一种高效冷藏车及其改装和使用方法技术

本发明专利技术提供了一种高效冷藏车及其改装和使用方法，属于冷藏车领域。它解决了现有冷藏车装卸货效率低的问题。本高效冷藏车包括厢体，厢体包括顶板、底板、左侧板、右侧板、前板和门板，门板铰接在厢体后侧，还包括与底板固定的加强板，加强板顶面固定有若干轨道板，轨道板右侧面固定有滑杆，还包括左侧面贴合在轨道板上的滑板，滑板上设有若干滑孔，若干滑杆依次活动嵌入若干滑孔内，滑孔长度方向分别与滑板长度方向和宽度方向呈角度设置，滑板上侧长边连接有制动板，制动板长度方向与滑板长度方向平行，宽度方向与滑板宽度方向垂直，且制动板顶面设有橡胶制动片，若干滑板靠近门板的外端共同垂直连接在一块挡板上。本冷藏车能有效提高装卸货效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效冷藏车及其改装和使用方法
本专利技术属于冷藏车
，涉及一种高效冷藏车及其改装和使用方法。
技术介绍
现有冷藏车的车厢为了能放置更多的货物，一般深度较深，但装卸货过程中，需要搬运货物的路径较长，导致装卸货效率极低，因此一般将车厢底部设置为光滑结构，方便移动货物，但光滑结构的车厢底部不利于稳定货物，为了保证运输稳定，一般需要将货物利用拉绳固定，继而导致固定货物十分麻烦，因此有必要进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能提高装卸货效率，且改装和使用十分方便的高效冷藏车及其改装和使用方法。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种高效冷藏车，包括厢体，厢体包括分别位于上下左右前后侧的顶板、底板、左侧板、右侧板、前板和门板，门板铰接在厢体后侧，其特征在于：还包括底面与底板顶面贴合固定的矩形加强板，加强板顶面固定有若干条形薄板状轨道板，轨道板长度方向和宽度方向分别与前板内侧面垂直和加强板顶面垂直，若干轨道板在垂直左侧板内侧面方向间隔分布，若干轨道板上侧边形成的平面与加强板顶面平行，所述的轨道板右侧面垂直固定有若干滑杆，还包括左侧面贴合在轨道板右侧面上的滑板，滑板长度方向和宽度方向分别与轨道板长度方向和宽度方向平行，滑板上设有若干一字形滑孔，若干滑杆依次活动嵌入若干滑孔内，所述的滑孔长度方向分别与滑板长度方向和宽度方向呈角度设置，所述的滑板上侧长边连接有条形板状制动板，制动板长度方向与滑板长度方向平行，宽度方向与滑板宽度方向垂直，且制动板顶面设有橡胶制动片，若干滑板靠近门板的外端共同垂直连接在一块挡板内侧面上，且能将门板关闭在厢体后侧，且门板推动挡板外侧面，使挡板内侧面顶在若干轨道板外端，且此时滑杆滑动到滑孔底端，且制动板顶面与若干轨道板上侧边形成的平面对齐，也能打开门板，使制动板受重力下移，且挡板内侧面与若干轨道板外端分离，且滑板下侧长边抵在加强板顶面上，滑杆滑动到滑孔顶端，且此时制动板顶面低于若干轨道板上侧边形成的平面。本冷藏车通过启闭门板，即可利用挡板带动滑板移动，从而控制制动板顶面下降或上升，因此打开门板后，制动板顶面低于若干轨道板上侧边形成的平面，即可利用轨道板上侧边形成的轨道结构方便移动货物，以降低货物底部的摩擦力，关闭门板后，即可使制动板顶面贴合货物底部，以提高摩擦力，避免货物在运输过程中在车厢内随意移动，因此本冷藏车能提高装卸货效率，且使用十分方便。在上述的一种高效冷藏车中，还包括两端分别与加强板顶面和滑板右侧面连接的拉簧，且拉簧具有拉动制动板朝加强板顶面移动的趋势。因此能在打开门板后，使制动板快速下降。在上述的一种高效冷藏车中，所述的轨道板左侧面靠近长侧边位置设有倾斜切面，且通过切面使轨道板上侧边厚度小于轨道板下侧边厚度。因此能进一步减少货物移动时底部的摩擦力。在上述的一种高效冷藏车中，加强板顶面和滑板右侧面分别固定有若干钩柱，且所述的拉簧两端分别具有钩在钩柱上的拉钩。在上述的一种高效冷藏车中，所述的若干滑板前端焊接在挡板后侧面上，轨道板下侧长边焊接在加强板顶面上，滑杆内端与轨道板右侧面焊接，外端套有挡套，挡套和滑杆上分别设有连接孔，还包括穿过连接孔，并分别固定挡套和滑杆的连接栓。在上述的一种高效冷藏车中，所述的滑板和制动板为一体结构的角钢。因此结构十分简单，且改装十分方便。