一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统，该方法包括如下步骤：路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号图像信息；地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息；地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；灯联网将信息与图像信息组合连接成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。本发明专利技术还涉及一种系统，该系统包括：路灯摄像器、地磁探测器、路灯集中器、灯联网。通过本发明专利技术大大较少了信息发送以及信息接收的压力，同时采用编码的方式确保信息的发送不会出现错误，也不会在发送的时候出现信息错乱的现象。

A vehicle information processing method and system based on lamp networking

The invention relates to a vehicle lamp based on network information processing method and system, the method comprises the following steps: the street lamp camera intake vehicle license plate number and the appearance of the body image information model; geomagnetic detection vehicle parking position, and reads the vehicle card information; geomagnetic detector filtering on the vehicle information, and the vehicle information filtering after splitting and encoding, the encoding information is sent to the street lamp concentrator; networking information and image information are combined and connected into the protocol packet, the protocol packet is transmitted to the base station through the parallel street network. The invention also relates to a system which includes a street lamp camera, a geomagnetic detector, a street lamp concentrator, and a light network. Through the invention, the pressure of information transmission and information reception is greatly reduced, and at the same time, the way of encoding is adopted to ensure that information is transmitted without errors, and there is no information confusion when sending.

【技术实现步骤摘要】
一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统
本专利技术灯联网信息处理领域，尤其涉及一种基于灯联网的车辆信息处理方法及系统。
技术介绍
在有大量车辆需要停车的停车场内，由于同时进站的车量比较多，并且同一时间泊位车辆也比较多的情况下，每一台车辆所对应的地磁探测器发送的信息到灯联网时候，会造成大量的信息传送发生冗余现象，并且同一时间内发送信息会对灯联网信息处理要求比较高，或者需要安置数量较多、相近的灯联网对信息进行处理，这样会造成成本比较高。因此在基于灯联网系统的数据交换网络，将分散的车辆定位和轨迹信息、车辆路面停车信息传输到基站，尤其是在大量地磁探测器同一时间发送车辆信息的时候，会发生冗余、数据信息错误或者灯联网处理信息缓慢不及时的现象，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上面的技术问题，本专利技术提供了一种基于灯联网的车辆信息处理方法，该方法包括如下步骤：S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息；S3，地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；S4，灯联网将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。本专利技术的有益效果：本专利技术中通过采用分拆编码的方式以及再组合连接的方式，大大较少了信息发送以及信息接收的压力，同时采用编码的方式确保信息的发送不会出现错误，也不会在发送的时候出现信息错乱的现象，同时保证了在大量地磁探测器发送信息的时候，灯联网能够及时处理，不会出现信息停滞的现象，另外减少了对灯联网的使用，节约了灯联网的成本。进一步地，所述S41中具体为：灯联网将路灯集中器中的信息对与路灯摄像器中的车牌号组合成车牌号为首位标记连接信息对的信息条，形成车辆-信息对。上述进一步地的有益效果：这样有利用灯联网将信息发送到基站的时候，信息不会缺失，也不会错误，即使有信息缺失的现象，通过查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条。进一步地，所述S42中具体为：灯联网将第一信息、车辆图像性能信息以及车辆-信息对连接成协议包信息，并将该协议包与用户的身份标记组合，再将组合后的协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。上述进一步地的有益效果：使用带有用户的身份标记的协议包，有利于灯联网将信息发送到基站的时候，当信息发生缺失以及错误的时候，通过有用户的身份标记的协议包查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条，节省了时间，也节省了对灯联网数量的要求，节约了成本。本专利技术还涉及一种基于灯联网的车辆信息处理系统，该系统包括：路灯摄像器、地磁探测器、路灯集中器、灯联网；所述路灯摄像器，其用于摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；所述地磁探测器，其用于探测车辆泊车的位置，读取车辆的车卡信息，将车卡及车位信息稽核成车辆信息以及还用于对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；所述灯联网，其用于将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合后，再通过路灯网络并行发送至基站。本专利技术的有益效果：本专利技术中通过采用编码分拆的方式以及再组合连接的方式，大大较少了信息发送以及信息接收的压力，同时采用编码的方式确保信息的发送不会出现错误，也不会在发送的时候出现信息错乱的现象，同时保证了在大量地磁探测器发送的信息的时候，灯联网能够及时处理，不会出现信息停滞的现象，另外减少了对灯联网的使用，节约了灯联网的成本。进一步地，所述的第一灯联网单元，其具体用于将路灯集中器中的信息对与路灯摄像器中的车牌号组合成车牌号为首位标记连接信息对的信息条，形成车辆-信息对。上述进一步地的有益效果：这样有利用灯联网将信息发送到基站的时候，信息不会缺失，也不会错误，即使有信息缺失的现象，通过查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条。进一步地，所述的第三灯联网单元，其具体用于将第一信息、车辆图像性能信息以及车辆-信息对连接成协议包信息，并将该协议包与用户的身份标记组合，再将组合后的协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。上述进一步地的有益效果：使用带有用户的身份标记的协议包，有利于灯联网将信息发送到基站的时候，当信息发生缺失以及错误的时候，通过有用户的身份标记的协议包查找到车牌号就可以迅速及时地查找到与车牌号对应的信息条，节省了时间，也节省了对灯联网数量的要求，节约了成本。附图说明图1为本专利技术的一种基于灯联网的车辆信息处理方法流程图；图2为本专利技术的一种基于灯联网的车辆信息处理系统结构示意图；图3为本专利技术的车辆信息分拆编码的示意图；图4为本专利技术的地磁探测器的探测信息示意图；图5为本专利技术的地磁探测器的信息处理示意图；图6为本专利技术的灯联网信息处理示意图；图7为本专利技术的地磁探测器的信息处理的流程图；图8为本专利技术的灯联网信息处理的流程图图9为本专利技术的车辆信息传递拓扑图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示，本专利技术的一种基于灯联网的车辆信息处理方法，该方法包括如下步骤：S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息；S3，地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；S4，灯联网将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。实施例1如图1所示，一种基于灯联网的车辆信息处理方法，该方法包括如下步骤：S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内。在本专利技术实施例1中，由于车辆在进入停车场的时候，会出现大量的车辆混乱的现象，而收集一定数量车辆信息的灯联网对大量的信心会出现冗余，发生信息混乱的现象，并且也会对信息的处理有压力。本实施例1中，在车辆进入车辆的停车位时，路灯摄像器先开始摄取车辆的车牌号以及车身外观型号图像信息，比如:车辆的车牌号码“AJ88678”以及车辆的外观为“2016年哈佛H6COUPE1.5T，H2，H7，H2S”“路虎”“捷豹”“奔驰”等，同时还会记录一些外观：比如是“中小型的轿车”“跑车”“小型客户”，路灯摄像器会将这些车牌号以及对应的车辆的外观图像摄取下来，再将这些图像信息稽核，比如形成“车牌号-车身-车名-年份等”。路灯摄像器再将这些形成的“车牌号-车身-车名-年份等”图像信息存储到自身的第一内存器内。S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息。在本专利技术实施例1中，在车辆进入到车辆的停车位时，地磁探测器开启探测车辆的信息，比如：车辆进入的是该停车场的“第三号第五排第九位”的位置号码，地磁探测器就将该号码先提前记录先来，在后续需要与路灯摄像器中的车牌号进行连接。同时，地磁探测器也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于灯联网的车辆信息处理方法，其特征在于,该方法包括如下步骤：S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息；S3，地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；S4，灯联网将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。

