上掀式车门的门锁装置制造方法及图纸

一种上掀式车门的门锁装置，用以锁勾于锁杆且包括：载体以及分别枢接于载体的锁舌、解锁件和继动件。载体对应锁杆的活动范围开设沟槽；锁舌具有第一挡止部；解锁件具有挡体和第二挡止部，挡体能对应第一挡止部挡止或未挡止；继动件具有挡脚和受动脚，挡脚能滑移于解锁件周缘或对应挡止于第二挡止部，受动脚能对应沟槽位置露出或未露出，且受动脚露出于沟槽的裸露部位于锁杆的活动范围内。借此，以具有制造较为容易、相关结构简化、成本降低、故障率降低以及无需准确对位就能正常运作的效果。

【技术实现步骤摘要】
上掀式车门的门锁装置
本技术关于一种门锁，特别是指即使承载外来重物仍能自动开门的一种上掀式车门的门锁装置。
技术介绍
关于上掀式车门，例如尾门或如鸥翼般的侧门等，当旧有的这类车门上承载有外来重物(例如雪或泥土等)时，常会因为重物的重量而有无法正常开门的问题。旧有车门的内侧设置有门锁，并在车体对应处设置锁杆，以在关门后，能让门锁的锁舌锁勾于锁杆，并让门锁的锁体挡止于锁舌，使锁舌无法旋转，如此达到上锁目的。当使用者控制开锁时，锁体则自锁舌移开而无不再挡止，使锁舌处于可自由旋转状态而解锁，且一旦门锁解锁，利用配置于车体与车门之间的弹性体的弹性回复力，车门将会先打开一缝而带动锁舌旋转一角度，使锁体暂时无法挡止已旋转一角度的锁舌，锁舌也就因此而保持在可自由旋转状态，此时，若车门为电动车门时，就能利用驱动装置驱动车门上掀而开门，此为正常情形。但是，当车门上承载有重物时，即使使用者控制门锁解锁而让锁体自锁舌移开，但由于承载有重物的关系，车门仍将无法利用前述弹性体撑开一缝或撑开缝隙的开度小于预设值，使锁舌未旋转或旋转角度不够，进而导致锁体又重新挡止于锁舌，因此仍旧是上锁状态，当然也就无法打开车门。现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上掀式车门的门锁装置，用以锁勾于一锁杆而闭锁，其特征在于，该门锁装置包括：一载体，对应所述锁杆的活动范围开设有一沟槽；一锁舌，枢接于该载体且具有一第一挡止部；一解锁件，枢接于该载体且具有一挡体和一第二挡止部，该挡体选择性对应该第一挡止部挡止或未挡止；以及一继动件，枢接于该载体且具有一挡脚和一受动脚，该挡脚选择性滑移于该解锁件的周缘或对应挡止于该解锁件的该第二挡止部，该受动脚选择性对应该沟槽位置露出或未露出，且该受动脚露出于该沟槽的一裸露部是位于所述锁杆的活动范围内。

【技术特征摘要】
1.一种上掀式车门的门锁装置，用以锁勾于一锁杆而闭锁，其特征在于，该门锁装置包括：一载体，对应所述锁杆的活动范围开设有一沟槽；一锁舌，枢接于该载体且具有一第一挡止部；一解锁件，枢接于该载体且具有一挡体和一第二挡止部，该挡体选择性对应该第一挡止部挡止或未挡止；以及一继动件，枢接于该载体且具有一挡脚和一受动脚，该挡脚选择性滑移于该解锁件的周缘或对应挡止于该解锁件的该第二挡止部，该受动脚选择性对应该沟槽位置露出或未露出，且该受动脚露出于该沟槽的一裸露部是位于所述锁杆的活动范围内。2.如权利要求1所述的上掀式车门的门锁装置，其特征在于，该锁舌、该解锁件和该继动件分别枢接于该载体的相异位置。3.如权利要求1所述的上掀式车门的门锁装置，其特征在于，该锁舌和该解锁件以该沟槽为界分别枢接于该载体的两半部，该继动件与该锁舌均枢接于该载体的同一该半部，且该继动件的枢接位置位于该锁舌的枢接位置的偏心位置。4.如权利要求3所述的上掀...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚仲强，
申请(专利权)人：福州明芳汽车部件工业有限公司，信昌机械厂股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35