一种高效冷藏车的改装方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，在滑板上切割出若干滑孔，在轨道板右侧边焊接若干滑杆；步骤二，在加强板顶面和滑板右侧面分别焊接固定若干钩柱；步骤三，将若干滑板前端焊接在挡板后侧面上，轨道板下侧长边焊接在加强板顶面上；步骤四，将加强板底面贴合在底板顶面上，并通过紧固件固定；步骤五，将若干轨道板的滑杆依次嵌入若干滑板的滑孔内，在滑杆外端套上挡套，将连接栓分别穿入挡套和滑杆的连接孔并固定；步骤六，将拉簧两端的拉钩分别钩在滑板和加强板的钩柱上。一种高效冷藏车的使用方法，其特征在于：包括装卸货过程和运输过程，所述的装卸货过程为：打开门板，使门板与挡板外侧面分离，制动板受拉簧拉力下移，滑板下侧长边抵在加强板顶面上，同时挡板内侧面与若干轨道板外端分离，滑杆滑动到滑孔顶端，且制动板顶面低于若干轨道板上侧边形成的平面，之后即可将货物利用轨道板滑入装货或滑出卸货；所述的运输过程为：装卸货完毕后，将门板关闭在厢体后侧，门板推动挡板外侧面，使挡板内侧面顶在若干轨道板外端，且滑杆滑动到滑孔底端，制动板顶面与若干轨道板上侧边形成的平面对齐，利用制动板顶面的制动片贴合货物底部形成制动效果，以避免货物在厢体内随意滑动。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本冷藏车通过启闭门板，即可利用挡板带动滑板移动，从而控制制动板顶面下降或上升，因此打开门板后，制动板顶面低于若干轨道板上侧边形成的平面，即可利用轨道板上侧边形成的轨道结构方便移动货物，以降低货物底部的摩擦力，关闭门板后，即可使制动板顶面贴合货物底部，以提高摩擦力，避免货物在运输过程中在车厢内随意移动，因此本冷藏车能提高装卸货效率，且使用十分方便。附图说明图1是本冷藏车后视剖视图。图3和图5分别是轨道板和滑板配合的两种使用状态侧视剖视图图2、4和6分别是图1、3和5的局部放大图。图中，1、厢体；11、顶板；12、底板；13、左侧板；14、右侧板；15、前板；2、加强板；21、轨道板；22、滑杆；23、切面；24、挡套；3、滑板；31、滑孔；32、钩柱；33、制动板；34、拉簧；35、挡板。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1-6所示，本专利技术一种高效冷藏车，包括厢体1，厢体1包括分别位于上下左右前后侧的顶板11、底板12、左侧板13、右侧板14、前板15和门板，门板铰接在厢体1后侧，还包括底面与底板12顶面贴合固定的矩形加强板2，加强板2顶面固定有若干条形薄板状轨道板21，轨道板21长度方向和宽度方向分别与前板15内侧面垂直和加强板2顶面垂直，若干轨道板21在垂直左侧板13内侧面方向间隔分布，若干轨道板21上侧边形成的平面与加强板2顶面平行，轨道板21右侧面垂直固定有若干滑杆22，还包括左侧面贴合在轨道板21右侧面上的滑板3，滑板3长度方向和宽度方向分别与轨道板21长度方向和宽度方向平行，滑板3上设有若干一字形滑孔31，若干滑杆22依次活动嵌入若干滑孔31内，滑孔31长度方向分别与滑板3长度方向和宽度方向呈角度设置，滑板3上侧长边连接有条形板状制动板33，制动板33长度方向与滑板3长度方向平行，宽度方向与滑板3宽度方向垂直，且制动板33顶面设有橡胶制动片，若干滑板3靠近门板的外端共同垂直连接在一块挡板35内侧面上，且能将门板关闭在厢体1后侧，且门板推动挡板35外侧面，使挡板35内侧面顶在若干轨道板21外端，且此时滑杆22滑动到滑孔31底端，且制动板33顶面与若干轨道板21上侧边形成的平面对齐，也能打开门板，使制动板33受重力下移，且挡板35内侧面与若干轨道板21外端分离，且滑板3下侧长边抵在加强板2顶面上，滑杆22滑动到滑孔31顶端，且此时制动板33顶面低于若干轨道板21上侧边形成的平面。