【技术特征摘要】
1.一种基于灯联网的车辆信息处理方法，其特征在于,该方法包括如下步骤：S1，路灯摄像器摄取车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息，并将图像信息存储到自身的内存器内；S2，地磁探测器探测车辆泊车的位置，以及读取车辆的车卡信息，并将车卡及车位信息稽核成车辆信息；S3，地磁探测器对车辆信息进行过滤处理，并将过滤后的车辆信息进行拆分编码，并将编码后的信息发送到路灯集中器；S4，灯联网将路灯集中器中的信息与路灯摄像器的图像信息组合成协议信息包，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。2.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述S1中，具体包括：路灯摄像器通过摄像头，实时拍摄车辆的车牌号，同时拍摄车辆的车身外观型号，并将车辆的车牌号以及车身外观型号的图像信息稽核存储到自身的内存器内。3.根据权利要求1或2所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述S2中，具体包括：S21，地磁探测器开启对车辆的探测，探测到车辆泊位的位置，并将该位置信息进行编码，形成车位的编码信息；S22，地磁探测器读取车辆的车卡信息，将车卡信息及车位的编码信息稽核成车辆信息。4.根据权利要求1或2所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述S3中，具体包括：S31，地磁探测器将车辆信息中属于车辆内部系统性能的信息以及属于车辆外观性能的信息分别进行过滤处理；S32，将过滤后的车辆信息进行分拆编码，将属于车辆内部系统性能的信息编码成第一信息，将属于车辆外观性能的信息编码成第二信息；S33，将第一信息和第二信息集合成信息对，并将所述信息对发送到路灯集中器。5.根据权利要求1或2所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述S4中，具体包括：S41，灯联网将路灯集中器中的信息对以及路灯摄像器中的车辆的车牌号进行组合，形成车辆-信息对；S42，灯联网将路灯集中器中的第二信息以及路灯摄像器中的车身外观型号图像信息进行组合，形成车辆图像性能信息；S43，灯联网将第一信息、车辆图像性能信息以及车辆-信息对连接成协议包信息，再将协议信息包通过路灯网络并行发送至基站。6.一种基于灯联网的车辆信息处理系统，其特征在于,该系统包括：路灯摄像器、地磁探测器、路灯集中器、灯联网；所述路灯摄像器，其用于摄取车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜光东，
申请(专利权)人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44