The utility model discloses an automobile exhaust gas treatment device, including the installation of automotive exhaust pipe in the cavity, the inlet side of the cavity from the exhaust pipe of the seal into the cavity after bending downward arrived at the bottom of the cavity, close to the top wall of the position on the other side of the sealing cavity is connected with the exhaust pipe outlet of the top; the wall cavity opened through the sealing cover to seal the water inlet, the bottom wall of the cavity is provided by blocking the waste water discharge port sealing head, the cavity is filled less than the exhaust pipe outlet of the water below the surface of the inner cavity with several layers with a microporous ceramic substrate, the surface of a ceramic substrate coated with three element catalyst the inner cavity coating; top wall is fixedly connected to the air outlet direction of the inclined baffle, the baffle and the side wall of the cavity and the sealing connection, the baffle and the lower edge of the existing port is located between the side plates Gap. Compared with the existing technology, the utility model can purify PM2.5 and improve the effective use time of three yuan catalyst by more than two times.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术属于内燃机机动车
,具体是一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气是大气主要的污染物之一,为了净化空气,在汽车的排气管上加装了三元催化装置。三元催化器的工作原理是当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。由于中国的燃油品质普遍较差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外,国内很多地区使用乙醇汽油,这种汽油有很强的清洗作用,会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧,三元催化器会附着胶质积碳等化学络合物,使得汽车在行驶一段里程后,造成三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。目前维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。为此出现了一种三元催化器的清洗养护技术,需要在汽车保养厂通过专用清洗剂进行清洗养护,造价也不菲 ...
【技术保护点】
一种汽车尾气处理装置,包括加装在汽车排气管(1)上的腔体(2),其特征在于:所述的排气管(1)的进气口(11)从到腔体(2)的一侧密封进入腔体后弯折向下延伸抵达腔体的底部,在腔体的另一侧靠近顶壁的位置密封连接排气管的出气口(12);腔体的顶壁上开设通过密封盖(3)密封的补水口(13),腔体的底壁上开设通过堵头(4)密封的废水排出口(14),腔体内填充不高于排气管的出气口的水,水面以下的腔体内密布若干层带有微孔的陶瓷基板(5),陶瓷基板(5)的表面涂覆三元催化剂涂层;腔体顶壁的内侧固接向出气口方向倾斜的挡板(6),挡板(6)与腔体前后侧板壁密封连接,挡板(6)的下缘与出气口所在的侧板存在间隙(61)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置,包括加装在汽车排气管(1)上的腔体(2),其特征在于:所述的排气管(1)的进气口(11)从到腔体(2)的一侧密封进入腔体后弯折向下延伸抵达腔体的底部,在腔体的另一侧靠近顶壁的位置密封连接排气管的出气口(12);腔体的顶壁上开设通过密封盖(3)密封的补水口(13),腔体的底壁上开设通过堵头(4)密封的废水排出口(14),腔体内填充不高于排气管的出气口的水,水面以下的腔体内密布若干层带有微孔的陶瓷基板(5),陶瓷基板(5)...
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