一种可移动组合式多功能地锚制造技术

本实用新型专利技术属于墩柱施工锚固技术领域，具体涉及一种可移动组合式多功能地锚。提出的一种可移动组合式多功能地锚的本体（2）为在无缝钢管内浇筑混凝土的钢管混凝土结构；本体（2）的顶部预埋有拉索连接件（1）；本体（2）的外壁面上焊接有用以与其它地锚固联的连接环（3）；连接环（3）为上下设置的两组；每组所述的连接环（3）为沿本体圆周均布的多个；两组连接环（3）分别焊接在本体（2）外壁面的顶部和底部；上下设置的相邻两个地锚之间通过连接环（3）、与连接环配合的连接件（4）固联为一体。本实用新型专利技术具有现场取材制作、方便位置调整、可根据现场要求进行吨位组合、方便运输、能回收再利用的特点。

A movable combined multi-function anchor

The utility model belongs to the technical field of pier column construction and anchorage, in particular to a movable combined multi-function anchor. A movable combined type multifunctional anchor body (2) is proposed for steel tube concrete structure pouring in seamless steel pipe concrete body; (2) the top pre buried cable connector (1); (2) the main body on the outer wall of the welding and other useful to anchor the connection ring (3); the connecting ring (3) arranged into two groups; each group of the connecting ring (3) for a plurality of body circumference uniform; two groups of connecting rings (3) are welded on the outer wall of the body (2) between the top and bottom; arranged adjacent to two a ground anchor through a connecting ring (3), and with the connecting ring connector (4) fixedly connected. The utility model has the characteristics of on-site material acquisition, convenient location adjustment, and can carry out tonnage combination according to field requirements, and is convenient for transportation, recovery and reuse.

