电动自行车电池底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车电池底座，能牢固固定电池并且拆装方便。它包括底座壳体、固定肋板、插销机构和卡扣；底座壳体包括下托壳和上盖板，底座壳体一端为开口，下托壳和上盖板固定连接形成容纳腔体，底座壳体的一端角处设置有中心设有通孔的弹性凸出部；固定肋板固定设置在下托壳内表面交接处，固定肋板横截面为长方形，面积从上到下逐渐增加；插销机构设置在弹性凸出部的通孔内，包括插销和弹性件，插销的一端通过弹性件与弹性凸出部的顶壁连接，插销的另一端在弹性件的弹力作用下伸出弹性凸出部的通孔外；用于卡紧电池的卡扣一端固定在下托壳上，另一端向电池腔体凸出形成凸起，凸起截面成V形。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车电池底座
本技术涉及电动自行车领域，尤其涉及一种电动自行车电池底座。
技术介绍
电动自行车具有无污染、低能耗、低噪音等特点，在现今提倡节能环保的社会，电动自行车已经发展成为一种非常普及的交通工具，并且出于节省成本、保护资源考虑，共享电动自行车已经非常普遍；而蓄电池作为电动自行车的核心部件，在现有的电动自行车中电池由于固定得不够牢固，导致在行驶时容易出现振动现象，造成蓄电池的使用寿命下降；另外，现有电动自行车电池在拆卸和安装时一般都需要调整座椅，拆装不方便，跟共享电动自行车快捷高效的特点不相适应。因此，怎样使电池牢固稳定的同时拆装方便就成为急需解决的技术问题。中国专利公告号CN1174789，授权公告日：1998年3月4日，公开了一种既可以用单纯的小型零件顺利地实现电池相对于车体的拆装和准确的固定,也可谋求小型化和降低成本的电动自行车的电池盒的拆装结构。在由可自由拆装内藏电池的电池盒所装配成的电动自行车中,构成了将部分安装着前述电池盒下部的盖状的壳体固定设置在车体上的同时,将导向部件立设在部分该壳体上，并使电池盒沿该导向部件滑动而将电池盒相对于前述壳体进行拆装的结构。不足之处是：在拆装过程中，仍然需要调整车座，拆卸安装不便，不能适应共享电动自行车快捷高效的特点。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中电池固定不牢固、并且拆装不方便的问题，提供了一种电动自行车电池底座，所述电池底座在牢固固定电池的同时，拆装也比较方便。本技术采用以下技术方案：一种电动自行车电池底座，固定设置在电动自行车购物篮子下面，包括底座壳体、固定肋板、插销机构和卡扣；所述底座壳体包括下托壳和上盖板，底座壳体一端为开口，下托壳和上盖板通过螺栓固定连接形成容纳腔体，所述底座壳体的一端角处设置有弹性凸出部，弹性凸出部中心设有通孔；所述固定肋板固定设置在下托壳内表面交接处，所述固定肋板横截面为长方形，面积从上到下逐渐增加；所述插销机构设置在弹性凸出部的通孔内，包括插销和弹性件，所述插销的一端通过弹性件与弹性凸出部的顶壁连接，插销的另一端在弹性件的弹力作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外；用于卡紧电池的卡扣一端固定在下托壳上，另一端向电池腔体凸出形成凸起，凸起截面成V形。在电池插入电池底座的过程中，电池沿着固定肋板向下滑动到下托壳上，向内继续推动电池，到位之后，卡扣卡进卡扣槽，插销插进电池对应位置的插孔内，在固定肋板、卡扣和插销的共同作用下，将电池固定住，由于电池在电池底座中可以活动的空间比较小，并且电池与电池底座的接触面积比较小，相对之间的作用力会比较大，在行驶过程中，不易发生晃动；并且在拔出电池过程中，卡扣直接脱落，只需克服所述插销机构中弹性件的弹力，即可将电池拔出。作为一种优选方案，所述插销机构还包括一个手握件，所述插销机构还包括一个手握件，所述弹性件为弹簧，所述插销中心设有通孔，手握件与插销螺纹连接，弹簧的一端卡扣在插销一端的卡口处，弹簧的另一端穿过插销中心的通孔与在弹性凸出部侧壁上固定设置的固定件连接。固定电池时，插销的另一端在弹簧弹力的作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外，拔出电池时，通过手握件向外拉动插销，弹簧收紧，插销凸出孔外的一端收容进弹性凸出部的通孔内，对电池的限制取消，即可将电池拔出。作为一种优选方案，所述插销伸出弹性凸出部的通孔外的一端设置有斜面，斜面正对开口处。由于斜面的存在，将电池插入电池底座过程中，不需要用手再去将插销收容进弹性凸出件的通孔内，将电池向里面推进，即可对插销施加一向外的力，而使弹簧伸展，进而实现插销插进电池对应位置的插孔内。作为一种优选方案，所述容纳腔体包括容纳电机控制器的控制器腔体和容纳电池的电池腔体，控制器腔体与电池腔体之间设有隔板，隔板固定设置在下托盘中。由于隔板将电机控制器与电池分隔开，当雨水或者灰尘从底座开口进入容纳腔体时，能阻止雨水或者灰尘接触电机控制器，从而保护电机控制器。作为一种优选方案，所述电池腔体的下表面设有加强筋，加强筋包括相互交错的横向加强筋和纵向加强筋。由于加强筋的存在，在电池频繁地抽离底座过程中，首先磨损加强筋，可以更好地保护底座，延长使用寿命。作为一种优选方案，所述上盖板设有判断电量的指示窗口。