；其中所述加热元件设置于所述蒸发换热器的外表面上。其中，所述蒸发换热器的第一端集成有风机固定罩，通过所述风机与所述风机固定罩的匹配，所述风机设置于所述蒸发换热器上。其中，所述进风口设置于所述蒸发换热器的第一端，所述风机提供的气流通过所述进风口进入所述蒸发换热器的腔体内。其中，所述蒸发换热器的腔体内表面上形成有用于导向气流循环的导流罩，所述风机固定罩、所述导流罩依次排列形成一导向通路。其中，所述蒸发换热器的腔体外表面上形成有密封条。本技术实施例还提供一种电池系统，所述电池系统包括上述的集成处理设备，且采用上述的集成处理设备进行温度控制。本技术实施例还提供一种电动汽车，所述电动汽车包括上述的电池系统。本技术实施例技术方案的有益效果至少包括：本技术技术方案，通过将风机、蒸发换热器以及加热元件形成加热路径；将风机、蒸发换热器以及制冷元件形成冷却路径，实现将主动冷却和加热整合起来，利用强制循环风加热和冷却环境温度，具有受环境温度影响小、温度控制效率高，以及结构简单、成本低的优点。同时集成化的设计，可实现设备的小型化，有效提高设备内部空间利用率，便于设备的安装和维护，同时可以保证设备可靠性，延长设备使用寿命。进一步的，通过将集成处理设备应用于电池系统内，可以对电池系统进行精确高效的温控，从而提高电池系统的性能和寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1表示本技术提供的集成处理设备示意图一；图2表示本技术提供的集成处理设备示意图二；图3表示本技术提供的制冷元件与蒸发换热器配合示意图；图4表示本技术提供的制冷元件示意图；图5表示本技术提供的集成处理设备示意图三；图6表示本技术提供的集成处理设备示意图四；图7表示本技术提供的空气循环示意图；图8表示本技术提供的加热元件、控制开关以及电源连接示意图。其中图中：1、蒸发换热器；11、进风口；12、出风口；13、换热片；14、导流罩；2、加热元件；3、制冷元件；31、制冷剂入口；32、制冷剂出口；33、空调系统；4、风机；5、电源；51、控制开关；6、风机固定罩；7、密封条；81、第一路径；82、第二路径。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种集成处理设备，如图1～图4所示，包括：蒸发换热器1；集成在蒸发换热器1上的加热元件2和制冷元件3；以及设置于蒸发换热器1上的风机4；其中风机4、蒸发换热器1以及加热元件2形成加热路径；风机4、蒸发换热器1以及制冷元件3形成冷却路径。其中蒸发换热器1内的空气在风机4的作用下加速流动，蒸发换热器1上设置有加热元件2，在需要集成处理设备提供热量时，控制加热元件2启动，通过加热元件2产生的热量与蒸发换热器1内的气体进行热量交换，实现蒸发换热器1内以及经蒸发换热器1流出的气体的温度升高，进而保证通过集成处理设备实现应用环境的温度提升。同时蒸发换热器1上设置有制冷元件3，在需要集成处理设备制冷时，控制制冷元件3工作，通过制冷元件3对蒸发换热器1内部进行制冷，实现蒸发换热器1内以及经蒸发换热器1流出的气体的温度降低，进而保证通过集成处理设备实现应用环境的温度降低。其中，蒸发换热器1内气体经风机4作用后加速流动，经过加热元件2对流动的气流进行加热或者经过制冷元件3对流动的气流进行制冷，来达到对当前设备的应用环境进行温度的调节控制。通过将制冷元件3与加热元件2均集成于蒸发换热器1上，将主动冷却和加热整合起来，利用强制循环风加热和冷却环境温度，可以提高温度控制效率，同时本技术提供的集成处理设备具有结构简单、成本低的优点，通过集成化的设计，可实现设备的小型化，有效提高设备内部空间利用率，便于设备的安装和维护，同时可以保证设备可靠性，延长设备使用寿命。在本技术实施例中，如图1、图6以及图7所示，蒸发换热器1包括：进风口11、出风口12以及换热片13，换热片13设置于蒸发换热器1的腔体内，且与进风口11和出风口12连通。风机4提供的气流经过蒸发换热器1上设置的进风口11进入蒸发换热器1的腔体内，使得蒸发换热器1内的空气加速流动。在蒸发换热器1的腔体内设置有换热片13，在加热元件2启动后，利用加热元件2对换热片13进行加热，经过蒸发换热器1腔体内的气流与换热片13进行热交换，使得气流的温度升高，同时使得经过出风口12流出的气流的温度升高，进而保证通过集成处理设备实现应用环境的温度提升。在本技术实施例中，如图3、图4、图6和图7所示，制冷元件3包括集成在蒸发换热器1上的制冷剂入口31和制冷剂出口32，以及分别与制冷剂入口31和制冷剂出口32连接的空调系统33；其中换热片13设置于制冷剂入口31和制冷剂出口32之间。其中，本技术实施例提供的制冷元件3由空调系统33、制冷剂入口31以及制冷剂出口32组成，由空调系统33提供制冷剂，空调系统33在提供制冷剂之后，通过制冷剂入口31将制冷剂输入蒸发换热器1内，对设置于蒸发换热器1内的换热片13进行降温处理。在空调系统33提供制冷剂的同时，启动风机4，使得风机4提供气流，风机4提供的气流进入蒸发换热器1的腔体内之后，加速蒸发换热器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成处理设备，其特征在于，包括：蒸发换热器；集成在所述蒸发换热器上的加热元件和制冷元件；以及设置于所述蒸发换热器上的风机；其中所述风机、所述蒸发换热器以及所述加热元件形成加热路径；所述风机、所述蒸发换热器以及所述制冷元件形成冷却路径。

【技术特征摘要】
1.一种集成处理设备，其特征在于，包括：蒸发换热器；集成在所述蒸发换热器上的加热元件和制冷元件；以及设置于所述蒸发换热器上的风机；其中所述风机、所述蒸发换热器以及所述加热元件形成加热路径；所述风机、所述蒸发换热器以及所述制冷元件形成冷却路径。2.根据权利要求1所述的集成处理设备，其特征在于，所述蒸发换热器包括：进风口、出风口以及换热片，所述换热片设置于所述蒸发换热器的腔体内，且与所述进风口和所述出风口连通。3.根据权利要求2所述的集成处理设备，其特征在于，所述制冷元件包括集成在所述蒸发换热器上的制冷剂入口和制冷剂出口，以及分别与所述制冷剂入口和所述制冷剂出口连接的空调系统；其中所述换热片设置于所述制冷剂入口和所述制冷剂出口之间。4.根据权利要求2所述的集成处理设备，其特征在于，所述集成处理设备还包括：与所述加热元件连通的电源，所述电源与所述加热元件之间设置有控制开关；其中所述加热元件设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇强，程永周，李彦良，王诗涛，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11