【技术实现步骤摘要】
一种可移动组合式多功能地锚
本技术属于墩柱施工锚固
，具体涉及一种可移动组合式多功能地锚。
技术介绍
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）13.4.1条第3点规定：“模板在安装过程中应通过测量监控措施保证墩、台身的垂直度，并应有防倾覆的临时措施；对高墩且风力较大地区的墩身模板，应考虑其抗风稳定性”，根据规范要求，在墩柱施工，当模板高度较高时，须在模板四角设置拉索，拉索紧固在地锚上，以防止模板倾覆以及满足抗风稳定性要求。但是目前使用的地锚多为在墩柱四角就地挖坑，坑内浇筑混凝土然后在混凝土凝固前插入“U”型的钢筋来作为拉索连接件，待混凝土凝固后作为地锚使用；这种地锚重量较大，适于作为永久性地锚来使用，要是作为墩柱施工过程中的临时地锚，则有携带运输不便，不利于回收再利用，位置不合理时无法移动等问题存在。而且现在环保要求严格，这种地锚在墩柱施工后需进行破除，会造成浪费；此外，虽然目前还有其他形式的地锚（如船型铁地锚）可作为墩柱施工时的临时地锚使用，但这些地锚又有一个共同的问题：成本较高、不能就地取材制作且只适用于较低墩柱的施工，对于那些高度较高的墩柱则因其可承受的载荷较小而不能适用，无法满足施工要求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种可移动组合式多功能地锚。本技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种可移动组合式多功能地锚，所述的组合式多功能地锚的本体为在无缝钢管内浇筑混凝土的钢管混凝土结构；所述本体的顶部预埋有拉索连接件；所述的拉索连接件为钢板，其下部浇筑于所述的本体内，上部伸出所述的本体，并在拉索连接件的上部设置有拉索连接孔；所述本体的外壁面上焊接有用以与其它地锚固联的连接环；所述的连接环为上下设置的两组；每组所述的连接环为沿本体圆周均布的多个；两组所述的连接环分别焊接在本体外壁面的顶部和底部；上下设置的相邻两个地锚之间通过连接环、与连接环配合的连接件固联为一体，构成多个地锚组合为一体受力的结构。所述本体的下部预留有用以与相邻地锚上的拉索连接件配合的连接孔。所述连接环为钢管结构，与其配合的所述连接件为带螺母的螺杆结构。本技术提出的一种可移动组合式多功能地锚，采用上述技术方案，具有如下有益效果：1）成本较低且可以就地取材加工，可重复利用，可根据现场位置灵活安放，同时可根据所需要的锚固重量进行组合，使用起来方便；2）运输方便，转场时可和模板一起吊装运输；3）可完全回收再利用，如用于支架预压，临时的防撞墩等，重复降低了成本，经济效益好。综上所述，本技术具有现场取材制作、方便位置调整、可根据现场要求进行吨位组合、方便运输、能回收再利用的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的用于墩柱模板紧固的使用状态图；图4为本技术用于支架预压的使用状态图。图中；1、拉索连接件，2、本体，3、连接环，4、连接件，5、地锚，6、拉索，7、墩柱模板，8、支架。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明：如图1、图2所示，一种可移动组合式多功能地锚，所述的组合式多功能地锚的本体2为在直径为1.5m，高度为1.0m，厚度为10mm的无缝钢管内浇筑C30混凝土的钢管混凝土结构；所述本体2的顶部预埋有拉索连接件1；所述的拉索连接件1为钢板，厚20mm，宽200mm，高900mm，其下部浇筑于所述的本体2内，埋深为800mm，上部伸出所述的本体2，并在拉索连接件1的上部设置有拉索连接孔；所述本体2的外壁面上焊接有用以与其它地锚固联的连接环3；所述的连接环3为上下设置的两组；每组所述的连接环3为沿本体圆周均布的多个；两组所述的连接环3分别焊接在本体2外壁面的顶部和底部；上下设置的相邻两个地锚之间通过连接环3、与连接环配合的连接件4固联为一体，构成多个地锚组合为一体受力的结构。所述本体2的下部预留有用以与相邻地锚上的拉索连接件1配合的连接孔；连接空的直径为拉索连接件1的长度+20mm，高度为拉索连接件1的长度+10mm的圆柱形孔洞，便于各地锚5间的组合。所述的连接环3为壁厚5mm的钢管结构，其内径比连接件4螺杆直径大5mm，与其配合的所述连接件4为螺杆结构，带配套螺母。图3给出本技术用于墩柱模板紧固的使用状态图，当墩柱模板7支好后，须在四角设置拉索6，拉索6紧固在地锚5的拉索连接件1上，采用紧线器固定，以防止模板倾覆以及满足抗风稳定性要求；实施时可根据墩柱模板7受力要求设置多个地锚5组合。图4给出本技术用于支架预压的使用状态图，在桥梁工程中，尤其是现浇混凝土的模板工程的支架，在进行上部混凝土浇筑前都要进行预压，其目的为：1、检查支架的安全性，确保施工安全；2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，为支架的合理起拱提供依据。预压荷载为支架所要承载量的1.1倍。采用地锚5进行支架8预压，比常用的砂袋预压法比较，可减少砂袋装袋工作量，具有操作测试准确，方便快捷、造价低廉、可重复使用等特点。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动组合式多功能地锚，其特征在于：所述的组合式多功能地锚的本体（2）为在无缝钢管内浇筑混凝土的钢管混凝土结构；所述本体（2）的顶部预埋有拉索连接件（1）；所述的拉索连接件（1）为钢板，其下部浇筑于所述的本体（2）内，上部伸出所述的本体（2），并在拉索连接件（1）的上部设置有拉索连接孔；所述本体（2）的外壁面上焊接有用以与其它地锚固联的连接环（3）；所述的连接环（3）为上下设置的两组；每组所述的连接环（3）为沿本体圆周均布的多个；两组所述的连接环（3）分别焊接在本体（2）外壁面的顶部和底部；上下设置的相邻两个地锚之间通过连接环（3）、与连接环配合的连接件（4）固联为一体，构成多个地锚组合为一体受力的结构。

【技术特征摘要】
1.一种可移动组合式多功能地锚，其特征在于：所述的组合式多功能地锚的本体（2）为在无缝钢管内浇筑混凝土的钢管混凝土结构；所述本体（2）的顶部预埋有拉索连接件（1）；所述的拉索连接件（1）为钢板，其下部浇筑于所述的本体（2）内，上部伸出所述的本体（2），并在拉索连接件（1）的上部设置有拉索连接孔；所述本体（2）的外壁面上焊接有用以与其它地锚固联的连接环（3）；所述的连接环（3）为上下设置的两组；每组所述的连接环（3）为沿本体圆周均布的多个；两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：段德峰，程柯达，刘光军，翟军强，
申请(专利权)人：中交二公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41