透过指示窗口能很方便地通过指示灯来判断电池电量的多少，从而及时对电池进行充电。本技术的有益效果是，由于电池在电池底座中的活动范围小，并且肋板、插销和卡扣同时对电池位置进行限定，电池底座固定电池跟牢靠，并且拔出电池时，只需克服弹簧力，便可拔出，插入电池时，直接向里推动电池便能接通供电，更加方便快捷。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中插销机构的爆炸示意图；图3是本技术中插销机构的结构示意图；图4是本技术中下托壳的结构示意图。图中：底座壳体1，固定肋板2，插销机构3，卡扣4，指示窗口5，加强筋6，上盖板11，下托壳12，容纳腔体13，插销31，弹簧32，手握件33，固定件34，电池腔体131，控制器腔体132。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1和图4所示的实施例中的一种电动自行车电池底座，固定设置在电动自行车购物篮子下面，包括底座壳体1、固定肋板2、插销机构3和卡扣4；所述底座壳体1包括下托壳12和上盖板11，底座壳体1一端为开口，下托壳12和上盖板11通过螺栓固定连接形成容纳电池的电池腔体13，所述底座壳体1的一端角处设置有弹性凸出部，弹性凸出部中心设有通孔；所述固定肋板2固定设置在下托壳12内表面交接处，所述固定肋板2横截面为长方形，面积从上到下逐渐增加；所述插销机构3设置在弹性凸出部的通孔内，包括插销31和弹性件，所述插销31的一端通过弹性件与弹性凸出部的顶壁连接，插销31的另一端在弹性件的弹力作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外；所述用于卡紧电池的卡扣4，卡扣4一端固定在下托壳上，另一端向电池腔体凸出形成凸起，凸起截面成V形。在电池插入电池底座的过程中，电池沿着固定肋板2向下滑动到下托壳12上，到位之后，卡扣4卡进卡扣槽，插销31插进电池对应位置的插孔内，在固定肋板2、卡扣4和插销31的共同作用下，将电池固定住，由于电池在电池底座中可以活动的空间比较小，并且电池与电池底座的接触面积比较小，相对之间的作用力会比较大，在行驶过程中，不易发生晃动。并且在拔出电池过程中，卡扣4直接脱落，只需克服所述插销机构3中弹性件的弹力，即可将电池拔出。如图2和图3所示，所述插销机构还包括一个手握件33，所述弹性件为弹簧32，所述插销31中心设有通孔，手握件33与插销31螺纹连接，弹簧32的一端卡扣在插销一端的卡口处，弹簧32的另一端穿过通孔与在弹性凸出部侧壁上固定设置的固定件34连接。固定电池时，插销31的另一端在弹簧32弹力的作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外，拔出电池时，通过手握件33向外拉动插销31，弹簧32收紧，插销31凸出孔外的一端收容进弹性凸出部的通孔内，对电池的限制取消，即可将电池拔出。所述插销伸出弹性凸出部的通孔外的一端设置有斜面，斜面正对开口处。由于斜面的存在，将电池插入电池底座过程中，不需要用手去将插销31收容进弹性凸出部的通孔内，将电池向里面推进，即对插销31施加一向外的力，而使弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车电池底座，固定设置在电动自行车购物篮子下面，其特征在于，包括：底座壳体，包括下托壳和上盖板，底座壳体一端为开口，下托壳和上盖板通过螺栓固定连接形成容纳腔体，所述底座壳体的一端角处设置有弹性凸出部，弹性凸出部中心设有通孔；固定肋板，固定设置在下托壳内表面交接处，所述固定肋板横截面为长方形，面积从上到下逐渐增加；插销机构，包括插销和弹性件，设置在弹性凸出部的通孔内，所述插销的一端通过弹性件与弹性凸出部的顶壁连接，插销的另一端在弹性件的弹力作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外；用于卡紧电池的卡扣，卡扣一端固定在下托壳上，另一端向电池腔体凸出形成凸起，凸起截面成V形。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池底座，固定设置在电动自行车购物篮子下面，其特征在于，包括：底座壳体，包括下托壳和上盖板，底座壳体一端为开口，下托壳和上盖板通过螺栓固定连接形成容纳腔体，所述底座壳体的一端角处设置有弹性凸出部，弹性凸出部中心设有通孔；固定肋板，固定设置在下托壳内表面交接处，所述固定肋板横截面为长方形，面积从上到下逐渐增加；插销机构，包括插销和弹性件，设置在弹性凸出部的通孔内，所述插销的一端通过弹性件与弹性凸出部的顶壁连接，插销的另一端在弹性件的弹力作用下伸出所述弹性凸出部的通孔外；用于卡紧电池的卡扣，卡扣一端固定在下托壳上，另一端向电池腔体凸出形成凸起，凸起截面成V形。2.如权利要求1所述的电动自行车电池底座，其特征在于，所述插销机构还包括一个手握件，所述弹性件为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，
申请(专利权)人：杭州西游科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33