进一步的，还包括两端分别与加强板2顶面和滑板3右侧面连接的拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效冷藏车，包括厢体(1)，厢体(1)包括分别位于上下左右前后侧的顶板(11)、底板(12)、左侧板(13)、右侧板(14)、前板(15)和门板，门板铰接在厢体(1)后侧，其特征在于：还包括底面与底板(12)顶面贴合固定的矩形加强板(2)，加强板(2)顶面固定有若干条形薄板状轨道板(21)，轨道板(21)长度方向和宽度方向分别与前板(15)内侧面垂直和加强板(2)顶面垂直，若干轨道板(21)在垂直左侧板(13)内侧面方向间隔分布，若干轨道板(21)上侧边形成的平面与加强板(2)顶面平行，所述的轨道板(21)右侧面垂直固定有若干滑杆(22)，还包括左侧面贴合在轨道板(21)右侧面上的滑板(3)，滑板(3)长度方向和宽度方向分别与轨道板(21)长度方向和宽度方向平行，滑板(3)上设有若干一字形滑孔(31)，若干滑杆(22)依次活动嵌入若干滑孔(31)内，所述的滑孔(31)长度方向分别与滑板(3)长度方向和宽度方向呈角度设置，所述的滑板(3)上侧长边连接有条形板状制动板(33)，制动板(33)长度方向与滑板(3)长度方向平行，宽度方向与滑板(3)宽度方向垂直，且制动板(33)顶面设有橡胶制动片，若干滑板(3)靠近门板的外端共同垂直连接在一块挡板(35)内侧面上，且能将门板关闭在厢体(1)后侧，且门板推动挡板(35)外侧面，使挡板(35)内侧面顶在若干轨道板(21)外端，且此时滑杆(22)滑动到滑孔(31)底端，且制动板(33)顶面与若干轨道板(21)上侧边形成的平面对齐，也能打开门板，使制动板(33)受重力下移，且挡板(35)内侧面与若干轨道板(21)外端分离，且滑板(3)下侧长边抵在加强板(2)顶面上，滑杆(22)滑动到滑孔(31)顶端，且此时制动板(33)顶面低于若干轨道板(21)上侧边形成的平面。...

【技术特征摘要】
1.一种高效冷藏车，包括厢体(1)，厢体(1)包括分别位于上下左右前后侧的顶板(11)、底板(12)、左侧板(13)、右侧板(14)、前板(15)和门板，门板铰接在厢体(1)后侧，其特征在于：还包括底面与底板(12)顶面贴合固定的矩形加强板(2)，加强板(2)顶面固定有若干条形薄板状轨道板(21)，轨道板(21)长度方向和宽度方向分别与前板(15)内侧面垂直和加强板(2)顶面垂直，若干轨道板(21)在垂直左侧板(13)内侧面方向间隔分布，若干轨道板(21)上侧边形成的平面与加强板(2)顶面平行，所述的轨道板(21)右侧面垂直固定有若干滑杆(22)，还包括左侧面贴合在轨道板(21)右侧面上的滑板(3)，滑板(3)长度方向和宽度方向分别与轨道板(21)长度方向和宽度方向平行，滑板(3)上设有若干一字形滑孔(31)，若干滑杆(22)依次活动嵌入若干滑孔(31)内，所述的滑孔(31)长度方向分别与滑板(3)长度方向和宽度方向呈角度设置，所述的滑板(3)上侧长边连接有条形板状制动板(33)，制动板(33)长度方向与滑板(3)长度方向平行，宽度方向与滑板(3)宽度方向垂直，且制动板(33)顶面设有橡胶制动片，若干滑板(3)靠近门板的外端共同垂直连接在一块挡板(35)内侧面上，且能将门板关闭在厢体(1)后侧，且门板推动挡板(35)外侧面，使挡板(35)内侧面顶在若干轨道板(21)外端，且此时滑杆(22)滑动到滑孔(31)底端，且制动板(33)顶面与若干轨道板(21)上侧边形成的平面对齐，也能打开门板，使制动板(33)受重力下移，且挡板(35)内侧面与若干轨道板(21)外端分离，且滑板(3)下侧长边抵在加强板(2)顶面上，滑杆(22)滑动到滑孔(31)顶端，且此时制动板(33)顶面低于若干轨道板(21)上侧边形成的平面。2.根据权利要求1所述的一种高效冷藏车，其特征在于：还包括两端分别与加强板(2)顶面和滑板(3)右侧面连接的拉簧(34)，且拉簧(34)具有拉动制动板(33)朝加强板(2)顶面移动的趋势。3.根据权利要求2所述的一种高效冷藏车，其特征在于：所述的轨道板(21)左侧面靠近长侧边位置设有倾斜切面(23)，且通过切面(23)使轨道板(21)上侧边厚度小于轨道板(21)下侧边厚度。4.根据权利要求3所述的一种高效冷藏车，其特征在于：加强板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪燕，
申请(专利权)人：温州瓯林电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33