【技术实现步骤摘要】
一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统
本技术涉及一种排气系统,尤其涉及一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统。
技术介绍
据资料显示,在同一型船中,采用水下排气方式比不采用水下排气方式在空气中的排气噪声可降低10~20dB。水下排气方式不仅可以被广泛地应用在客轮、游艇、海关、边防、港监、海监、渔政、海警、消防等各类船舶上,降低空气中的排气噪声,为船员和乘客提供相对安静的环境。对于现代船舶,诸如钻井船、起重船、铺管船、投石船、供给船、油船、滚装船、散装货船等,水下排气也是一种比较理想的排气方式。现有技术中,排气系统降温不是很完善,无法完全降温及保护排气管,不经过完善降温就直接进入海水中,导致整个排气系统发热严重,寿命较短。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题,提供一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,降低排气系统的发热量,提高寿命。本技术是通过以下的技术方案实现的:一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,包括抽水系统、干式排气管、水下排气管和水上排气管,所述干式排气管与引擎连通,所述水下排气管通过耐热避震橡皮管与所述干式排气管连通,所述干式排气管和耐热避震橡皮管之间安装有第一喷水管,所述水上排气管与所述水下排气管相连通,在水上排气管靠近水下排气管的一端安装有第二喷水管,所述抽水系统分别为第一喷水管和第二喷水管供水。进一步地,所述干式排气管通过干式排气避震接头管与引擎连通。进一步地,所述水下排气管包括直管部、弧形部和渐变部,所述弧形部的两端分别与直管部和渐变部连接,所述直管部与耐热避震橡皮管连通,所述水上排气管与直管部连通,所述渐变部的横截面沿排 ...
【技术保护点】
一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,其特征在于,包括抽水系统(7)、干式排气管(1)、水下排气管和水上排气管(3),所述干式排气管(1)与引擎连通,所述水下排气管通过耐热避震橡皮管(4)与所述干式排气管(1)连通,所述干式排气管(1)和耐热避震橡皮管(4)之间安装有第一喷水管(8),所述水上排气管(3)与所述水下排气管相连通,在水上排气管(3)靠近水下排气管的一端安装有第二喷水管(5),所述抽水系统(7)分别为第一喷水管(8)和第二喷水管(5)供水。
【技术特征摘要】
1.一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,其特征在于,包括抽水系统(7)、干式排气管(1)、水下排气管和水上排气管(3),所述干式排气管(1)与引擎连通,所述水下排气管通过耐热避震橡皮管(4)与所述干式排气管(1)连通,所述干式排气管(1)和耐热避震橡皮管(4)之间安装有第一喷水管(8),所述水上排气管(3)与所述水下排气管相连通,在水上排气管(3)靠近水下排气管的一端安装有第二喷水管(5),所述抽水系统(7)分别为第一喷水管(8)和第二喷水管(5)供水。2.根据权利要求1所述的一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,其特征在于,所述干式排气管(1)通过干式排气避震接头管(6)与引擎连通。3.根据权利要求1所述的一种具有双重水冷降温功能的水下排气系统,其特征在于,所述水下排气管包括直管部(21)、弧形部(22)和渐变部(23)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李民家,
申请(专利权)人:铎洋游艇珠海有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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