【技术实现步骤摘要】
本技术属于暗挖隧道施工，具体涉及一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置。
技术介绍
1、随着城市化进程加快，大城市的规模和人口数量急剧扩张，城市地面交通拥堵、建筑空间拥挤、环境污染等问题日益严重。地下轨道交通、地下隧道通道是作为解决城市人口、资源和环境问题的重要措施，暗挖隧道施工仍然是目前隧道开挖的一种主流方式，所以隧道的二衬施工不可避免，隧道二衬施工一般采用二衬台车进行施工，而台车轨道是二衬台车移动、固定的主要设备。然而暗挖隧道施工时隧道仰拱都是先一步进行施工的，这就导致二衬台车轨道在安装时地面是处于一个倾斜状态，这给台车轨道的安装带来了困难，因此为了确保二衬台车轨道的稳定性和安全性，需要采取适当的固定措施。现有的斜坡固定结构往往涉及复杂的安装步骤和不够紧凑稳定的设计，后期拆除时困难，不利于材料的周转使用，同时可能会对隧道内部的交通造成影响，限制了其适用性和灵活性，导致施工和维护的困难。但由于隧道内仰拱圆弧倾斜角度、轨道上的二衬台车施工荷载等因素造成轨道安装精度控制难度大、固定措施实施难等问题；因此如何确保台车轨道安装的稳定性及不影响隧道内部交通运行是目前需要解决、优化的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术目的是提出一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置。
2、为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：
3、一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置，
4、一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置，拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置为钢制结构；所述
5、本技术提出的一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置,采用上述技术方案,具有如下有益效果：
6、其一、结构简单紧凑、稳定牢固：采用简洁稳定的设计和紧凑的构成部分，利用施工现场废旧钢板、钢筋等材料经过简单加工就可利用，便于安装和维护，通过斜坡固定装置和轨道固定装置的配合，确保二衬台车轨道在斜坡上的稳定和安全固定。
7、其二、传力路径明确，优化交通条件：通过取消台车底部横向固定杆和增设对顶杆加固台车模板，在保证了台车整体稳定性的同时提高了隧道内部交通通行条件，提供了灵活的固定解决方案。
8、其三、便于调整，适用性强：斜坡支撑倾斜角度可以根据需要进行调整，针对不同隧道倾斜角度条件都能够很好利用，适用于不同倾斜度和长度的斜坡台车轨道。
9、其四、可拆卸重复利用：该装置结构采用螺栓、木塞等进行紧固，后期台车移动时可进行松动调整，从而可以轻松调整各个部件，资源重复利用率高。
10、用于在斜坡上固定二衬台车轨道，提供稳定的支撑和固定，使其可以更好地加固和支撑二衬台车轨道，该装置具有便携性强、安装简便、稳定可靠的特点，适用于不同斜度的斜坡车轨道固定；支撑结构装置简单，拆卸安装方便，在后期二衬台车移动过程中能够很好的实现轨道支撑结构装置的周转利用，同时通过提前预制好不同倾斜角度的斜坡支撑结构，能够贴合各种施工环境下台车轨道的安装；同时对原有台车底部横向固定杆进行取消，增加对顶杆设置，提高隧道交通条件，对现场施工效率也有较大的提升。
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1.一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置，其特征在于：拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置为钢制结构；所述的拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置具有用以对二衬台车轨道进行支撑的斜坡支撑；所述的斜坡支撑为设置在隧道仰拱斜面上对称的两个；所述的斜坡支撑的底面为斜面，上端面为平面；所述的斜坡支撑设置于隧道仰拱斜面上；所述斜坡支撑的底部和侧面均安装有用以将斜坡支撑固定在隧道仰拱斜面上的钢筋；所述的钢筋与斜坡之间的缝隙填充有木塞；所述的木塞和钢筋共同构成斜面支撑固定机构；所述的斜坡支撑的上端面安装有用于固定车轨道的台车轨道固定机构；所述的台车轨道固定机构具有压制在二衬台车轨道的轨脚上的轨道压板；所述的轨道压板为对称设置的两列，每列为沿二衬台车轨道长度方向设置的多个；所述的轨道压板为L型；所述的轨道压板固定在所述的斜坡支撑上；两个所述的台车二衬台车轨道上分别固定有台车模板。
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置，其特征在于：拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置为钢制结构；所述的拆卸式二衬台车斜面轨道固定装置具有用以对二衬台车轨道进行支撑的斜坡支撑；所述的斜坡支撑为设置在隧道仰拱斜面上对称的两个；所述的斜坡支撑的底面为斜面，上端面为平面；所述的斜坡支撑设置于隧道仰拱斜面上；所述斜坡支撑的底部和侧面均安装有用以将斜坡支撑固定在隧道仰拱斜面上的钢筋；所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李连春，王永泽，张耀阳，张基卫，刘振武，
申请(专利权)人：中交二公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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